Re: [Sport] Tout sur la Formule 1

J'ai regardé quelques minutes la prégrille sur TF1 mais les commentaires étaient encore pire que sur Canal, donc j'ai fait comme d'hab' : j'ai regardé sur RTL+ en zappant sur Canal juste pendant les pubs Laughing

Une course assez incroyable puisque Verstappen a réussi à dépasser pas mal de monde sans se manger de mur et sans toucher personne diablo

Bon sinon c'était Sleep

comme tous les ans à Monaco.

Le grand prix de Monaco n'est bien que quand on y est pour profiter de l'ambiance sinon devant la télé ce ne sont que des voitures qui se suivent sans se doubler.

Par contre je l'ai regarder sur Canal sport et c'été sympa d'avoir que des vues cockpit sans commentaire pendant toute la course.

jeremy.klaxonne a écrit:J'ai regardé quelques minutes la prégrille sur TF1 mais les commentaires étaient encore pire que sur Canal, donc j'ai fait comme d'hab' : j'ai regardé sur RTL+ en zappant sur Canal juste pendant les pubs

Une course assez incroyable puisque Verstappen a réussi à dépasser pas mal de monde sans se manger de mur et sans toucher personne
Bon sinon c'était comme tous les ans à Monaco.

Les 2 fois que j'ai zappé sur TF1 c'était la pub… Gp chiant comme prévu, dommage qu'il n'ait pas plu.

Sinon grosse perf de Ricciardo handicapé par la perte de son mgu-k après une vingtaine de tour et qui a réussit à rester devant en adaptant son pilotage.

F1 news :

http://www.f1i.fr/infos/verstappen-prochaine-mettrai-coup-de-boule/

Un des commentaires :
En plus c'est dangereux, si il met un coup de boules à quelqu'un, il va se fracturer le neurone !!!!

Le "coup de Red boule" est bon aussi.

Laughing

(les commentaires sont terribles; à lire...) diablo

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Excellent!! Laughing

Tel père, tel fils confused

En attendant, verstappen fait un sacré exploit et se met en 3 ème position pour le gp du Canada !! Et ce sans bouton magique !!

Un sacré exploit, oui et non. C'est une position normale pour une RedBull cette saison.
Si Leclerc s'était qualifié en 3ème position, ça aurait été un sacré exploit. Pour Verstappen, c'est une bonne qualif, mais sans plus.

Au passage, Grosjean, toujours aussi poisseux. Quand ce n'est pas lui qui fait une connerie, c'est sa voiture qui lache au bout de 100 mètres confused

jeremy.klaxonne a écrit: Quand ce n'est pas lui qui fait une connerie, c'est sa voiture qui lache au bout de 100 mètres

Ou une malheureuse marmotte qui déboule devant lui…

(âme sensible, s'abstenir)

jeremy.klaxonne a écrit:Un sacré exploit, oui et non. C'est une position normale pour une RedBull cette saison.
Si Leclerc s'était qualifié en 3ème position, ça aurait été un sacré exploit. Pour Verstappen, c'est une bonne qualif, mais sans plus.

Le genre de commentaire qui peut me faire sortir de mes gonds, je ne suis pas pro Verstappen loin de là mais dire que faire un tour du circuit Gilles-Villeneuve en 1:10.937 c'est une bonne qualif mais sans plus c'est tellement prétentieux et arrogant de ta pars, tu n'arriverais même pas à prendre un virage à la vitesse ou il va alors un peu de respect et de considération pour ça performance (ou son exploit) comme dit papichulo.

Je suis d'accord que la voiture est très importante en F1 mais le pilote fait l'autre partie du travail, c'est du 50/50 et il ne faudrait pas l'oublier.

Et tu es obligé de m'agresser pour exprimer un désaccord avec mon opinion ? Tu es qui pour te permettre de me juger prétentieux et arrogant ?
Il y a vraiment une sale ambiance sur ce forum depuis quelques temps. Ca devient de plus en plus pénible

Mon but n'était pas de t'agresser désolé, mais le jugement que tu portes à la performance de ce pilote me déplaît et oui je trouve ton jugement prétentieux et arrogant et encore désolé si tu te sens agressé mais ce n'est vraiment pas mon but.

Tu as parfaitement le droit de ne pas être d'accord avec moi, mais rien ne t'autorise à porter un jugement sur mes intentions. Ca fait partie des règles de base du savoir vivre en société.

Je n'ai pas porté de jugement sur tes intentions mais sur ton jugement sur la performance d'un pilote, en l'occurrence un tour du circuit Gilles-Villeneuve bouclé en 1:10.937 que tu trouves normal et sans plus.

