2020 - [Renault] Talisman restylée

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Message par Vincelebourrin le Mer 28 Aoû 2019 - 19:06

alpha a écrit:
CITRON. a écrit:
bibi30th a écrit:L’utilisation du 4 roue motrice permet de diminuer le g/CO2 sur la PSE
Par curiosité, comment ça se fait ? Smile  Instinctivement j'aurais plutôt pensé l'inverse (à cause du poids).

Le deuxième moteur électrique s'accompagne normalement d'une batterie plus grosse.

Les émissions de C02 du 3008 Hybrid4 (4RM) sont ainsi moins élevées que celles du 3008 Hybrid (2RM).
Ce qu'expliquaient les inges de psa, c'esrt aussi que le moteur sur l'essieu arriere avait un meilleur rendemendent que celui branché en soutient du moteur thermique avant ( moins de pertes mecaniques), du coup, le gain d'autonomie en full elec est superieur au contraintes induites par le poid supplementaire des batteries, moteurs, et aussi superieur que ce qui aurait pu etre attendu en considerant juste la capacité de batterie supplementaire et à iso rendement.
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Message par nickodu42 le Mer 25 Sep 2019 - 21:16

Service minimum pour le restylage de La Talisman selon AutoMoto mais nouveaux matériaux intérieurs pour une qualité plus cossue :

2020 - [Renault] Talisman restylée - Page 10 008f5d10

Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/future-renault-talisman-restylee-2020-quest-va-changer-220612.html#renault-talisman-restylee-2020-220613
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Message par Grégo40 le Sam 28 Sep 2019 - 10:34

Ça a vieillit, trop torturé et chargé..comme d'habitude !
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Message par VISIONOFCAR le Sam 28 Sep 2019 - 15:00

Grégo40 a écrit:Ça a vieillit, trop torturé et chargé..comme d'habitude !

Je ne vois pas de quoi tu parle ??

Je trouve au contraire que le design Van Den Acker résiste très bien aux années.
Cette voiture est aussi toujours esthétique qu’au début.

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Message par Connect+ le Sam 28 Sep 2019 - 15:19

Esthétique, ce n'est pas le terme qui vient à l'esprit quand je pense à la Talisman. Mais d'une certaine manière, heureusement qu'elle est toujours là.
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Message par VISIONOFCAR le Sam 28 Sep 2019 - 15:22

Connect+ a écrit:Esthétique, ce n'est pas le terme qui vient à l'esprit quand je pense à la Talisman. Mais d'une certaine manière, heureusement qu'elle est toujours là.

Pourtant elle est 👍
Nous ne sommes pas au temps d’une Laguna 3 ou son design était raté.

Cette Talisman a toujours était esthétique dès sa sortie. Tout est en place là où il faut, avec beaucoup de charisme et d’élégance.

Et que dire du break qui est toujours aussi beau.

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Message par TM6 le Sam 28 Sep 2019 - 16:22

VISIONOFCAR a écrit:
Connect+ a écrit:Esthétique, ce n'est pas le terme qui vient à l'esprit quand je pense à la Talisman. Mais d'une certaine manière, heureusement qu'elle est toujours là.

Pourtant elle est 👍
Nous ne sommes pas au temps d’une Laguna 3 ou son design était raté.



Cette Talisman a toujours était esthétique dès sa sortie. Tout est en place là où il faut, avec beaucoup de charisme et d’élégance.

Et que dire du break qui est toujours aussi beau.

Élégamment proportionné peut-être, mais dans le détail tout manque un peu de finesse et d'élégance.
Comme ce ne sont que des détails il est possible qu'un bon restylage vienne atténuer ces défauts.

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Message par Connect+ le Sam 28 Sep 2019 - 16:27

VISIONOFCAR a écrit:
Connect+ a écrit:Esthétique, ce n'est pas le terme qui vient à l'esprit quand je pense à la Talisman. Mais d'une certaine manière, heureusement qu'elle est toujours là.

Pourtant elle est 👍
Nous ne sommes pas au temps d’une Laguna 3 ou son design était raté.

Cette Talisman a toujours était esthétique dès sa sortie. Tout est en place là où il faut, avec beaucoup de charisme et d’élégance.

