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le Mer 13 Fév 2019 - 20:13
Quelqu'un sait quelle remise on peut espérer avoir ??
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Dim 17 Fév 2019 - 18:17
Vu hier à Nanterre :

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 15 Img_2083


Il est pas mal. En fait je préfère même au 3008, c'est moins clinquant.
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Dim 17 Fév 2019 - 18:20
C'est peut-être la couleur dans laquelle il est le plus élégant. Dommage pour l'airbump personnalisé, en gris c'est moins joli qu'en orange. diablo
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le Dim 17 Fév 2019 - 18:28
Premoère fois que je le vois ainsi.
Ici il y en a 2 orange, un vert et un blanc/orange.
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le Dim 17 Fév 2019 - 18:52
Tang a écrit:Vu hier à Nanterre :

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 15 Img_2083


Il est pas mal. En fait je préfère même au 3008, c'est moins clinquant.

C'est une bonne nouvelle que tu le préfère au 3008,cela prouve que faire une proposition différente des cousins de la famille et la meilleure des choses,et que les éléments commun sont quasi invisible..
Bern
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Dim 17 Fév 2019 - 22:30
Oui mais la question est. Qu'aurait acheté le client d'un C5 AC, si le C5 AC n'existait pas ?
Si la réponse est un 3008, ce n'est pas bon pour PSA...
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Dim 17 Fév 2019 - 22:35
Pas sûr que ce soit le même genre de clients... Le C5AC a un côté familial, alors que le 3008 me semble avoir un côté "affichage"... A la rigueur il y a peut-être plus de similitudes entre le C5AC et le 5008 en terme de positionnement.
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alpha

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le Dim 17 Fév 2019 - 22:39
3008 = affichage
C5 AC = familial
5008 = affichage familial

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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Dim 17 Fév 2019 - 22:49
Du coup il doit y avoir un peu de cannibalisation entre C5AC et 5008 parce que l'affichage du 5008 me semble un peu gommé par son aspect familial, visuellement... Quand je le vois je vois surtout ce qu'on nomme vulgairement une transport de troupes. (d'aucuns diraient une "bétaillère", ce qui n'est pas très aimable pour les familles nombreuses...)
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Dim 17 Fév 2019 - 23:57
+1
Le 5008 n’est pas aussi réussi que le 3008. Il paraît frêle. Donc pour l’apprecier, ce n’est pas son look qu’on considère.
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Lun 18 Fév 2019 - 11:14
Je ne comprends pas ce que tu veux dire, Tang, par "affichage"...
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Lun 18 Fév 2019 - 11:15
Stature?
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Lun 18 Fév 2019 - 11:21
Une voiture pour se la péter ? Very Happy
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Lun 18 Fév 2019 - 11:21
Oui ce qu'on qualifie de statutaire... Smile
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Lun 18 Fév 2019 - 12:44
Pour moi, quand on se tape l'affiche, ce n'est pas forcément très glorifiant. lol1
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Thomasd

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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Lun 18 Fév 2019 - 14:54
Bern a écrit:Oui mais la question est. Qu'aurait acheté le client d'un C5 AC, si le C5 AC n'existait pas ?
Si la réponse est un 3008, ce n'est pas bon pour PSA...


Peut-être un Opel Grandland X Embarassed
Lulu
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Jeu 7 Mar 2019 - 14:27
Le C5 Aircross sera bien le premier modèle PSA en Inde. La version locale sera intégré à 90%.

Info intéressante, Linda Jackson a finalement annoncé que Citroën ne développerait aucun modèle spécifique pour l'Inde, mais que les "modèles internationaux" seraient adaptées aux attentes des indiens.
Personnellement, je suis très dubitatif, les indiens ayant des attentes très spécifiques. Surtout quand on voit que des marques qui ont tout de même tenter décliner leurs véhicules pour l'Inde voire d'en lancer de nouveau sont à 2,5% de pdm ou moins (Nissan, Renault, VW, Fiat, Skoda, Datsun).

