[Election] - Voiture de l’année 2019

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Message par Tang le Lun 26 Nov 2018 - 19:13

Zoom-Zoom a écrit:
Tang a écrit:C'est un contresens d'affirmer que les autos low cost sont à la traîne technologiquement, au niveau de prix proposé elles en proposent beaucoup et surtout si on prend en compte le défi industriel à relever pour sortir une auto homogène, fiable et assez bien équipée au tarif proposé, et avec un design qui parvient à faire mouche (surtout le Duster 2)

Elles se vendraient étonnamment bien pour de mauvaises autos...

Non ce n'est pas un contresens, c'est plus une évidence. Quand on vise du low-cost, on conçoit avec des contraintes énormes. Le produit final a peut-être un très bon rapport qualité-prix mais dans l'absolu ce sont des voitures qui finiraient dernières de tout classement qui ne ne tiendrait pas compte du prix.
Je n'ai aucun problème avec Dacia ou le low-cost en général. Il y a une clientèle pour cela, soit contrainte soit indifférente. Mais de là à dire qu'il s'agit d'une voiture de l'année.

Dans ce cas une citadine du segment B ou une berline C ne devrait pas remporter Coty face à une classe S.

Bref...
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Message par maxxence006 le Lun 26 Nov 2018 - 19:14

Comme le relève Zoom-Zoom, connaît-on les critères de sélection du jury ?
Ces véhicules n'ont tellement rien à voir entre eux qu'il est difficile de se positionner, mais si l'on part sur les critères qui me semblent définir un bon véhicule (homogénéité et prix contenu pour sa catégorie), pour moi c'est la Ceed, et si l'on rajoute le critère "passion" c'est l'A110.

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Message par Tang le Lun 26 Nov 2018 - 19:16

La grille est publique il me semble, l'AM la détaillait si mes souvenirs sont bons.
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Message par Zoom-Zoom le Lun 26 Nov 2018 - 19:50

Tang a écrit:Dans ce cas une citadine du segment B ou une berline C ne devrait pas remporter Coty face à une classe S.
Bref...

Une Classe S est une niche, le low-cost est une autre niche, plus populaire certes mais qui ne représente pas non plus des volumes extraordinaires. Ces extrêmes ne sont pas récompensés, l'un parce qu'il est hors de portée du commun des mortels, l'autre parce qu'il est le résultat d'une équation économique.

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Message par ovo le Lun 26 Nov 2018 - 19:56

jeremy.klaxonne a écrit:Le C5 pourrait avoir une chance : il n'apporte pas grand chose de plus que le 3008 mais est une bonne synthèse de la voiture "moyenne" recherchée actuellement par le plus grand nombre (avec un niveau de confort correct, un PHEV à l'approche et des tarifs contenus).
Seul souci, c'est un cousin proche du 3008 qui a gagné il y a 2 ans ...

Je suis d'accord, je mise une piécette sur le C5 RX
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Message par Tang le Lun 26 Nov 2018 - 20:21

Zoom-Zoom a écrit:
Tang a écrit:Dans ce cas une citadine du segment B ou une berline C ne devrait pas remporter Coty face à une classe S.
Bref...

Une Classe S est une niche, le low-cost est une autre niche, plus populaire certes mais qui ne représente pas non plus des volumes extraordinaires. Ces extrêmes ne sont pas récompensés, l'un parce qu'il est hors de portée du commun des mortels, l'autre parce qu'il est le résultat d'une équation économique.
Soit, je trouve dommage que la niche low cost (moins une niche que les classe S ans co amha)'soit exclu.

Comme je trouve dommage que les sportives soient généralement laissées de côté.

Je pense que le titre devrait repenser l homogénéité et la cohérence relativement au positionnement.

C'est mon avis perso sur le sujet. Wink
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Message par Maxime13 le Lun 26 Nov 2018 - 20:31

508 - Alpine - Classe A
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Message par cyrille le Lun 26 Nov 2018 - 20:46

Classe A - A110 - 508

Bon j'avoue que je ne sais pas du tout ce que valent les Ceed et Focus, donc aucune idée où les mettre dans le classement...
la Jaguar I-Pace un parpaing trop lourd, et la C5 ne se démarque des autres SUV qu'avec des sièges arrières de monospace.


Dernière édition par cyrille le Lun 26 Nov 2018 - 20:50, édité 2 fois

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Message par Tang le Lun 26 Nov 2018 - 20:49

cyrille a écrit:Classe A - A110 - 508

Bon j'avoue que je ne sais pas du tout ce que valent les Ceed et Focus, donc aucune idée où les mettre dans le classement...
Presque pareil, je mets l'i-Pace à la place de la 508, c'est quand même un véhicule électrique intéressant, si l'on met son prix de côté.
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Message par cyrille le Lun 26 Nov 2018 - 20:55

je pense quand même que l'A110 a sa chance : elle semble avoir été quasi unanimement appréciée (et pas qu'en France), et qu'elle semble avoir réalisé un compromis sympa plaisir/efficacité/plaisir/facilité.

Ca dépendra d'où se situera le curseur des journalistes entre passion et pragmatisme automobile. Very Happy

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Message par Thomasd le Dim 2 Déc 2018 - 13:48

cyrille a écrit:Classe A - A110 - 508

Bon j'avoue que je ne sais pas du tout ce que valent les Ceed et Focus, donc aucune idée où les mettre dans le classement...
la Jaguar I-Pace un parpaing trop lourd, et la C5 ne se démarque des autres SUV qu'avec des sièges arrières de monospace.


