2021 - [Renault] Megane V

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Message par Venturi le Ven 23 Nov 2018 - 19:16

doudou156 a écrit:la Mégane 4 est évidemment une très bonne voiture mais bon, hormis la RS, ca respire pas la passion. Elle manque de charisme et de personnalité. Sans compter le style intérieur que je trouve grossier personnellement....

En même temps, hors version sportive voir hdg, quelle voiture du segment rempli ces critères ?  confused
Et puis au moins on ne peut pas confondre cette Megane avec une concurrente.
Pour l'intérieur, c'est vraiment cette grande tablette qui s'impose trop.

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Message par lapl76 le Ven 23 Nov 2018 - 19:27

VISIONOFCAR a écrit:
doudou156 a écrit:la Mégane 4 est évidemment une très bonne voiture mais bon, hormis la RS, ca respire pas la passion. Elle manque de charisme et de personnalité. Sans compter le style intérieur que je trouve grossier personnellement....

Moi j’aurais di le contraire je trouve qu’elle a pas mal de personnalité et de charisme , avec ses phares avant en C , sa calandre, les feux arrière, le design extérieur est très latin et bien fait.

L’intérieur est qualitatif pour la catégorie, juste la partie basse un peu légère sur le tableau de bord, mais sur le haut très beau matériau thermogaine et épais, une console centrale qui rehausse l’ensemble, Les insert des aérateurs en vrai alu, des contres portes cossu et bien réalisé et l’écran de grande dimension qui permet encore une fois de se différencier de la concurrence et apporter pas mal de modernité.

Sur les finitions hautes comme une intens, le traitement des sièges est vraiment cossu, et Les versions Gt vraiment sympa👍

Pour ce qui est de la Rs je trouve que vu le prix ils auraient pu rajouter plus de qualité et de finitions differentes, pour rehausser l’auto.

Une finition Initiale Paris manque aussi dans la gamme.

Après j’ai l’impression que Renault patauge quand il veut faire trop classique, si je me trompe pas là Megane 2 a été là plus vendu 👌


Je pense que le problème de cette 4 eme génération a été la façon de la vendre, l’aspect commercial a été raté, alors même qu’ils avaient un produit assez aboutit , ils se sont loupés.


belle analyse , merci , voila ce que j'aime accord
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Message par maxxence006 le Ven 23 Nov 2018 - 19:29

Bon et bien pour mettre tout le monde d'accord, je n'aime ni la Mégane, ni la 308 Very Happy (je ne suis pas totalement dans le vrai car j'apprécie beaucoup le Icockpit de cette dernière).

Dans ces 2 grandes familles, il n'y a eu que la 306 et les Mégane 1 et 2 qui m'ont enthousiasmées : "classe" pour la première, "modernité" pour les deux autres.
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Message par Maxime13 le Sam 24 Nov 2018 - 19:34

Je la trouve très aboutie cette Mégane 4, ma Renault préférée de l'ère vda avec la Clio 4.
J'en vois pas mal en Belgique, je ne pense pas que l'on puisse parler de "raté".
Ca reste un marché fort concurrentiel dicté par l'éternelle Golf, difficile de se faire une place.
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Message par Grégo40 le Sam 24 Nov 2018 - 20:36

La Mégane 4 possède une très bonne qualité de construction que se soit la protection des soubassements , de la carrosserie soignée avec de belles peintures appliquées aux vernis épais , les joints en quantité .. ainsi que la finition intérieure que j'ai trouvée bien meilleure que la 308,: ouvrants solides , épais , bien finis aux plastiques mieux choisis et une planche de bord bien rembourrée.

Pour le design extérieur j'aime beaucoup la face avant avec une vraie signature,un beau regard, j'aime beaucoup le profil avec des montants de portières laqués ( j'ai horreur des plastiques brut) des joints chromés bien foutus , les galbes de ses hanches lui donnant une belle assise .
Idem pour la face arrière originale , détail rare le bas du pare-choc ( suivant les versions) possède un plastique laqué qualitatif visuellement mais aussi une canule d'échappement qui finit l'ensemble.
Personnellement des Mégane 4 j'en vois beaucoup par chez moi et je trouve que c'est la plus réussie et la plus soignée des Renault.
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Message par avantime74 le Dim 25 Nov 2018 - 13:58

Grégo40 a écrit:La Mégane 4 possède une très bonne qualité de construction que  se  soit la protection des soubassements , de la carrosserie soignée avec de belles peintures appliquées aux vernis épais , les joints en quantité .. ainsi que la finition intérieure que j'ai trouvée bien meilleure que la 308,: ouvrants solides , épais , bien finis aux plastiques mieux choisis et une planche de bord bien rembourrée.

