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le Sam 12 Jan 2019 - 9:06
Ah ben mince en effet…. Very Happy Very Happy
(Serai-je de mauvaise foi?? oui.. Razz )
Jourdan 59
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le Sam 12 Jan 2019 - 9:12
Bonjour à tous
Lorsque je monte dans mon 3008 je n'ai aucune difficulté et si je devais descendre dans une berline le problème serait différent.
Je pense que le automobilistes comme moi de 65 ans et plus ne changeront pas de style de véhicules ils resterons sur un suv ou un monospace pour leur accessibilité.
Je n'ai rien contre les talisman ou autres 508 simplement elles ne correspondent pas au véhicule que je recherche.
Je pense que Renault a fait une erreur en ne capitalisant pas sur le hayon qui est quand meme bien pratique, erreur que Peugeot n'a pas fait sur sa 508 !
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VISIONOFCAR

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le Sam 12 Jan 2019 - 9:43
jeremy.klaxonne a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:On voit bien qu’une Clio se vends toujours plus qu’un Captur, une Mégane se vends plus qu’un Kadjar actuellement,

Et un 3008 se vend plus qu'une 308, un Qashqai se vend plus que tout ce que Nissan avait pu proposer comme compactes avant, ...

Tout à fait d’accord avec toi mais je pense qu’un 3008 est bien plus réussit en design, il touche au côté passionnel , et le produit pour moi est aussi plus aboutit, donc je trouve cela normal, et le Quashqai a quand même lancé un nouveau segment comme a pu le faire le Scenic en son temps donc là comparaison est juste un peu faussé, sans oublié qu’à part ce modèle chez Nissan et peut être le Juke il n’y a pas d’autres véhicules aussi aboutit et réussit.😉
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le Sam 12 Jan 2019 - 16:05
Pour rebondir sur le succès des SUV et même si on est un peu hors sujet, BMW a publié ses résultats, 37% des BMW vendues en 2018 sont des SUV (+ de 790 000 exemplaires), en 2017 les SUV représentaient 32%, et le nombre global de BMW vendues est à peu près stable entre 2017 et 2018.
Autre exemple les SUV et pick Up représentent aux US + de 67% des ventes (environ 47% de SUV, 20% de Pickups, 16%  de berlines et hatchbaks et breaks, 8% de coupés et cabriolet et 5% de Monospaces et minivans et 4% de vans et fourgonnettes)
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le Sam 12 Jan 2019 - 17:52
Et si on revenais sur le cas qui nous intéressent le talisman , le SUV est un effet de mode qui vient d’outre Atlantique cette mode ne persistera pas ,moi je dis qu’il faut de la diversité dans les modèles et les gammes et pas que des SUV tous le monde n’est pas fan de SUV
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Zoom-Zoom

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le Sam 12 Jan 2019 - 18:06
Une mode ça dure 6 mois, 1 an, 18 mois? pas 20 ans 2020 - [Renault] Talisman restylée - Page 6 536380
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le Sam 12 Jan 2019 - 18:11
Fan de voiture a moteur a écrit:Et si on revenais sur le cas qui nous intéressent le talisman , le SUV est un effet de mode qui vient d’outre Atlantique cette mode ne persistera pas  ,moi je dis qu’il faut de la diversité dans les modèles et les gammes et pas que des SUV tous le monde n’est pas fan de SUV

Tout le monde n'est pas fan de SUV certes, mais quand on observe les chiffres de vente ne serait-ce que pour 2018, le top 10 est composé par 4 SUV (3008 en 3ème quand même, suivi du Captur/2008/Duster), c'est un résultat sans appel, c'est pas rien 4 SUV sur 6 voitures du genre Clio ou 208.. Pour moi c'est + qu'une mode...
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le Dim 13 Jan 2019 - 16:13
VISIONOFCAR a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:On voit bien qu’une Clio se vends toujours plus qu’un Captur, une Mégane se vends plus qu’un Kadjar actuellement,

Et un 3008 se vend plus qu'une 308, un Qashqai se vend plus que tout ce que Nissan avait pu proposer comme compactes avant, ...

Tout à fait d’accord avec toi mais je pense qu’un 3008 est bien plus réussit en design, il touche au côté passionnel , et le produit pour moi est aussi plus aboutit, donc je trouve cela normal, et le Quashqai a quand même lancé un nouveau segment comme a pu le faire le Scenic en son temps donc là comparaison est juste un peu faussé, sans oublié qu’à part ce modèle chez Nissan et peut être le Juke il n’y a pas d’autres véhicules aussi aboutit et réussit.😉

eT LA gtr ?
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le Dim 13 Jan 2019 - 19:50
Jourdan 59 a écrit:
Je pense que Renault a fait une erreur en ne capitalisant pas sur le hayon qui est quand meme bien pratique, erreur que Peugeot n'a pas fait sur sa 508 !

