2017 - [Alpine] A110 [AS1]

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 13 Juin 2018 - 14:38

J'imagine la tête de ma femme quand je vais dire qu'elle a des commandes de clim d'Alpine dans sa Twingo ... Laughing
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Message par Batbols le Mer 13 Juin 2018 - 14:41

Vincelebourrin a écrit: allez, mettons nous tous d'accord et prosternons nous devant la modernité et l'exclusivité
Et la sportivité surtout !
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Message par Aston31 le Mer 13 Juin 2018 - 14:42

Je reviens de mon essai de l'Alpine réalisé ce matin. C'est vraiment une chouette caisse, la direction est vraiment précise, on sent très bien la légèreté, notamment lorsque la route est défoncée. Le son moteur m'a agréablement surpris, plein de crépitement au passage et rétrogradage des vitesses, ça fait plaisir d'avoir une française qui chante !! Le couple est bien présent, elle accélère fort! Enfin le poste de pilotage est vraiment sympa avec mention pour le volant et les sièges qui d'ailleurs maintiennent bien. C'était trop court à mon goût mais vraiment très sympa et si j'avais 60 000€ à mettre dans un coupé sportif ça serait pour elle Smile

J'ai pu aussi voir les 3 couleurs (blanc, noire et bleue). J'ai conduit la noire qui était assez élégante mais la couleur gomme trop les courbes... en revanche le blanc et le bleu sont vraiment réussis et brillent de mille feux à la lumière du jour!!
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Message par Vincelebourrin le Mer 13 Juin 2018 - 14:52

Batbols a écrit:Il faisait déjà plus qualitatif et plus sportif. Après comme à dit GMU le problème c'est que quand t'achètes une RCZ tu veux de l'exclusivité et pas l'intérieur d'une simple 308, surtout que l'intérieur de la 308 était très fragile, un ami en avait acheter une neuve et bien c'été pas beau à voir 1 an et demi après.

j'ai eu de la chance alors de l'avoir gardé impeccable quand j'ai revendu ma version feline THP 150ch de 2009 en 2013, sans craquelure sur le cuir, ni aucune rayure intérieures ...

ensuite, oui, et non, pour moi le concept s'appelait 308 RCZ, donc j'en ai jamais rien attendu qu'une 308 avec une plastique exterieur plus avantageuse ...


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Message par Batbols le Mer 13 Juin 2018 - 14:59

Alors Peugeot en faisait trop sur la com à cette époque.
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Message par Ami 6 le Mer 13 Juin 2018 - 15:33

Connect+ a écrit:
D'ailleurs, pour revenir à la RCZ, je ne me souviens pas qu'elle ait eu droit à un "battage médiatique" comparable à celui de l'A110, mais je suis d'accord sur le fait que le facelift était catastrophique. Wink

Je crois qu'il parlait de battage médiatique pour l'A110 et non pas pour le RCZ, il me semble.
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Message par Connect+ le Mer 13 Juin 2018 - 19:09

Ami 6 a écrit:
Connect+ a écrit:
D'ailleurs, pour revenir à la RCZ, je ne me souviens pas qu'elle ait eu droit à un "battage médiatique" comparable à celui de l'A110, mais je suis d'accord sur le fait que le facelift était catastrophique. Wink

Je crois qu'il parlait de battage médiatique pour l'A110 et non pas pour le RCZ, il me semble.
Sans oublier le fait que le battage médiatique était tout aussi fort à la sortie de ce véhicule, le tout saupoudré de "Bonnefonteries" avant l´heure sur les résultats commerciaux.
"Tout aussi fort" pour la RCZ que pour l'A110. Enfin, c'est comme ça que je le comprends. unsure
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Message par Chip'S le Mer 13 Juin 2018 - 20:19

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Message par GMU le Mer 13 Juin 2018 - 21:04