Et que dire du break qui est toujours aussi beau.
C'est parfaitement subjectif.
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Message par Maxime13 le Sam 28 Sep 2019 - 17:00

Moi je dirais "sobre élégance" quand je pense à la Talisman…
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Pour l'intérieur c'est une autre paire de manche… Renault devrait un peu plus s'inspirer de sa jumelle Coréenne qui "soigne" un peu plus les détails mais il ne faudra pas s'attendre à de gros bouleversement...
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Message par simK le Dim 29 Sep 2019 - 17:58

Autant l'extérieur est "génériquement passable" autant l'intérieur est passablement daté... depuis le début!
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Message par GT350 le Dim 29 Sep 2019 - 20:20

Maxime13 a écrit:2020 - [Renault] Talisman restylée - Page 10 Samsun10

Voilà de beaux sièges ! S'ils pouvaient récupérer le V6 Nissan, ça ferait une caisse valable.

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Message par TM6 le Dim 29 Sep 2019 - 21:07

Pour qu'une voiture comporte des chromes acceptables, il est indispensable que l'illusion (optique) puisse avoir lieu : le chrome doit, crédiblement correspondre à une pièce métallique rapportée. A commencer par le Logo

Sauf que la face avant de la Talisman est couverte de plastichromes qui font plastoc soit parce qu'il s'agit d'éléments visiblement en continuité avec du pastique  (logo) soit parce que leur allure est visiblement trop torturée...

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Même sur les adaptations de Cliomax ça reste vrai !

mais je le répète, un restylage bien foutu peut venir à bout de ces défauts d'aspects

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Message par nickodu42 le Mar 8 Oct 2019 - 13:38

Revoilà la version Estate en phase de test :

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2020 - [Renault] Talisman restylée - Page 10 A1710

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Source : https://www.motor1.com/news/374898/renault-talisman-wagon-facelift-spied/
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Message par Sport Driver le Sam 2 Nov 2019 - 12:21

Is this coming with any Hybrid option? And can we expect it before end of the year?

Est-ce que c'est livré avec une option hybride ? Et peut-on s'y attendre avant la fin de l'année ?
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 2 Nov 2019 - 13:36

Il n'y aura pas de version hybride, et elle devrait plutôt arriver début 2020 (je dirais présentation au 1er trimestre 2020 et commercialisation au 1er ou 2ème trimestre).
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Message par steveAlpine74 le Sam 2 Nov 2019 - 14:24

Je complète : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet38428-27405.htm#t4972592

Mais par contre, il y a une nouvelle jante ?

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Message par Lulu le Sam 2 Nov 2019 - 14:28

La fin de carrière s'annonce compliquée.
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 2 Nov 2019 - 14:42

Pas plus que le début et le milieu de carrière Very Happy
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Message par motorsport57 le Sam 2 Nov 2019 - 15:19

Il faut voir comment la 508 s'en sort mais j'ai peur de l'avenir de la Talisman. C'est une belle voiture mais trop datée par rapport a la date à laquelle elle est sortie. Et puis cette face avant me déplaît toujours autant, les crosses sont trop prononcées pour être élégantes... ce que j'avais déjà fait remarquer lors de sa sortie. Il aurait fallu au'elles soient comme sur Mégane ou Clio V.
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Message par 908LM le Sam 2 Nov 2019 - 15:21

Oui plus petite et harmonieuse tu veux dire?
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Message par motorsport57 le Sam 2 Nov 2019 - 15:25

Tout à fait. Idem pour la calandre que je trouve trop large. Mais comparé à la Serie 7 ce n'est rien. Very Happy
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Message par 908LM le Sam 2 Nov 2019 - 15:33

Tout parais petit a coté d'une série 7! Razz
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Message par JB.AAEL le Sam 2 Nov 2019 - 15:54

jeremy.klaxonne a écrit:Il n'y aura pas de version hybride, et elle devrait plutôt arriver début 2020 (je dirais présentation au 1er trimestre 2020 et commercialisation au 1er ou 2ème trimestre).

Même pas micro hybride 48v?
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Message par Tang le Sam 2 Nov 2019 - 16:05

Le tout début de carrière a été correct...
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Message par Elyas le Sam 2 Nov 2019 - 17:17

Oui sur quelques mois Very Happy

Dommage qu'une carrière ça dure entre 6 et 8 ans pour une voiture !

Cela dit quoi qu'ils fassent c'est déjà fini, ils n'arriveront pas à la relancer peut être qu'en corée ça pourra prendre quelques temps.
Heureusement qu'il y aura eu ce marché pour amortir plus ou moins son développement, qui pour rappel a aussi été partagé avec celui de la Megane dont elle reprend beaucoup d'éléments et la plateforme d'ailleurs !
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