2018 - [Peugeot] e-Legend Concept

foxx13 a écrit:En mars à Geneve , La 508 et la sculpture du LION ont fait sensation,
En Octobre, à Paris, rebelote avec la E-Legend  

La sculpture du lion sera aussi à Paris, puisqu'il devient la mascotte de Peugeot pour les grands évènements

C'est un joli concept, comme il en manquait en France. Mais pour moi il est trop oldschool, ancré sur le passé. Il manque un peu de modernité à mes yeux, ou plutot de nouvelles idées design. Ils ont été jusqu'a mettre un logo spécifique, à l'ancienne. Mais faut avouer que c'est joli.

Magnifique!!

Chez PSA la tendance est à la calandre horizontale à part pour DS.

Enfin je peux me connecter...Ah ces chinois !
Je me répète, j'adore ce concept, j'adorais l'ancienne, je serais prêt à craquer ss hésitation pour ce type de véhicule, Old shool mpi ça me dérange et que l'on ne compare pas ça à un BM, plutôt des airs de muscles car américains…
A voir absolument :
http://lignesauto.fr/?p=4012

fredobrest a écrit:

'moR a écrit:Y'a un petit air des concepts Nissan ID

https://www.google.fr/url?sa=i&source=images&cd=&ved=2ahUKEwirzr2Gk8ndAhXHsaQKHQ7fARoQjhx6BAgBEAM&url=https%3A%2F%2Fwww.google.fr%2Famp%2Fs%2Fgas2.org%2F2013%2F11%2F21%2Fnissan-idx-concept-car-next-gen-drivers%2Famp%2F%3Fsource%3Dimages&psig=AOvVaw2wTXPyfkze1vGfrN4ZIG6k&ust=1537518001944938

c'est très exactement la première pensée que j'ai eue en voyant les photos...
c'est tout bêtement un Nissan ID restylée pour y mettre un lion dans la calandre

Idem, elle est sublime, mais cette ressemblance a gâché mon plaisir.

Sacré concept quand même, j'ai déjà envie de revoir les photos, c'est bon signe. Et cet intérieur...

908LM a écrit:Je sais que cela a été dis sur l'AJ il y a un moment,et comme par hasard ce nouveau logo apparait,donc il est plus que probable que ce sois le cas..

J'espere vraiment que ce sera pas ca le nouveau logo, l'actuel est vraiment bien

nickodu42 a écrit:

je suis amoureux

Allez Peugeot, ne la laissez pas pourrir dans un musée celle-là, faites-en quelque chose de série !

mp_ a écrit:Allez Peugeot, ne la laissez pas pourrir dans un musée celle-là, faites-en quelque chose de série !

Pas de déboucher malheureusement... C'est fini les coupés chez Peugeot pour le moment...

Je suis parmi la minorité mais je n'ai pas le coup de foudre pour ce concept. Les volumes généraux sont réussis, a part peut-etre la cabine d'habitacle (ligne de toit, montants, vitrages anguleux) qui fait un peu frele et rajouté a la derniere minute comme une arriere-pensée.

Le reste pour moi fait sur-travaillé, trop de design, trop d'éléments "déconstruits" comme ces pare-chocs ou ces feux arrieres, les uns comme les autres faits de lames flottantes qui créent de la surcharge, de la rigidité, et au final de la froideur – quand meme plutot a l'opposé de son aieule aux courbes bien maitrisées.

Finalement, si le dessin s'assagissait un peu pour passer a la série, elle pourrait tout a fait me convaincre!

Pour le logo, c'est quand meme bizarre d'avoir choisi celui-ci quand ce n'était meme pas celui de la 504 originale (du moins pas celle présentée a ses cotés). