2020 - [Renault] Talisman restylée

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Message par Sam22 le Ven 2 Aoû 2019 - 21:00


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Message par Maxime13 le Sam 3 Aoû 2019 - 12:02

Ca s'annonce pas trop mal… mix de Mégane 4 et de Koleos restylé pour l'avant… Feux arrière dans la veine de la M4 restylée…
A noter, il me semble, que les clignotant seront désormais englobés à la crosse et plus juste au bout.
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Message par Tang le Sam 3 Aoû 2019 - 12:10

Gros restylage de transition vers un design plus acéré pour la prochaine génération en électrique, à mon avis. Je ne sais pas si ça suffira mais en terme de travail sur une évolution stylistique cohérente ça me semble très bienvenu.
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Message par Le marseillais le Sam 3 Aoû 2019 - 12:36

Ce sera surtout imperceptible (pr la face avant ) pour le quidam . Et comme une voiture se regarde en prioritépar sa proue, ce ce n'est pas ce léger restylage qui va faire exploser les ventes .
PS : je trouve Talisman très statutaire presque américaine, ,très élégante,et en finition hdg ou initiale je la trouve même bourgeoise . Ses ventes faibles sont uniquement du a son image de marque, Var les moteurs 225 et 200 av un 1.8 ou 2.0 je pense que de nos jours c'est suffisant et ce que achete 80 % des acheteurs .
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Message par Tang le Sam 3 Aoû 2019 - 12:46

Le regard devrait être très affiné par les nouveaux feux, visiblement. Ça prépare l'évolution à venir sur le plan du style, c'est que je veux dire. Wink

Gros restylage par rapport au Koleos par exemple mais sans modification de la carrosserie a priori.
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Message par steveAlpine74 le Sam 3 Aoû 2019 - 13:19

Il y aura un gros changement de l'intérieur ?

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Message par jeremy.klaxonne le Sam 3 Aoû 2019 - 13:30

A l'intérieur, ça devrait surtout être des changements techniques pour intégrer le grand écran EasyLink et le compteur numérique 10". Il ne faut pas s'attendre à de grands changements de style. Peut être l'intégration des aérateurs autour de l'écran central, et encore ...
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Message par ChRiS le Sam 3 Aoû 2019 - 13:52

ce qui pose le plus problème à l’intérieur c'est justement cet écran centrale qui fait quincaille de par son intégration et son interface, si cette partie là est bien revue, ça va tout de suite améliorer la perception de qualité.

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Message par steveAlpine74 le Sam 3 Aoû 2019 - 14:29

d'accord, voilà ce que j'ai douté, et j'aimerais bien que Renault arrête de faire les écrans tactiles en verticale, je trouve que ça casse beaucoup l'intérieur. Pratiquement tout les marques mettent en paysage . et rendre la possibilité de naviguer avec le bouton molette. parce que j'ai l'écran R link, je trouve que c'est pénible de naviguer sur l'écran avec le doigt .

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Message par Tang le Sam 3 Aoû 2019 - 14:36

Renault vient de lancer son smart cockpit avec écran vertical (mais quasiment carré en fait) sur Clio V et Captur 2, il me semble évident que ce n'est pas pour revenir à l'écran horizontal sur Talisman et Espace...

Mais je pense que l'on peut s'attendre à une amélioration de la qualité perçue de ces pdb restylées dans l'esprit de la Zoé 2 même si Renault part de moins bas en valeur absolue malgré tout sur les segments C et D.
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Message par steveAlpine74 le Sam 3 Aoû 2019 - 14:40

je trouve ça dommage de partir sur vertical mais bon.

Mais par contre, j'interdis à Renault de mettre les commandes de chauffage dans l'écran ...

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Message par Tang le Sam 3 Aoû 2019 - 14:59

steveAlpine74 a écrit:je trouve ça dommage de partir sur vertical mais bon.