En fait, seuls Hyundai et Honda ont réussi à se faire une place.
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matth21

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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Jeu 7 Mar 2019 - 14:32
Si ces modèles prennent en compte les contraintes indiennes sans pénaliser les autres marchés, finalement pourquoi pas.
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Zoom-Zoom

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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Jeu 7 Mar 2019 - 14:53
Un C5 Aircross a tout pour réussir voyons

https://europe.autonews.com/blogs/why-cracking-indias-booming-car-market-not-so-simple

The cars that are in use are small -- 75 percent are under four meters long -- and Indians do not generally move up to larger cars, he said.
confused
Lulu
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Jeu 7 Mar 2019 - 15:11
Oui, il va sûrement remplir l'usine à en juger par les ventes de ses concurrents directs en février:
Honda CR-V - 59 immat
VW Tiguan - 63 immat
Hyundai Tucson - 112 immat
Skoda Kodiaq - 158 immat

Le problème ce n'est pas le produit, c'est le prix malgré un assemblage local. Ces véhicules aux standards occidentaux sont vendus deux à trois fois plus cher qu'un Suzuki S-Cross ou qu'un Tata Harrier.
Passion FRAlpina
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Jeu 7 Mar 2019 - 15:32
Tout à fait d'accord.
Mais où est passé le projet de plate-forme à bas coûts développée avec la collaboration de Tata? Pour la marque Ambassador?
Vont-ils recycler la plate-forme PF1 largement amortie en proposant une C3 basique?
Quel est l'intérêt de produire des moteurs essence en Inde (la nouvelle usine) alors que seules les ventes de voitures neuves d'électriques seront possibles en 2030? Le temps que Citroën arrive, ça fera déjà un peu tard pour ne lancer que de l'essence.
La CMP est à mon avis trop chère pour l'Inde pour le moment (mais Citroën ne s'en sert pas encore de toute façon).
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Cdc

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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Jeu 7 Mar 2019 - 19:03
Lulu a écrit:Le C5 Aircross sera bien le premier modèle PSA en Inde. La version locale sera intégré à 90%.

Info intéressante, Linda Jackson a finalement annoncé que Citroën ne développerait aucun modèle spécifique pour l'Inde, mais que les "modèles internationaux" seraient adaptées aux attentes des indiens.
Personnellement, je suis très dubitatif, les indiens ayant des attentes très spécifiques. Surtout quand on voit que des marques qui ont tout de même tenter décliner leurs véhicules pour l'Inde voire d'en lancer de nouveau sont à 2,5% de pdm ou moins (Nissan, Renault, VW, Fiat, Skoda, Datsun).

En fait, seuls Hyundai et Honda ont réussi à se faire une place.

Ca ne me rassure pas; cela tendrait à confirmer la descente en gamme de Citroën (que laisse sous-entendre la présentation de l'Ami One)... Même une C3 actuelle serait positionnée trop haut en coût par rapport aux attentes et moyens des clients indiens - voir le top des ventes inde 2018 pour se faire une idée du marché:

Top10 annuel par modèles

   Maruti-Suzuki Dzire (264 612)
   Maruti-Suzuki Alto (256 661)
   Maruti-Suzuki Swift (223 630)
   Maruti-Suzuki Baleno (210 236)
   Maruti-Suzuki Vitara Brezza (155 466)
   Maruti-Suzuki WagonR (152 020)
   Hyundai Elite i20 (141 104)
   Hyundai Grand i10 (134 249)
   Hyundai Creta (120 905)
   Maruti-Suzuki Celerio (100 957)

Ou alors PSA veut miser sur une classe moyenne qui se développe et veut justement monter un peu en gamme...
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le Mar 11 Juin 2019 - 10:54
De retour de vacances en Corse, j'ai eu l'occasion de croiser de très nombreux Citroën C5 Aircross, en très grande majorité des véhicules de location.
J'en suis à me demander si certains constructeurs ne places pas leurs nouveautés en priorité sur des lieux de villégiature pour CSP+.
Malheureusement, une grosse proportion de teintes fadasses, Gris Acier, Gris Platinium voir Bleu Tijuca qui m'a plutôt déçu et un seul Rouge Volcano sur le retour qui est la teinte qui me fait le plus kiffer sur le C5 Aircross... Wink

Globalement, c'est le SUV PSA sur base EMP2 que je trouve le mieux me correspondre avec le 3008 légèrement trop commun et baroque à mon goût.
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Mar 11 Juin 2019 - 12:35
On le remarque et le différencie bien plus dans ce rouge
Vilyon
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Mar 11 Juin 2019 - 12:44
Quelque soit la teinte qui l’habille quand je le croise, il se fait facilement remarquer. J’ai même l’impression d’en croiser bien plus que de 3008 lors de la sortie de ce dernier.
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