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2019 - [Peugeot] 208 II GTI - Page 3 Expert10
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le Dim 3 Mar 2019 - 22:15
Qu'on le veuille ou non, une page se tourne.
908LM
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le Dim 3 Mar 2019 - 22:36
JB.AAEL a écrit:
908LM a écrit:Pas hypothétique ,elle va vraiment existé,elle va faire partie de la gamme haute performance...

Pour l’instant il n’y a rien de certain.
La probabilité d’avoir une descendante à la 208 GTI est de l’ordre de 50% voir un peu moins.
Et si celle-ci existe il y a une chance sur 2 pour que ce soit une 100% électrique, sinon une hybride sur base 1,2 THP 155, et le moins probable le 1,6 THP 225.

Ceci étant il est encore moins probable qu’une Clio V RS existe...
Pour info l’arrivée du 1,6 THP 225 sur la DS3 CB a été reportée à une date indéterminée et la poursuite du développement de cette motorisation a été suspendue. Je suis persuadé que cette motorisation n’arrivera jamais sur le DS3 CB même si elle était initialement prévue.

Je me fie a 2 choses..
La gamme haute performances qui va concerné toutes les catégories chez Peugeot..
Et le fais qu'une 208 (R5)au règlement rallye qui tourne,dérivé d'une future version de série,donc,cela va(devrait..)le faire!
Vincelebourrin
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le Lun 4 Mar 2019 - 10:41
deux choses m'interrogent :
=> pourquoi lister le THP 220 sur servicebox pour le DS3 CB aussi "tôt" si l'implémentation de ce dernier n'est pas tout proche sur la gamme ? ( et pourquoi ne pas l'enlever si c'est en standby )

=> pourquoi cette rumeur de GTi full thermique ressort ces derniers temps ? il n'y a pas de fumée sans feu en général ...

en tout cas, une GTi 100% electrique, je n'y crois pas, il n'y a aucun client qui voudrait d'un pachyderme avec 400 km d'autonomie pour aller faire de la conduite sportive sur petites routes, et encore moins autour de 35 000 / 40 000 € ...
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le Lun 4 Mar 2019 - 10:46
Elle va étre comme 508 Peugeot Sport selon moi...
bibi30th
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:07
908LM a écrit:Elle va étre comme 508 Peugeot Sport selon moi...

Comme ça ? Very Happy

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Dernière édition par bibi30th le Lun 4 Mar 2019 - 11:58, édité 2 fois
Vincelebourrin
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:10
je trouve que les écopes à l'avant ne lui vont pas du tout :/
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:11
Vincelebourrin a écrit:en tout cas, une GTi 100% electrique, je n'y crois pas, il n'y a aucun client qui voudrait d'un pachyderme avec 400 km d'autonomie pour aller faire de la conduite sportive sur petites routes, et encore moins autour de 35 000 / 40 000 € ...

Un modèle PHEV performant sera certainement aussi très lourd/cher.
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:20
j'ai pas dit le contraire, ( quoique elle serait malgré tout moins lourde qu'une EV tout en ayant une meilleure autonomie et un usage plus polyvalent), d'ou l'interet d'un full thermique sur une citadine.

dans tous les cas, je n'ai pas de prise dans mon parking, donc l'option PHEV ou EV ne se pose pas, et je pense que beaucoup de citadins sont malheureusement dans le même cas.
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:30
Vincelebourrin a écrit:

dans tous les cas, je n'ai pas de prise dans mon parking, donc l'option PHEV ou EV ne se pose pas, et je pense que beaucoup de citadins sont malheureusement dans le même cas.

Ca le sera de plus en plus!  Les normes de construction d'immeuble imposent de moins en moins de place de stationnement. Il n'y aura pas suffisamment de prise dans les rues ni les parking pour recharger tous les VE ou PHEV.

Et je n'ose imaginer la durée de vie des prise de recharge dans les banlieues et autres cités....

La location urbaine de VE a de l'avenir manifestement
Vincelebourrin
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:36
pour le coup, je suis parisien, et les constructions sont dans tous les cas très rares...

et sur de l'ancien, bah, il y a énormement de contraintes liés justement à l'age des construction...