Mais par contre, j'interdis à Renault de mettre les commandes de chauffage dans l'écran ...
On peut intégrer un écran vertical de façon harmonieuse et réussie, avec une très bonne qualité perçue, comme on peut le voir sur Clio V et Captur 2.

La PDB de Clio V est particulièrement intéressante pour son aspect très horizontal malgré l'écran vertical, grâce à la ligne d'aérateurs sur toute la longueur de la PDB.

Pour ce qui est des commandes de clim, je pense qu'on retrouvera le module à 3 boutons rotatifs mais avec des affchages LCD plus qualitatifs et que l'on retrouvera peut-être en carry-over chez Alpine à l'avenir...

La barrette de switches sera peut-être reprise aussi mais sans doute avec un traitement plus qualitatif (avec le rappel en alu satiné comme sur les portières). A voir mais avec un assemblage type mécano de ces éléments on peut donner une personnalité distincte à plusieurs modèles à mon avis.

Je pense que Renault aurait intérêt à proposer des affichages spécifiques aux segments supérieurs pour l'interface EasyLink de l'écran central et pour les compteurs 10 pouces. Cela évitera l'effet de perte d'exclusivité qu'il y a eu pour Espace V et Talisman par rapport à la Mégane. Sachant que l'intégration des composants en carry-over sur CMF-C/D était vraiment trop "monobloc" (avec en plus un design peu attirant).

La différenciation via l'affichage (cluster) c'est beaucoup plus raisonnable en termes de coûts, c'est donc très intéressants pour les constructeurs.

En tout cas c'est mon analyse personnelle sur ce sujet. Wink
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Message par Tang le Sam 3 Aoû 2019 - 16:41

Clignotant arrière à défilement avec deux parties (hayon+aile) :
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On voit aussi que les feux arrière seront bien plus en relief qu'actuellement... Et à l'avant je me demande si le bloc optique n'est pas profondément modifié et pas uniquement pour l'intérieur des optiques :
2020 - [Renault] Talisman restylée - Page 8 2021-renault-talisman-wagon-spied-for-the-first-time-with-facelift_1

Le raccord des optiques en bas me semble avoir un relief biseauté qui n'existe qu'en haut sur la Talisman actuelle, non ?
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Message par Maxime13 le Sam 3 Aoû 2019 - 16:58

Les crosses ont l'air différentes. Plus fines et inclinées.
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Message par Tang le Sam 3 Aoû 2019 - 17:00

@maxime : oui je pense comme toi, je viens de dire cela à la suite de ton montage dans ta galerie ! Wink
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Message par Leouch le Sam 3 Aoû 2019 - 17:18

Pour moi la forme des feux ne change pas, éventuellement l'inclinaison des crosses mais je serais très étonné, je pense plutôt que c'est l'angle de la photo qui donne cette impression.

Idem du coté des feux arrières qui sont déjà pas mal en relief sur l'actuelle.

Pour le moment le plus gros changement semble venir des antibrouillards qui passent de ronds à ovales.

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Message par Maxime13 le Sam 3 Aoû 2019 - 17:31

La crosse semble différente car avant elle était parallèle aux phares et plus arrondie, alors que là elle semble un peu plus inclinée et un poil plus longue:

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Message par ChRiS le Lun 5 Aoû 2019 - 12:19

Bien vu effectivement ils la font évoluer sans le style!

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Message par Leouch le Lun 5 Aoû 2019 - 16:59

L'angle de la photo n'est pas tout à fait le même, mais il semblerait effectivement que les crosses ait été retouchées, malheureusement pas dans le bon sens à mon avis, je les aurait préférées plus courte et plus hautes à l'image de la mégane.

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Message par jeremy.klaxonne le Lun 5 Aoû 2019 - 18:31

Perso, sur les berlines/break (les non-SUV), je préférais des crosses accolées au phare, un peu comme sur la Twingo ou le Kadjar. Je trouve que la grosse crosse en fait un peu trop sur ce genre de véhicule, mais passe mieux sur un SUV (sauf le Kadjar qui n'y a pas droit confused).
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