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Vincelebourrin
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le Mer 26 Juin 2019 - 16:19
steveAlpine74 a écrit:C'est juste une supposition , si Peugeot vend 300 cv pour sa berline, Renault va être obliger de commercialiser à la puissance équivalent.

Après je peux me tromper
comme Peugeot va vendre 350cv de toutes facons Very Happy
jeremy.klaxonne
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le Mer 26 Juin 2019 - 16:47
VISIONOFCAR a écrit:L’espace comme la Talisman pourrait être dispo en hybride vu que c’est la même plateforme que la Mégane 4 👌

Problème ce moteur 1.6 hybride serait trop faible en puissance.

C'est bien pour ça qu'il n'y a pas d'hybridation prévue sur l'Espace ou la Talisman. L'hybride plus puissant arrivera avec la prochaine génération de haut de gamme. Ça ne se développe pas en 5 minutes.
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le Mer 26 Juin 2019 - 16:50
Juste une réflexion (et pas une info), l'Espace est sur la même plate forme que le X trail dont il existe une variante HEV basée sur un bloc essence 2.0 de 140 ch et un bloc électrique d'une cinquantaine de chevaux..
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VISIONOFCAR

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le Mer 26 Juin 2019 - 17:51
jeremy.klaxonne a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:L’espace comme la Talisman pourrait être dispo en hybride vu que c’est la même plateforme que la Mégane 4 👌

Problème ce moteur 1.6 hybride serait trop faible en puissance.

C'est bien pour ça qu'il n'y a pas d'hybridation prévue sur l'Espace ou la Talisman. L'hybride plus puissant arrivera avec la prochaine génération de haut de gamme. Ça ne se développe pas en 5 minutes.

Ben s’il faut attendre la génération suivante de haut de gamme pour avoir de l’hybride c’est qu’ils sont complètement en retard confused🤔😱
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le Mer 26 Juin 2019 - 18:04
Ils sont en retard sur les gros hybrides qui coutent une blinde et que peu de monde peut se payer (hors véhicule de société) parce qu'ils travaillent sur de l'hybride pour petites/moyennes voitures qui devrait être accessible à beaucoup plus de monde.
Les ressources/financement en R&D n'étant pas illimitées, il faut bien faire des choix à un moment.
JB.AAEL
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le Mer 26 Juin 2019 - 18:27
VISIONOFCAR a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:L’espace comme la Talisman pourrait être dispo en hybride vu que c’est la même plateforme que la Mégane 4 👌

Problème ce moteur 1.6 hybride serait trop faible en puissance.

C'est bien pour ça qu'il n'y a pas d'hybridation prévue sur l'Espace ou la Talisman. L'hybride plus puissant arrivera avec la prochaine génération de haut de gamme. Ça ne se développe pas en 5 minutes.

Ben s’il faut attendre la génération suivante de haut de gamme pour avoir de l’hybride c’est qu’ils sont complètement en retard confused🤔😱

L’Espace V ne sera pas renouvelé...
Le Koleos III est prévu pour fin 2021, en HEV et PHEV
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le Mer 26 Juin 2019 - 18:30
Tout à fait. Ils n'allaient pas investir des sommes folles à essayer de bricoler un Espace PHEV pour le peu de temps qu'il lui reste à vivre, surtout que la technologie n'est pas prête.
Autant prendre le temps de développer quelque chose de correct pour les véhicules suivants.
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VISIONOFCAR

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le Mer 26 Juin 2019 - 20:15
JB.AAEL a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:L’espace comme la Talisman pourrait être dispo en hybride vu que c’est la même plateforme que la Mégane 4 👌

Problème ce moteur 1.6 hybride serait trop faible en puissance.

C'est bien pour ça qu'il n'y a pas d'hybridation prévue sur l'Espace ou la Talisman. L'hybride plus puissant arrivera avec la prochaine génération de haut de gamme. Ça ne se développe pas en 5 minutes.

Ben s’il faut attendre la génération suivante de haut de gamme pour avoir de l’hybride c’est qu’ils sont complètement en retard confused🤔😱

L’Espace V ne sera pas renouvelé...
Le Koleos III est prévu pour fin 2021, en HEV et PHEV

Eh bien je pense qu’il se trompe complètement à ne pas renouveler l’Espace. Il y a vraiment quelque chose à faire pour rendre le renouvellement très attractif, c’est vraiment dommage . confused

Ce qui me fait rire chez Renault et leur façon de voir les choses c’est de vouloir faire du haut de gamme sans se donner les finances qui vont avec. Ne pas prendre le temps et fiabiliser leur produit avant de le sortir, ni l’accompagner d’une offre moteur au niveau et ensuite dire ce concept ne fonctionne pas.

Si dès le début le produit est bancal difficile d’en faire un succès🤓

Ensuite niveau prix, je trouve vraiment Peugeot très agressif avec ses hybrides haut de gamme 👌
Comme quoi il est possible de proposer un produit avec un bon rapport qualité/prix 👍

Donc si je comprends bien l’Espace 5 non renouvelé, que Koleos 2 et Talisman donc ?? Aura t’elle une descendance ?
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le Mer 26 Juin 2019 - 20:25
Talisman devrait être renouvelée mais avec une offre technique qui pourrait être très originale selon les rumeurs du cahier des charges... Il est question d’un modèle électrique exclusif à l’image d’un Tesla model III

Pour le Koleos III, base commune avec X Trail IV et Outlander V, disponible selon les marchés et les marques en thermique, HEV, PHEV, et 100% électrique. Production des 3 modèles pour l’Europe à Douai à partir de fin 2021
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VISIONOFCAR

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le Mer 26 Juin 2019 - 20:32
JB.AAEL a écrit:Talisman devrait être renouvelée mais avec une offre technique qui pourrait être très originale selon les rumeurs du cahier des charges... Il est question d’un modèle électrique exclusif à l’image d’un Tesla model III

Pour le Koleos III, base commune avec X Trail IV et Outlander V, disponible selon les marchés et les marques en thermique, HEV, PHEV, et 100% électrique. Production des 3 modèles pour l’Europe à Douai à partir de fin 2021

J’en étais sur pour Talisman, le tout électrique ⚡

Après je trouve ça sympa mais en même temps je pense qu’une offre hybride à côté pour toucher plus de monde serait pas mal aussi 👍

Donc on peut espérer avoir une présentation courant 2021 pour ce nouveau Koleos 3👌
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steveAlpine74

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le Mer 26 Juin 2019 - 21:00
Mettre l’électrique dans une talisman qui est destiné à rouler plusieurs centaines de borne par jour .... no
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le Mer 26 Juin 2019 - 21:00
Pour le Renault Espace, c'était surtout un modèle très positif en terme d'image je trouve. Je le trouve autrement plus "présidentiel" qu'un 5008 (design trop racé et sportif) par exemple.
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Oonnay

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le Mer 26 Juin 2019 - 21:07
Renault m'a définitivement perdu avec cet Espace V. Actuellement je roule avec mon IV et le Prius+ me permet rouler pour pas cher à 7. Adieu Renault je t'aimais bien…

Aujourd'hui avec mon IV j'ai fait les soldes, une table de terrasse et ses 12 chaises, même le vendeur n'y croyait pas et pourtant ! Allez faire ça avec le V. Renault les familles nombreuses ne te disent pas merci.
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le Mer 26 Juin 2019 - 21:19
steveAlpine74 a écrit:Mettre l’électrique dans une talisman qui est destiné à rouler plusieurs centaines de borne par jour ....  no

Avec une autonomie minimale de 500km et une recharge rapide permettant de récupérer 400km en 30mn je vois pas où est le problème
La feuille de route et le cahier des charges serait un quasi copié collé de Model III pour moins bien moins cher
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steveAlpine74

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le Mer 26 Juin 2019 - 21:37
Tout d'abord, la borne de rechargement reste rare et lent .

Recharger rapidement la batterie est très déconseiller , c'est Tesla a dit ça .

Pour moi, la solution électrique doit rester chez les catégories Mini Citadine, Citadine , le reste, c'est Hydrogène , sauf que cette dernière solution reste très coûteuse, c'est une vraie casse tête.

Donc pour le moment, en terme de technologie de batterie, le temps de rechargement et la consommation électriques sont nulles.

Les voitures électriques ont augmenter l'autonomie, c'est parce qu'ils ont augmenté la taille de batterie , mais dit l'augmentation, dit le poids en plus , Zoé, ça pèse minimum 1500 Kg .

Donc pour moi , pour le moment, la solution de la voiture électrique est une fausse solution en attendant que comme Hydrogène devient rentable et écologie .
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le Jeu 27 Juin 2019 - 9:27
Et en restant captif des pétroliers également cafe1

De mon point de vue la vraie solution est l'électrique avec stockage sur supercondensateurs.
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steveAlpine74

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le Jeu 27 Juin 2019 - 9:44
awink a écrit:Et en restant captif des pétroliers également cafe1

De mon point de vue la vraie solution est l'électrique avec stockage sur supercondensateurs.

Intéressant, je vais regarder cette technologie !
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le Jeu 27 Juin 2019 - 9:48
Smile

La technologie est là, mais le problème actuel est que l'on ne sait pas (encore) industrialiser à des coûts raisonnables la production des nanotubes de carbone.
Mais ça viendra je n'en doute pas, sauf si pression de lobbies (devinez lesquels).

