2017 - [Alpine] A110 [AS1]

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Message par Tang le Mar 3 Juil - 16:46:16

Ce n'était pas un reproche mais j'aime comprendre et je pense que ça explique les chronos contradictoires. Smile
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Message par 908LM le Mar 3 Juil - 20:50:56

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne veux pas faire mon James May, mais quel est l'intérêt d'une voiture qui claque un record sur le Nurburgring si ça la rend inutilisable (toutes proportions gardées bien sur) sur route ouverte ?


Rien que dans les compacte entre Seat,Renault ou autres qui ont fait avec des arceaux ou pneus compétition,c'est pareil,il y a eu des choses rajouté pour faire claqué des temps..
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Message par Tang le Mer 4 Juil - 22:18:37

Comparo A110 / Cayman dans le dernier Moniteur automobile...

https://www.moniteurautomobile.be/pdf-ma/magazine-1683.html
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Message par Tang le Mer 4 Juil - 23:12:45


Invité de courtoisie
Posté il y a 12 minutes

Le Torsen arrive l'été prochain sur l'Alpine avec la version 28x ch .
Honnêtement sur la version actuelle l'absence de Torsen n'est pas un problème
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Message par Chip'S le Jeu 5 Juil - 18:52:51

Tang a écrit:Comparo A110 / Cayman dans le dernier Moniteur automobile...

https://www.moniteurautomobile.be/pdf-ma/magazine-1683.html

Quelqu'un l'a déjà lu ?
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Message par Tang le Jeu 5 Juil - 22:10:06

Oui moi.
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Message par avantime74 le Jeu 5 Juil - 23:18:47

Et alors ? A110 first ?
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Message par Tang le Ven 6 Juil - 0:05:35

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-comparatif/verdict--alpine-a110-vs-porsche-718-cayman-2018.html

Le moniteur automobile a écrit:Notre verdict
Prétendante ambitieuse, l’Alpine A110 ne vient pas totalement0 remettre en cause le statut de référence sportive de la Porsche 718 Cayman. Toujours souveraine en performances, constance et efficacité, la teutonne reste une formidable machine à voyager la semaine et à chasser le chrono le dimanche, sur un circuit. Face à elle, l’Alpine est moins rigoureuse, certes, mais elle a cette faculté géniale de vous flanquer la banane à chaque fois que vous en prenez le volant. Maniable comme un vélo, réactive à souhait, toujours prête à se lancer dans l’arsouille et incroyablement gratifiante à piloter (surtout en glisse), elle mise tout sur les sensations et vous délivre avec subtilité tous les plaisirs de la conduite dans un emballage qui, en plus, fait franchement saliver. Bon, on avait dit «pas le physique»… mais franchement, même sans cette considération, c’est bien l’Alpine qu’on voudrait garder!
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Message par 908LM le Ven 6 Juil - 13:09:51

Il y a Echappement qui est sortis avec plusieurs A110 en test,a ne pas manqué!
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Message par Tang le Ven 6 Juil - 16:31:01

908LM a écrit:Il y a Echappement qui est sortis avec plusieurs A110 en test,a ne pas manqué!
déjà pas manqué depuis une semaine... Wink
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Message par Tang le Ven 6 Juil - 17:16:18

Gros scoop en provenance de Garage 111 : un proto avec toit carbone (recouvert d'un covering blanc) et des jantes spécifiques (pas photographiées), et avec la baguette chromée centrale sur le capot avant !




Dernière édition par Tang le Ven 6 Juil - 21:31:49, édité 2 fois
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Message par Tang le Ven 6 Juil - 18:36:50

Spéciale pour 908LM :



(Argus)

D'autres photos sympa, même provenance :







love love love love love love love
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Message par 908LM le Ven 6 Juil - 21:35:22

Excellent excellent,merci bien!!!trop bon ce travers de porc!!!! love love love love love
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Message par Tang le Ven 6 Juil - 21:50:26

Ca excuse l'erreur de couleur... Wink

Sinon retour sur le proto : je me demande si l'immatriculation n'annonce pas une évolution hybride... Je ne pense pas que le "918" soit involontaire...

Je pense à un équivalent de la micro-hybridation 48V mais en version sportive : genre boost électrique avec couple instantané...
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Message par jean le Ven 6 Juil - 22:11:25

Tang a écrit:Gros scoop en provenance de Garage 111 : un proto avec toit carbone (recouvert d'un covering blanc) et des jantes spécifiques (pas photographiées), et avec la baguette chromée centrale sur le capot avant !



C'est à dire 2 nouveautés invisibles et la troisième qui pourrait être un accessoire peu rare ?
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Message par Tang le Ven 6 Juil - 22:14:31

Non le toit carbone ce sera pour alléger la version radicale avec Torsen...

Le jonc chromé fait partie du pack rétro disponible sur Pure et Légende (voir les brochures d'option).
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Message par oldcham le Ven 6 Juil - 22:50:27

Le toit est déjà en composite, je ne suis pas sûr que le carbone fasse gagner tant que ça.

Et puis la plaque avec un indice dedans, j'y crois moyen
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Message par Tang le Ven 6 Juil - 23:02:56

Gain de rigidité alors.

Moi j'y crois pour l'hybride... Invité de courtoisie n'a pas explicitement réfuté mon hypothèse sur FA quand il a rebondi. Quand il en a l'occasion il le fait habituellement... Qui ne dit mot...

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Message par Chip'S le Sam 7 Juil - 19:50:03

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Message par avantime74 le Dim 8 Juil - 12:55:10

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Message par Chip'S le Lun 9 Juil - 19:08:17

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Message par avantime74 le Mar 10 Juil - 8:49:20

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Message par Tang le Mar 10 Juil - 14:01:13

A propos de la répartition des ventes de PE...

Toitoine, sur le FAR, a écrit:Tous pays confondus depuis le lancement, la production se répartit comme suit:
75% de bleu
17% blanc
8% noir

Pays
1 France
2 Allemage
3 Suisse
4 Belgique

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Message par 908LM le Mar 10 Juil - 14:09:25

Et...le rouge??
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Message par Tang le Mar 10 Juil - 14:23:12

908LM a écrit:Et...le rouge??
2 exemplaires vendus sur worldscoop... Wink
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