Et je ne me vois pas changer d'immeuble / de parking "juste" pour pouvoir brancher mon véhicule, mon installation actuelle cochant toutes les cases qui vont bien concernant ma géographie vis à vis de mon travail, de mes proches, tout en restant dans une enveloppe budgetaire raisonnable.

maintenant à priori, ca peut se demander auprès des syndicats de copropriété mais, ca me semble couteux et complexe pour un usage toujours assez limité.
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:39
C'est au politicien,qui critique les constructeurs a se bouger pour proposé suffisamment de point de recharge pour l'éléctrique!
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:39
Ca va compliquer l'existence de beaucoup, hélas!!
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:42
Ah oui,on a pas le cul sortis des ronces a ce sujet! Very Happy
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:42
ah, mais dans le cas d'une installation sur un parking en copropriété, sauf si les conditions ont changé
l'installation est à la charge du copropriétaire MAIS, 30% du cout total pourra être déduit de ses impots... donc c'est déja un coup de pouce.

cependant, je pense qu'il faudrait aussi un coup de pouce pour que les copropriétés fassent un effort de leur côté, pour faciliter la possibilité aux copropriétaires pour une installation "finale" et que le machin soit modulaire, et pas juste poussée par un pauvre pequeneau dans son coin qui pense à son VE Very Happy

edit : sinon je sors la rallonge et les multiprise Very Happy
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:49
Encore faut-il que les copropriétaires aient envie de mettre ça à l'ordre du jour des AG. J'avais posé la question dans mon ancienne copro, et ça faisait royalement ch**r tout le monde.
Les mecs en étaient à s'écharper pour savoir si un copropriétaire n'ayant pas de garage au sous-sol devait payer les 15€ d'électricité annuelle pour l'éclairage commun du sous-sol (sachant que ça desservait aussi les caves et le local poubelle). Alors quand tu leur parles d'installer une borne de recharge pour VE, ils s'imaginent déjà se faire spolier de plusieurs milliers d'€ au bénéfice d'un connard de copropriétaire écolo du coin Laughing
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:49
J'ai hate de voir la photo! Razz
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Zoom-Zoom

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le Lun 4 Mar 2019 - 11:54
Il suffit de se faire construire un manoir et le tour est joué Cool
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le Lun 4 Mar 2019 - 11:54
c'est tellement vrai ce que tu raconte Jérémy...
par contre, quand il faut payer pour des travaux de rénovations de partie commune qui sont encore en bon état, parfois, tout le monde est chaud, va comprendre pourquoi Very Happy
Zoom-Zoom a écrit:Il suffit de se faire construire un manoir et le tour est joué Cool

avec une bat-cave ! et des la production d'electricité avec des sources renouvellables sur le domaine Wink
Tang
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le Mer 6 Mar 2019 - 10:12
Le fil 208 a disparu ?

Je poste ça là pour notre rallye man du lion :

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le Mer 6 Mar 2019 - 10:29
Le fil 208 a du bouger en Nouveautés Officielles, mais est noyé par les bots coréens.
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Thomasd

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le Mer 6 Mar 2019 - 11:26
Le topic de la 208 a bel et bien disparu(même de la section nouveautés officielles) Suspect
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le Mer 6 Mar 2019 - 11:30
Un modo a du confondre le topic de la 208 avec une des chinoiseries qui envahissent le forum depuis quelques jours confused
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alpha

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le Mer 6 Mar 2019 - 11:31
Peut-être qu'un modo a eu la main trop lourde au moment de supprimer les topics coréens. Laughing

(Grillé)
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le Mer 6 Mar 2019 - 11:32
Après, vu le niveau des discussions actuellement sur les sujets des Clio 5/208, ça peut aussi s'apparenter à du flood inintéressant diablo
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le Mer 6 Mar 2019 - 11:34
Bonne idée et merci pour cette vue,on vois qu'elle faite pour ça,elle transpire le rallye méme en version de base..
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