2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Godzilla75 a écrit:Bonsoir a tous..il etait un period avec des grands exchangements pour moi:apres 18 ans des ventes des vrais voitures ,nouvelle aventure avec la ventes des miniatures en toutes echelles et est etonnant de voir ma voiture prefere en miniature..
au mieux,ca remplacant...et je pense qui est une Norev,mais un proto pas encore finie..je l'attend avec d'impatience..
ps:je suis encore Renaultiste 110%

Bonne chance à toi Godzilla dans ton nouveau job.
J'espère que tu continueras à venir nous voir sur WS.

Non le phare sera de cette taille là, miniature ou pas. Si les phares étaient surdimensionnés, la miniature serait aussi grossière dans l'ensemble.

après difficile de voir les reliefs des flancs sur cette photo. il en faudrait d'autres sous divers angles pour les percevoir sur la miniature

Sebuik a écrit:Non le phare sera de cette taille là, miniature ou pas.

Tout à fait. Ce qui a de fortes chances d'être plus fin sur le véhicule de série, c'est l'épaisseur du crochet. J'ai l'impression que le traitement de ce point est assez grossier sur la miniature.

Oui c'est plutôt difficile de reproduire une pièce rapportée avec une crosse si finie en taille 1/43. C'est une histoire technique pour le coup

Sans compter que la crosse a un rendu différent selon qu'elle soit allumée ou pas.

Je trouve par exemple que sur les Talisman/Mégane, les crosses sont particulièrement laides quand le véhicule est à l'arrêt avec les leds éteintes. C'est assez mastoc, surtout avec les teintes qui font ressortir les crosses.
Une fois allumées, ça devient un peu plus fin.

Oui je vois bien ce que tu veux dire.

jeremy.klaxonne a écrit:Sans compter que la crosse a un rendu différent selon qu'elle soit allumée ou pas.

Je trouve par exemple que sur les Talisman/Mégane, les crosses sont particulièrement laides quand le véhicule est à l'arrêt avec les leds éteintes. C'est assez mastoc, surtout avec les teintes qui font ressortir les crosses.
Une fois allumées, ça devient un peu plus fin.

C’est vrai.
Et sur la Clio tu as vu phares éteints ou allumés ?

Phares éteints il me semble. D'ailleurs, je n'avais même pas repéré les crosses qui ne se démarquaient pas de la carrosserie gris platine.

Ah ok.
Ça me rassure un peu, même si je reste dans l’apprehension comme quand l’infirmiere te dit que tu ne vas pas sentir l’aiguille

J'y suis allé aussi de ma ptite modif :

Tu as mis trop de noir au niveau de la jonction entre la vitre arrière et le montant C.
De ce que j'ai pu voir, l'encoche sur la custode pour passer les mains et atteindre la poignée serait plutôt de couleur carrosserie, la rendant quasiment invisible de loin et donnant l'impression d'un montant C plein et costaud, et il y a moins de noir sur la vitre arrière. Je ne suis même pas sur qu'il y ait un bout de plastique noir triangulaire sur la vitre arrière (la découpe de porte doit être suffisante pour que la vitre puisse s'abaisser dans la portière sans gêner). La poignée de porte verticale ne semble plus du tout prendre d'espace sur la vitre arrière.

Jérémy, tu peux pas nous faire une photo ce sera plus simple...

Je ne vois que des versions camouflées en temps normal. Je n'ai vu qu'une fois une Clio totalement décamouflée, et ça a été très rapide.

Il semblerait que certains niveaux de finition changent de nom.
Si Life Zen et Intens correspondent aux finitions standard
La GT Line devient RS Line (et correspond à la miniature révélée)
La GT deviendrait RSI

Je sais plus si le shop de l'argus est sorti :



C'est assez approximatif sur la forme, mais sur le fond je trouve que c'est intéressant.

Les mecs de l’Argus, ils te font une Clio qui ressemble à un Espace.

Ou à une Leon II.

Ou alors c'est un sticker qui s'est décollé

C'est un autocollant.

There's no major evolution on this part of the car, except the C-shaped headlights.