Connect+ a écrit:
Ami 6 a écrit:
Connect+ a écrit:
D'ailleurs, pour revenir à la RCZ, je ne me souviens pas qu'elle ait eu droit à un "battage médiatique" comparable à celui de l'A110, mais je suis d'accord sur le fait que le facelift était catastrophique. Wink

Je crois qu'il parlait de battage médiatique pour l'A110 et non pas pour le RCZ, il me semble.
Sans oublier le fait que le battage médiatique était tout aussi fort à la sortie de ce véhicule, le tout saupoudré de "Bonnefonteries" avant l´heure sur les résultats commerciaux.
"Tout aussi fort" pour la RCZ que pour l'A110. Enfin, c'est comme ça que je le comprends. unsure
J'ai fait un second post à ce sujet page précédente que vous semblez tous les deux avoir ignorés, je suis colère! Mad grrr

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Message par yeap le Mer 13 Juin 2018 - 21:39

Allons, allons, calme toi, Mumu
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Message par Pascal Piérart le Mer 13 Juin 2018 - 22:19

Trois exemplaires sur autoroute.

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Message par Tang le Mer 13 Juin 2018 - 22:46

bravo

Ils les livrent sans camion de transport, ça va plus vite...


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Message par Maxime le Jeu 14 Juin 2018 - 13:19

L'Actros pigeonnier au fond, miam ! Very Happy
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Message par MB2121 le Jeu 14 Juin 2018 - 14:35

Vincelebourrin a écrit:
Batbols a écrit:Il faisait déjà plus qualitatif et plus sportif. Après comme à dit GMU le problème c'est que quand t'achètes une RCZ tu veux de l'exclusivité et pas l'intérieur d'une simple 308, surtout que l'intérieur de la 308 était très fragile, un ami en avait acheter une neuve et bien c'été pas beau à voir 1 an et demi après.

j'ai eu de la chance alors de l'avoir gardé impeccable quand j'ai revendu ma version feline THP 150ch de 2009 en 2013, sans craquelure sur le cuir, ni aucune rayure intérieures ...

ensuite, oui, et non, pour moi le concept s'appelait 308 RCZ, donc j'en ai jamais rien attendu qu'une 308 avec une plastique exterieur plus avantageuse ...

Une THP150 de 2009, et en 2013 tu avais pas dû remplacer le moteur ? Cool  (je suis mauvaise langue, sur ma GTi c'était le seul truc qui me posait pas soucis Laughing pour une fois que cette foutue chaîne de thp ne détendait pas..)

J'ai une question sur cette A110. J'ai rapidement été la voir au centre Alpine de Lausanne, et j'ai un rdv cet été pour un essai complet. Mais le vendeur me l'a quand même démarré histoire d'apprécier le son. Et j'ai remarqué un truc : la zone rouge, à environ 5500tr/min. Est-ce que ça veut dire que tant que le moteur est froid, ils auraient mis ça pour dissuader d'aller en haut ? Et une fois la temp atteinte, on aurait visuellement le droit d'exploiter tout le compte tour ?

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Message par Chip'S le Jeu 14 Juin 2018 - 19:22

Sport et Collection : l’Alpine A110 au Vigeant !

https://alpineplanet.com/sport-et-collection-lalpine-a110-au-vigeant/

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Message par Chip'S le Jeu 14 Juin 2018 - 19:55

Prise de son de l'échappement en roulant :


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Message par Tang le Ven 15 Juin 2018 - 18:04

Infos en provenance d'invité de courtoisie...

