2019 - [Citroën] 19_19

On retrouve tous à fait ses proportions et lignes principales sur ce sketch, qui approche déjà un peu plus de la série, qui avait été dévoilé en filigrane à je ne sais plus quelle exposition ou salon, et que le site Passionnement-citroen.com avait réussi à capter (le seul site d'ailleurs !), et ce depuis octobre 2018 !!! Bravo à lui pour le scoop !

LE 19-19 annonce clairement la future C4 , voyez plutôt :

https://www.passionnement-citroen.com/blogcitroen/toutes-les-futures-citro%C3%ABn-jusqu-en-2022

Retournement de situation, la théorie de la Révolution chez Citroën, ce sera pour demain (enfin, si j'arrive à glisser ça entre deux paquets de copies et des rendez-vous parents/profs), par contre, en méditant sur une des photos du concept, je me suis aperçu que le boulot effectué sur les vitrages et les écrans était quand même rudement intéressant. Du coup, ça m'a fait penser à Platon et à Iron Man. Enfin bref, voici :

http://www.conduite-interieure.fr/2019/05/15/quand-le-vitrage-fait-ecran/

youyou56 a écrit:On retrouve tous à fait ses proportions et lignes principales sur ce sketch, qui approche déjà un peu plus de la série, qui avait été dévoilé en filigrane à je ne sais plus quelle exposition ou salon, et que le site Passionnement-citroen.com avait réussi à capter (le seul site d'ailleurs !), et ce depuis octobre 2018 !!! Bravo à lui pour le scoop !

LE 19-19 annonce clairement la future C4 , voyez plutôt :

https://www.passionnement-citroen.com/blogcitroen/toutes-les-futures-citro%C3%ABn-jusqu-en-2022

Merci beaucoup pour le commentaire

Ce sketch avait été dévoilé lors de la présentation du C5 Aircross en Mai 2018 au moment où la marque dévoilait qu'elle lancerait une nouvelle silhouette en 2020. Oui ca annonce clairement la future C4

Mai 2018 , wow un an de scoop ^^

En tout cas , j'en profite pour conseiller aux amateurs de PSA (et autres marques) d'aller voir ton site très complet ! Un bonheur à lire !

Ce qui voudrait dire que la C4 serait le "cul" entre deux chaises encore ? compacte SUV ? Ou bien s'agit il d'une version SUV à malle, comme peut l'être le X4 ? A voir ...

La prochaine C4 sera déclinée en trois versions :
- Une berline à hayon (C41) présentée lors du prochain salon de Paris de 2020
- Une berline à coffre (C43) pour la Chine, l'Amérique Latine
- Un SUV Compact (C44)

Elle devrait étrenner un changement du style Citroën à savoir les feux en Y inspirés de CXpérience, Ami One et 19_19. Je pense également qu'à l'arrière, les feux reprendront la forme en Y. Lors de mon interview, Pierre Leclercq avait indiqué vouloir une uniformité entre l'avant et l'arrière sur les prochaines Citroën, uniformité que l'ont voit sur les deux derniers concept.

MErci encore pour ton commentaire et tes encouragements, ca fait plaisir

Je confirme ton site et vraiment bien, par contre tu n'a pas actualisé les vidéos du centenaire depuis un petit moment maintenant ! J'ai hâte de voir la suite

Oui, j'ai un souci de santé du coup je n'ai pas pu me rendre au conservatoire pour tourner les vidéos....je les reprendrai très prochainement

Demain je serai a Vivatech pour les deux concepts Citroën

Merci encore pour vos commentaires

Je ne suis pas grand fan de ce genre de concept tout droit sorti du film Tron en général... sauf que là j'aime bien !

Certains médias ont pu prendre le volant de ce concept :





























Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/first-drive-citroen-1919-concept-review

C'est tellement minimaliste que je me demande bien qu'est ce qu'il va resté en série...

Assez curieux d'avoir voulu communiquer sur la notion de confort avec un concept à mi-chemin entre une Rosalie et une ZX Rallye, et dont l'intérieur est aussi peu chaleureux que le pseudo-marbre qui le pare (ceci dit avec cohérent avec l'intérieur RATP de l'Ami One). Au final, je trouve l'EZ Ultimo de Renault beaucoup plus pertinent sur ce segment.

Alors que Citroën prétendait avoir tourné la page des concepts inutiles, je me demande aussi ce qu'un véhicule de série gardera du 19_19. La ligne de toit et les barrettes Chevrons. 2% quoi. Quel centenaire !

908LM a écrit:C'est tellement minimaliste que je me demande bien qu'est ce qu'il va resté en série...

A mon avis, ils vont faire encore plus minimaliste en série, donc il ne restera plus rien du tout.

Il faut sans doute voir la ligne général,un espèce de cocon flottant,phares et les chevrons pour l'extérieur et pas grand chose de plus..

908LM a écrit:C'est tellement minimaliste que je me demande bien qu'est ce qu'il va resté en série...

Il y a franchement de bonnes idées à chiper comme les phares et les feux arrières en chevrons avec le logo intégré.

Comme l'a souligné Jankris, elle est vraiment riche en détails une fois qu'on a fini de digérer la ligne générale. En parlant de quoi, en mouvement ca fait encore plus bizarre et j'ai fini par mettre le doigt sur ce qui me dérange un peu: on dirait une voiture plus ou moins normale a laquelle on aurait retiré le compartiment moteur... Pour la série on peut imaginer une ligne similaire, mais avec un vrai tiers avant!

Sinon au final je la trouve de plus en plus belle, mais plus comme un objet de design car j'ai encore du mal a vraiment y voir une voiture. Contrairement a AmiOne qui n'essaie pas de s'en rapprocher, je pense que 19_19 est soit trop proche d'une voiture d'aujourd'hui, soit pas assez, et a réussi (pour moi du moins) a créer sa propre "vallée dérangeante" (le phénomene "uncanny valley") automobile.

Il est exposé actuellement à Pékin :

Je n'accroche pas sur ce concept, il est trop "hors sol" pour vraiment faire envie. D'une part, je n'arrive pas à lire son design, et donc à dire ce que j'aime ou ce que je n'aime pas; et d'autre part, je suis incapable de me projeter au volant. Le e-legend a beaucoup plus de force de ce point de vue là, car au delà de son esthétique très réussie, on peut facilement s'imaginer à son volant, une bonne musique dans les oreilles.

Cdc a écrit:Je n'accroche pas sur ce concept, il est trop "hors sol" pour vraiment faire envie. D'une part, je n'arrive pas à lire son design, et donc à dire ce que j'aime ou ce que je n'aime pas; et d'autre part, je suis incapable de me projeter au volant. Le e-legend a beaucoup plus de force de ce point de vue là, car au delà de son esthétique très réussie, on peut facilement s'imaginer à son volant, une bonne musique dans les oreilles.

C'est assez logique. Le e-legend était plus un Showcar qu'un concept-car ; le 19_19 davantage un Super car. Le premier pouvait passer en série sans grand changement ; le second ne pouvait donner lieu, au mieux, qu'à un véhicule de course dont il ne restera au mieux que des détails. Il faut dire que le coloris foncé du 19_19 n'aide pas à discerner ses lignes. Il donne le sentiment d'un véhicule pas fini.