Mais je ne veux pas crée de débat acharné alors si je t'ai offensé sache que je m'en excuse jap

jeremy.klaxonne a écrit:Et tu es obligé de m'agresser pour exprimer un désaccord avec mon opinion ? Tu es qui pour te permettre de me juger prétentieux et arrogant ?
Il y a vraiment une sale ambiance sur ce forum depuis quelques temps. Ca devient de plus en plus pénible

Je suis bien d'accord avec toi jeremy.klaxonne et j'avoue que cela est bien dommage, on vient sur le forum pour la passion de l'automobile et retrouver de la convivialité sur des sujets, surtout que pas mal d'ici se connaissent ou se parlent depuis des années..., essayons de reprendre les choses avant que cela n'est dégénéré à cause d'un élément perturbateur Smile

Heureusement que les qualifs ont été intéressantes à suivre, parce que la course était relativement chiante. A part le gros crash du premier tour et quelques dépassements en milieu de peloton, il ne s'est pas passé grand chose. La plupart des places gagnées l'ont été grâce aux arrêts aux stands Sleep

J'ai l'impression qu'il y a un gros retour en arrière avec les pneus Pirelli : peu de différences de performances entre les différents types de gommes, peu de différences de durée de vie. Au final, tout le monde fait un seul arrêt et gère la performance pour faire durer ses pneus.
Il n'y a pas assez de variété possible dans les stratégies pour que des petits malins puissent faire sauter la banque avec une stratégie décalée.

Je suis d'accord il y a vraiment un problème avec ces Pirelli et devoir rouler à 80% de la performance de la voiture juste parce que sinon les pneus chauffent trop c'est vraiment frustrant.

Du coup les pilotes sont obligés de ne pas être trop agressif pour rester dans un fenêtre de température du pneu sous peine de tuer le pneu. Ca limite clairement le spectacle effectivement.

Rien que le nombre de composés différents disponibles (7 types de slicks) montre l'étendue du problème, sans même parler des dénominations foireuses (soft, supersoft, hypersoft, ultrasoft). Même en suivant la F1 régulièrement, bon courage pour savoir lequel est le plus soft.
Et on ne parlera même pas des pneus superhard et hard qui ne sont quasiment jamais utilisés puisque les hypermégagigasoft permettent déjà de ne faire qu'un seul arrêt par course.

Red Bull devrait annoncer demain son divorce avec Renault et sera motorisé par Honda dès 2019 et 2020 avec une option pour 2021 probablement.
Honda fournirait gratuitement les moteurs à Red Bull.

Red Bull prend un gros risque car malgré tout ils jouent les avant poste avec le moteur Renault.
Mais un divorce était plus que prévisible vu comment la situation devenait tendu entre l’écurie et le motoriste.

Honda a bien redressé la barre cette saison, avec des performances et une fiabilité presque au niveau des autres, mais ça va être chaud quand même. J'espère qu'ils se sont préparés des caleçons en teflon, parce que RedBull a toujours eu une attitude détestable envers Renault, même à l'époque où ils faisaient un quatre à la suite au championnat.

J'attends quand même l'officialisation de tout ça. Il y a tellement de rumeurs à la c*n dans le monde de la F1.

Edit : c'est officiel depuis quelques minutes
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/6/red-bull-and-honda-agree-two-year-engine-deal-.html

Visiblement, ça a l'air d'être un gros foutoir aux alentours du Castelet ... les gendarmes n'ont même pas l'air de connaitre les pilotes. Une belle organisation à la française qui devrait certainement rehausser l'image de notre pays à l'étranger confused

Grosjean et Vettel stoppés par la police

Quant à Romain Grosjean et Sebastian Vettel, s'ils avaient obéi aux ordres de gendarmes peut-être un peu trop zélés, ils ne seraient simplement jamais arrivés au circuit.

Lorsqu'il lui est demandé s'il est plus simple d'accéder au Paul Ricard quand on est pilote, Grosjean répond : "Non, ce n’est pas plus simple parce que les gendarmes, je les cite, 'on s’en fout' qu’on soit des pilotes. J’étais avec Sebastian Vettel, on s’est fait arrêter par des gendarmes au cédez-le-passage. On s’est arrêtés normalement. Ensuite, on a voulu repartir, ils n’ont pas voulu nous laisser repartir. Je leur ai expliqué qu’on était des pilotes et que sans pilotes, il n’y avait pas de show. C’est là qu’ils m’ont gentiment répondu : 'on s’en fout'."

Face à cette situation, il n'y avait qu'une solution, indéniablement imparable : "On a accéléré ! Ils étaient à pied. C’était un peu dommage, c’est un peu surprenant. On avait les badges autour du cou, les habits, on avait tout."

Heureusement que ce n'était pas Verstappen ou Magnussen, ils auraient carrément écrabouillé les pauvres gendarmes Laughing

Leclerc 8ème sur la grille de départ, à la régulière. Il va aller loin s'il continue comme ça good

Ca ne va pas aider à calmer la rumeur qui voudrait qu'il aille chez Ferrari dès la saison prochaine en remplacement de Kimi (pas forcément la meilleure idée du monde pour continuer à se faire sa petite expérience sans subir la pression de dingue de tout pilote Ferrari).

J'ai regardé la séance de qualifications et je n'ai pas du tout été emballé. unsure

J'ai toujours eu du mal avec ce tracé et toutes ces lignes freinantes rouges et bleues, c'est un circuit qui n'est pas du tout "télévisuel" pour moi, il fait trop circuit de test (d'où son nom le HTTT), il manque quelque chose pour la mayonnaise prenne, c'est dommage pour le retour de la France au calendrier de la F1. nonono

J'ai aussi eu du mal avec toutes ces lignes de couleur.