Version musclée en préparation avec :
_ plus de puissance (cv) mais pas autant que prévu au départ et finalement couple inchangé
_ LSD (différentiel) en plus mais aussi filtre à particules (donc on peut penser que la commercialisation debutera fin 2019)
_ travail d'allégement pour compenser les ajouts, mais elle sera un peu plus lourde que la PE (mais pas un écart important)
_ pas de BVM


Sinon ils en seraient à 4700 pré réservations. (En comptant les PE ou pas ?), délai d'un an et demi à prévoir si pré réservation en ce moment.
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Message par c-samy le Ven 15 Juin 2018 - 18:15

4700 probablement chiffre correspondant au reservation pour la France car perso j'ai le numéro 5880
le filtre a particule ce sera que pour la plus puissante ?
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Message par Tang le Ven 15 Juin 2018 - 20:48

c-samy a écrit:4700 probablement chiffre correspondant au reservation pour la France car perso j'ai le numéro 5880
le filtre a particule ce sera que pour la plus puissante ?

Le FAP c'est pour la version puissante du fait de sa date de commercialisation car pour les versions PURE et LEGENDE 2018 Alpine bénéficiera d'une forme de tolérance quant aux normes d'homologation WLTP du fait que le constructeur commercialise moins de 10.000 autos par an. Du coup ils ont un délai, d'un an sans doute, avant de mettre leurs nouvelles autos aux normes.

Du coup l'A110 de base 2019 aura sans doute aussi un FAP...

Cela dit le FAP essence serait bien moins sensible qu'un FAP diesel, d'après le même Invité de courtoisie.
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Message par c-samy le Ven 15 Juin 2018 - 21:16

La clémence vis à vis des normes c'est de septembre 2018 à décembre 2018.
Je pense que à partir de 2019 l'ensemble de la gamme alpine sera impacté par la nouvelle taxe carbone.
Il serait donc judicieux qu'il applique le FAP à toutes dès janvier 2019.
A moins que la règle du volume de 10000 unités Se prolonge en 2019 et que cette règle remonte le taux de CO2 pour ce véhicule...
On Peut toujours rêver.
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Message par Tang le Ven 15 Juin 2018 - 21:23

c-samy a écrit:La clémence vis à vis des normes c'est de septembre 2018 à décembre 2018.
Je pense que à partir de 2019 l'ensemble de la gamme alpine sera impacté par la nouvelle taxe carbone.
Il serait donc judicieux qu'il applique le FAP à toutes dès janvier 2019.
A moins que la règle du volume de 10000 unités Se prolonge en 2019 et que cette règle remonte le taux de CO2 pour ce véhicule...
On Peut toujours rêver.

good
Je pense que c'est ce qui va se passer, le FAP sera appliqué à toutes dès janvier 2019. Du coup l'écart de poids entre A110 de base et A110 musclée sera limité au DGL minoré du poids économisé par divers aménagements.

Et puisqu'on en parle, photo prise par un FARnaute près de Rambouillet hier :




Régis:
"Pas terrible leur nouvel aileron..."


Dernière édition par Tang le Ven 15 Juin 2018 - 21:31, édité 3 fois
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Message par c-samy le Ven 15 Juin 2018 - 21:26

Je désespère...
nonono
Tous ça va tuer ce genre de voiture à moyen terme voir court terme.
cry
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Message par Tang le Ven 15 Juin 2018 - 21:27

c-samy a écrit:Je désespère...
nonono
Tous ça va tuer ce genre de voiture à moyen terme voir court terme.
cry
Le barème sera sans doute adapté aux nouvelles normes de mesure d'émission. Par ailleurs l'A110 aura toujours un gros avantage par rapport à la concurrence. Il n'y a vraiment pas à s'inquiéter à court et moyen terme.
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Message par riritier le Sam 16 Juin 2018 - 0:36

[quote="Tang"]
c-samy a écrit:
Régis:
"Pas terrible leur nouvel aileron..."
C'est l'échappement sport Very Happy
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 16 Juin 2018 - 7:02

c-samy a écrit:Je désespère...
nonono
Tous ça va tuer ce genre de voiture à moyen terme voir court terme.
cry

Le passage au WLTP devrait faire bien moins mal à la légère Alpine qu'à ses lourdes concurrentes, aussi bien niveau conséquences de l'arrivée d'un FAP qu'au niveau malus.
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