Et les suspensions du C5 Aircross tu en fais quoi ?? confused

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Message par GMU le Dim 2 Déc 2018 - 14:27

C'est sérieux ou c'est de l'humour?

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Message par Tang le Dim 2 Déc 2018 - 14:36

Sans oublier que Citroën fait partie du groupe PSA, c'est un maître atout...

Spoiler:
Pour l'élection de la voiture du siècle du fan club PSA de WS...

Smile
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Message par jean le Lun 24 Déc 2018 - 15:19

Je viens de voir passer un tweet d'Origine France Garantie indiquant que la C5 Aircross était élue voiture de l'année, pourtant rien d'officialisé nul-part ?
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Message par Sebuik le Lun 24 Déc 2018 - 15:41

L'annonce du résultat est prévu le 4 Mars 2019 Wink
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Message par alpha le Lun 24 Déc 2018 - 22:03

jean a écrit:Je viens de voir passer un tweet d'Origine France Garantie indiquant que la C5 Aircross était élue voiture de l'année, pourtant rien d'officialisé nul-part ?


Désignée voiture de l'année par un sondage Automoto / TF1 je crois... Wink
Ce n'est pas LE titre, même si ça prête à confusion.

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Message par simK le Mer 26 Déc 2018 - 15:09

Quelle blague d'ailleurs ce classement automoto...
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Message par Invité le Mar 15 Jan 2019 - 8:16

La 508 bien évidemment comme les 2 dernières nouveautés du lion à savoir la 308 et le 3008 qui ont soulevé le prestigieux titre.

Chaque nouveauté de Peugeot met tout le monde d'accord sans contestation possible et en 2020 ça sera autour de la 208 !
Et 2021 la 308 !

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Message par Zoom-Zoom le Mar 15 Jan 2019 - 8:22

Ah ce style inimitable!

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Message par duriezro le Mar 15 Jan 2019 - 8:23

Dommage de devoir se séparer aussi vite de Mona_Sax!

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Message par JB.AAEL le Mar 15 Jan 2019 - 8:43

duriezro a écrit:Dommage de devoir se séparer aussi vite de Mona_Sax!

Quoique, il a déjà oeuvré sous d'autres noms... On reconnait sa façon de s'exprimer...
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Message par Sam22 le Mar 5 Fév 2019 - 20:14

A côté de l'élection européenne on également la version mondiale World Car Of The Year 2019, dont voici les finalistes:

2019 World Car of the Year: Audi e-tron, BMW Série 3, Ford Focus, Genesis G70, Hyundai Nexo, Jaguar I-PACE,
Mercedes A-Class, Suzuki Jimny, Volvo S60/V60, Volvo XC40.


Et les autres catégories:

2019 World Urban Car: Audi A1, Hyundai AH2/Santro, Kia Soul, SEAT Arona, Suzuki Jimny.

2019 World Luxury Car: Audi A7, Audi Q8, BMW Série 8, Mercedes CLS, Volkswagen Touareg.

2019 World Performance Car: Aston Martin Vantage, BMW M2 Competition, Hyundai Veloster N, McLaren 720S,
Mercedes-AMG 4 portes Coupe.

2019 World Green Car: Audi e-tron, Honda Clarity PHEV, Hyundai Nexo, Jaguar I-PACE, Kia Niro EV.

2019 World Car Design of the Year: Citroën C5 Aircross, Jaguar E-PACE, Jaguar I-PACE, Suzuki Jimny, Volvo XC40.

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Message par Connect+ le Mar 5 Fév 2019 - 21:27

Sam22 a écrit:A côté de l'élection européenne on également la version mondiale World Car Of The Year 2019, dont voici les finalistes:

2019 World Car of the Year: Audi e-tron, BMW Série 3, Ford Focus, Genesis G70, Hyundai Nexo, Jaguar I-PACE,
Mercedes A-Class, Suzuki Jimny, Volvo S60/V60, Volvo XC40.


Et les autres catégories:

2019 World Urban Car: Audi A1, Hyundai AH2/Santro, Kia Soul, SEAT Arona, Suzuki Jimny.

2019 World Luxury Car: Audi A7, Audi Q8, BMW Série 8, Mercedes CLS, Volkswagen Touareg.

2019 World Performance Car: Aston Martin Vantage, BMW M2 Competition, Hyundai Veloster N, McLaren 720S,
Mercedes-AMG 4 portes Coupe.

2019 World Green Car: Audi e-tron, Honda Clarity PHEV, Hyundai Nexo, Jaguar I-PACE, Kia Niro EV.

2019 World Car Design of the Year: Citroën C5 Aircross, Jaguar E-PACE, Jaguar I-PACE, Suzuki Jimny, Volvo XC40.
Et la 508 ? nonono

2019 World Car of the Year: BMW Série 3 (évidemment... et vu la concurrence ça me paraît évident unsure )
2019 World Urban Car: unsure unsure unsure
2019 World Luxury Car:  BMW Série 8
2019 World Performance Car: McLaren 720S (pour prouver que je sais rester objectif) cagoule (ah et il y a un intrus non ? MDR )
2019 World Green Car:  Hyundai Nexo parce que l'hydrogène vaut le détour. yes
2019 World Car Design of the Year: unsure unsure unsure (allez, le E-Pace pour sauver l'honneur)...
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Message par Tang le Mar 5 Fév 2019 - 21:36

La 508 n'est pas commercialisée en Amérique du Nord... donc ne participe pas à W-coty... Wink
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Message par Connect+ le Mar 5 Fév 2019 - 22:29

J'ai lu WCOTY mais j'ai pensé au COTY... "Toutes mes confuses" comme dirait l'autre. Embarassed
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