EDIT : vieil article de 2016, mais qui montre que c'est déjà bien avancé : https://www.auto-moto.com/actualite/environnement/plein-denergie-supercondensateur-62812.html
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didi78

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le Ven 28 Juin 2019 - 23:10
JB.AAEL a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:L’espace comme la Talisman pourrait être dispo en hybride vu que c’est la même plateforme que la Mégane 4 👌

Problème ce moteur 1.6 hybride serait trop faible en puissance.

C'est bien pour ça qu'il n'y a pas d'hybridation prévue sur l'Espace ou la Talisman. L'hybride plus puissant arrivera avec la prochaine génération de haut de gamme. Ça ne se développe pas en 5 minutes.

Ben s’il faut attendre la génération suivante de haut de gamme pour avoir de l’hybride c’est qu’ils sont complètement en retard confused🤔😱

L’Espace V ne sera pas renouvelé...
Le Koleos III est prévu pour fin 2021, en HEV et PHEV

Kadjar pas Koleos.
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VISIONOFCAR

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le Sam 29 Juin 2019 - 10:40
didi78 a écrit:
JB.AAEL a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:L’espace comme la Talisman pourrait être dispo en hybride vu que c’est la même plateforme que la Mégane 4 👌

Problème ce moteur 1.6 hybride serait trop faible en puissance.

C'est bien pour ça qu'il n'y a pas d'hybridation prévue sur l'Espace ou la Talisman. L'hybride plus puissant arrivera avec la prochaine génération de haut de gamme. Ça ne se développe pas en 5 minutes.

Ben s’il faut attendre la génération suivante de haut de gamme pour avoir de l’hybride c’est qu’ils sont complètement en retard confused🤔😱

L’Espace V ne sera pas renouvelé...
Le Koleos III est prévu pour fin 2021, en HEV et PHEV

Kadjar pas Koleos.

Ben Koleos pour quand alors ??

Ça va faire long tout ça , on se demande déjà comment ça tenir le Kadjar aussi longtemps et après le Koleos aussi confused
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le Sam 29 Juin 2019 - 11:33
Pour plus tard.


Il ne faut pas oublier que ces véhicules ne sont pas vendus qu'en France/Europe. Mine de rien, le Koleos se vend à 100.000 exemplaires par an dans le monde (communication officielle de Renault lors de la présentation de la version restylée), dont seulement 19.000 en Europe (chiffres 2018).
Il n'y a pas de quoi révolutionner l'automobile mondiale, mais il y a quand même de quoi rentabiliser le projet et de voir venir tranquillement son remplaçant sans rien précipiter. Surtout que cette fois-ci, ils vont faire les choses correctement, en développant le véhicule selon les besoins spécifiques de Renault dès le départ, au lieu de bricoler un truc vite fait sur une base Nissan.

Je parie que le Koleos est bien plus rentable pour Renault que l'Espace 5 (vendu quasiment uniquement en Europe).

Ce n'est pas pour rien que les Scenic et Espace vont disparaitre : ils ne sont vendus qu'en Europe, sur des marchés en fin de vie.
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VISIONOFCAR

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le Sam 29 Juin 2019 - 12:40
jeremy.klaxonne a écrit:Pour plus tard.


Il ne faut pas oublier que ces véhicules ne sont pas vendus qu'en France/Europe. Mine de rien, le Koleos se vend à 100.000 exemplaires par an dans le monde (communication officielle de Renault lors de la présentation de la version restylée), dont seulement 19.000 en Europe (chiffres 2018).
Il n'y a pas de quoi révolutionner l'automobile mondiale, mais il y a quand même de quoi rentabiliser le projet et de voir venir tranquillement son remplaçant sans rien précipiter. Surtout que cette fois-ci, ils vont faire les choses correctement, en développant le véhicule selon les besoins spécifiques de Renault dès le départ, au lieu de bricoler un truc vite fait sur une base Nissan.

Je parie que le Koleos est bien plus rentable pour Renault que l'Espace 5 (vendu quasiment uniquement en Europe).

Ce n'est pas pour rien que les Scenic et Espace vont disparaitre : ils ne sont vendus qu'en Europe, sur des marchés en fin de vie.

Le Scenic ? Il devait pas garder la version 7 places ?

Oui pour le Koleos ça fais quand même de bonnes ventes dans le monde 👍
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le Ven 2 Aoû 2019 - 13:47
Un insider aurait-il des news concernant la date d'arrivée de cet Espace V phase 2 ?

Nous sommes en août et aucune info depuis quelques mois. Son arrivée prévue pour la rentrée 2019 semble s'éloigner.
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Oonnay

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le Ven 2 Aoû 2019 - 14:10
Il y en avait 2 à Amiens en mode camouflage (avant et arrière) il y a deux jours.
Tang
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le Ven 2 Aoû 2019 - 14:29
En attendant il y a un Espace phase 2 du côté d' l'Elysée :

http://worldscoop.forumpro.fr/t6500p400-2014-renault-espace-v#829797

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