Pour le design extérieur j'aime beaucoup la face avant avec une vraie signature,un beau regard, j'aime beaucoup le profil avec des montants de portières laqués ( j'ai horreur des plastiques brut) des joints chromés bien foutus , les galbes de ses hanches  lui donnant une belle assise .
Idem pour la face arrière originale ,  détail rare le bas du pare-choc ( suivant les versions) possède un plastique laqué qualitatif visuellement mais aussi une canule d'échappement qui finit l'ensemble.
Personnellement des Mégane 4 j'en vois beaucoup par chez moi et je  trouve que c'est la plus réussie et la plus soignée des Renault.

Complétement d'accord avec toi...Je trouve que la MIV n'a pas la reconnaissance qui lui faudrait. (La presse n'a pas été tendre je trouve la résumant en quelques mots : une grosse clio, des plastiques durs et côté émotionnel on n'en parle pas)...De mon côté, j'ai possédé une Clio IV, que j'adorais(design) et je suis passé tout naturellement sur la MIV avec un design lui ressemblant en plus cossu, plus large et un design assez distinctif et racé...Sa signature lumineuse typique m'a tout de suite plu, les phares Led arrières en permanence allumés rejoignant le logo était osé mais aujourd'hui on voit bien que c'est devenu un basic en design…(bandeau arr leds…).
Confortable sur long trajet, un moteur (130 cv-dci) éprouvé ss soucis et disponible, une conso raisonnable même en mode Sport je me suis régalé à la conduire avec les différents modes possibles…
Aussi les soubassements de la voiture sont bien protégés, ainsi que la peinture carrosserie. La version GT-LINE rajoute du sex-appeal à cette voiture déjà réussie, bref une très bonne auto.
Les points négatifs pour moi, le R-Link2 un peu capricieux, pas de boite EDC et le design un peu trop classique du TDB par rapport à l'extérieur de la voiture...Par contre très ergonomique avec cette grande tablette.

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Message par Lorant le Mar 27 Nov 2018 - 22:13

Possesseur d'un Mégane IV GT Essence Estate neuve, année 2018. je vous avoue que moi, personnellement j'adore ma voiture. Les plastiques durs d'en bas ne me génent pas, et les caprices de R-Link2 n'ont (peut-être pas encore) apparu. J'ai 7000 km au compteur. J'adore le réserve de comportement en virage, grâce a 4control. Seul bémol: La suspension quasi inexistant Razz J'attend en hâte l'évolution de la gamme, surtout les aides a la conduite, la suspension pilotée, ou encore le 4Control en option a partir du milieu de gamme Smile

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Message par soozyx le Ven 30 Nov 2018 - 1:56

L'actuelle Mégane a à peine 2 ans. Son remplacement sera au plus tôt en 2023 d'autant plus que l'urgence sera de trouver une solution pour remplacer efficacement le duo Kadjar / Scenic qui a du mal à faire le job face à la 3008.

L'un des problèmes de la Méganne est que la console centrale est conçue pour accueillir le grand écran vertical de la version haut de gamme. le soucis, c'est que ce dessin est très "plat" et convient mal aux versions avec un écran plus petit qui correspond au gros des ventes.

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Message par avantime74 le Ven 30 Nov 2018 - 20:01

soozyx a écrit:L'actuelle Mégane a à peine 2 ans. Son remplacement sera au plus tôt en 2023 d'autant plus que l'urgence sera de trouver une solution pour remplacer efficacement le duo Kadjar / Scenic qui a du mal à faire le job face à la 3008.

L'un des problèmes de la Méganne est que la console centrale est conçue pour accueillir le grand écran vertical de la version haut de gamme. le soucis, c'est que ce dessin est très "plat" et convient mal aux versions avec un écran plus petit qui correspond au gros des ventes.

Pas faux, en même temps le tdb que je trouve très ergonomique, a déjà pris un sacré coup de vieux…
A voir ce que Renault va proposer d'original sur ces futures modèles...
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Message par Godzilla75 le Ven 30 Nov 2018 - 20:51

Le Scenic est sortie apres la Megane ..et n'a rien a voir avec le segment du 3008,donq pas comparable..
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