Tout à fait d'accord... et je l'aurais appelée Safrane. 😊 (un nom qui dans l'inconscient collectif résonne encore bien je pense.)
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VISIONOFCAR

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le Lun 14 Jan 2019 - 10:02
avantime74 a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:On voit bien qu’une Clio se vends toujours plus qu’un Captur, une Mégane se vends plus qu’un Kadjar actuellement,

Et un 3008 se vend plus qu'une 308, un Qashqai se vend plus que tout ce que Nissan avait pu proposer comme compactes avant, ...

Tout à fait d’accord avec toi mais je pense qu’un 3008 est bien plus réussit en design, il touche au côté passionnel , et le produit pour moi est aussi plus aboutit, donc je trouve cela normal, et le Quashqai a quand même lancé un nouveau segment comme a pu le faire le Scenic en son temps donc là comparaison est juste un peu faussé, sans oublié qu’à part ce modèle chez Nissan et peut être le Juke il n’y a pas d’autres véhicules aussi aboutit et réussit.😉

eT LA gtr ?

Oui 👍 Mais je parlais plutôt de véhicules à gros volume 😉
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le Mer 27 Mar 2019 - 14:53
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le Mer 27 Mar 2019 - 15:13
Comme la Mégane,le regard interne évolue,il fait plus animal et racé pour ce que je vois...
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VISIONOFCAR

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le Mer 27 Mar 2019 - 15:22
908LM a écrit:Comme la Mégane,le regard interne évolue,il fait plus animal et racé pour ce que je vois...

👍Elle paraît plus agressive dans son regard 👀
jeremy.klaxonne
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le Mer 27 Mar 2019 - 15:34
Les modules de leds semblent plus larges/fins que sur les modèles non restylés.
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steveAlpine74

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le Mer 27 Mar 2019 - 16:45
J'ai l'impression que ce sont des led de nouvelle génération
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le Mer 27 Mar 2019 - 17:04
Oui les modules leds sont plus fins ça va dynamiser le regard. Le bas de PC avant semble aussi plus travaillé et inspiré.
C'est pas vilain du tout sur l'actuel, juste un peu trop fade. Cela dit la talisman n'a extérieurement pas besoin d'une grosse mise à jour, ça reste une belle berline.
J'ai plus hâte de savoir ce qui sera fait à l'intérieur.
Dan
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le Mer 27 Mar 2019 - 18:27
Le pare choc est dans la même veine que celui du Koleos et Espace Facelift
jeremy.klaxonne
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le Mer 27 Mar 2019 - 18:46
Après, je ne sais pas s'il y aura juste une nouvelle forme pour les leds ou de nouvelles fonctionnalités (style matrix led ou quel que soit le nom que Renault donnerait à une telle technologie).
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le Mer 27 Mar 2019 - 19:58
Brake lights look similar to those of facelifted Megane.

Les feux de freinage ressemblent à ceux de Mégane en beauté.
Passion FRAlpina
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le Jeu 28 Mar 2019 - 0:55
Je suis impatient de voir ce que ça va donner. C'est une belle voiture extérieurement, il ne faudrait pas la massacrer.

Aura-t-elle un plus grand réservoir de carburant ?
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le Jeu 28 Mar 2019 - 6:28
La place n'étant a mon avis pas extensible, cela m'étonnerais...
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le Jeu 28 Mar 2019 - 9:08
Passion FRAlpina a écrit:Je suis impatient de voir ce que ça va donner. C'est une belle voiture extérieurement, il ne faudrait pas la massacrer.

Aura-t-elle un plus grand réservoir de carburant ?

good en voila une de bonne idée
Vincelebourrin
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le Jeu 28 Mar 2019 - 10:55
Passion FRAlpina a écrit:Je suis impatient de voir ce que ça va donner. C'est une belle voiture extérieurement, il ne faudrait pas la massacrer.

Aura-t-elle un plus grand réservoir de carburant ?
pour le reservoir ? ,non, c'est impossible, c'est une contrainte lié à la plateforme, et à tout ce qu'il faut caser dans le module arrière ...
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steveAlpine74

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le Jeu 28 Mar 2019 - 11:39
C'est bien de réduire la taille de led , mais si c'est pour avoir une mauvaise éclairage ce n'est pas la peine ...

Rien que l'éclairage de ma kadjar en halogène c'est une véritablement horreur, ça éclaire mal , heureusement que je suis passé en led , c'est beaucoup mieux
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le Jeu 28 Mar 2019 - 11:43
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