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jeremy.klaxonne
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le Dim 30 Sep 2018 - 8:24
Il y avait aussi cette pub Peugeot qui ne présentait pas un modèle en particulier :



Renault a aussi déjà fait des pubs "de marque", avec parfois des morceaux de concept-cars dedans :


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alpha

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le Dim 30 Sep 2018 - 8:57
Il y a aussi une pub de marque Citroën où apparait le concept CXPerience.

Sinon, je vois un parallèle entre la pub BMW ("L'avenir s'annonce passionnant") et celle de Peugeot ("Unboring the future").
avantime74
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le Dim 30 Sep 2018 - 17:08
Vincelebourrin
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le Lun 1 Oct 2018 - 10:16
il y avait aussi "Joy is Future" chez BMW, traduit en "La joie est visionnaire"
jbtk08
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le Lun 1 Oct 2018 - 13:58
Peut être qu'ils font monter de la com pour juger le retour du public....

Même si le gap technique vs 508 est bien plus grand tant le concept et futuriste, on peut faire une analogie avec le RCZ.

la 308 est annoncée en Juin 2007 et se fait accompagner d'un concept RCZ à Francfort la même année. Deux ans plus tard le RCZ est commercialisé officiellement dans le même salon.

je rêve probablement à 95% mais malgré les discours sur les modèles plaisir, et l'écart entre une 508 et ce concept c'est peut être un test pour voir si il y a un intérêt, pour quelque chose de ce genre...
Sam22
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le Lun 1 Oct 2018 - 22:08
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le Lun 1 Oct 2018 - 22:10
gros gros coup de coeur, trait d'union parfait entre l'héritage Peugeot et les Peugeot actuelles,s on voit ainsi clairement les "gimmicks" que les dernières 3008 ou 508 empruntent à leurs ainées (traitement des flancs etc).
Perso, elle m'évoque autant la 505 (en particulier la 505 coupé version US) dans la face avant et l'arrière, que la 504 coupé.
Une petite production en série, siouplait ?
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le Mar 2 Oct 2018 - 1:13
Strip tease Smile

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le Mar 2 Oct 2018 - 10:10
probablement visible à Genève aussi... yes tongue good
jeremy.klaxonne
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le Mar 2 Oct 2018 - 10:37
Je verrais bien une évolution en cabriolet pour Genève, histoire de renouveler le buzz.
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le Mar 2 Oct 2018 - 11:31
Pms

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VISIONOFCAR

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le Mar 2 Oct 2018 - 11:54
Je la trouve mieux qu’en photo mais je trouve dommage qu’elle soit aussi anguleuse fasse à l’ancienne.

Elle serait bien plus réussit avec plus de douceur et d’elegance, ils ont fait quelque chose d’assez caricatural.

Après l’idée est très bonne, ce sorte de Neo rétro pour de l’électrique, même si ça serait étrange de trouver ça dans la gamme à côté d’une 508 par ex.
LozAnge
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le Mar 2 Oct 2018 - 16:30
Elle est magnifique. Curieux quand même qu'ils assument le style néo rétro pour 504 sans l'avoir fait pour un vrai revival DS qu'on espère toujours chez PSA. Je trouve que les éléments de langage marketing sont sacrément biaisés, comme si c'était une honte d'assumer son passé. Genre oui c'est vintage mais surtout pas en fait, on est sur un démonstrateur autonome. Bref.

En vrai tout le monde la veut parce que c'est vintage. Une vraie 2CV pour Citroën et une vraie DS pour DS auraient vraiment de quoi soulever les foules chacune dans leur catégorie.

Oui un cabrio pour Genève, une Roland Garros verte avec cuir terre battue façon 306 cabrio Smile

Tiens, il existe une pétition pour une entrée en production de ce concept (le meilleur de toute l'histoire de Peugeot selon moi)

https://www.change.org/p/peugeot-peugeot-e-legend-on-le-veut?recruiter=902410666&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=share_petition
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le Mar 2 Oct 2018 - 17:52
Je pense qu'il est "plus facile" de faire renaitre une 504 coupé avec un design de sedan (idem Mustang et autres muscles car américains) qu'une voiture avec un design si particulier et tellement décalé comme une DS et une Deuch !!!!
lommag
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le Mer 3 Oct 2018 - 0:00
Perso je suis conquis sur l'avant et les flancs.
Hormis les pare chocs "flottants" et le reprise des cligno au delà des phares, c'est surtout le pare-brise et la lunette arrière.
Point de montants épais (contrairement à IDX), si seul le concept le permet (et encore je serai curieux de savoir si les contraintes l'empêche), le pare brise en triptyque casse très bien les codes actuels.
Dans tous les cas, ce concept me donne envie d'aller au salon et de rêver.
Je rejoins LozAnge en déplorant que le même exercice ne soit pas fait sur les chevrons (la revolt et survolt m'avait bien plus), les lignes de la deuche comme la DS étant certainement trop arrondies et lisses.
Par contre, oui c'est vintage, et pourtant dans mon entourage de moins de 25 ans, elle plaît énormément.
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le Mer 3 Oct 2018 - 8:41
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le Mer 3 Oct 2018 - 9:46
winner On ne peut qu'être conquis par ce concept Peugeot...un des plus beaux selon moi…
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le Mer 3 Oct 2018 - 22:44
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le Jeu 4 Oct 2018 - 0:07
Superbe, hâte de le voir au salon... Smile
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le Jeu 4 Oct 2018 - 8:38
La star incontestée et incontestable du salon (mais en même temps la concurrence était tellement faible pour le coup... oui le salon est triste à mourir et on en fait le tour complet tranquillement en moins de 4 heures).

Qu'importe, ça c'est magnifique, vraiment.
yeap
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le Ven 5 Oct 2018 - 10:12
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le Ven 5 Oct 2018 - 13:54
Interview de JP Imparato avec (toujours) Planète GT au sujet de l'e-Legend Concept Wink


Spoiler : Imparato non plus n'aime pas beaucoup la Renault Symbioz Very Happy
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le Ven 5 Oct 2018 - 19:16
Connect+ a écrit:Interview de JP Imparato avec (toujours) Planète GT au sujet de l'e-Legend Concept Wink


Spoiler : Imparato non plus n'aime pas beaucoup la Renault Symbioz Very Happy

Bah en écoutant cet interview, j'ai comme un goût amer, il est DG ce mec là ? Sad
Critiqué les autres pour décrire ce concept-car magnifique, je suis déçu et ça gâche un peu le travail de GV et de son équipe design...et pour moi si justement c'est un revival, et non pas une voiture qui "explose tout ce qui roule…"
Connect+
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le Ven 5 Oct 2018 - 19:52
Il se lâche parce qu'il est dans un contexte qui se prête à la détente, il n'est pas face à un journaliste pro, il n'y a pas d'enjeu médiatique énorme, alors il se fait plaisir... Je le trouve cash et honnête, c'est plaisant à suivre (mais ça n'engage que moi)... Embarassed
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le Ven 5 Oct 2018 - 20:01
Bah alors qu'il le sorte ce concept car...ils sont tellement meilleurs que les autres apparemment !!!
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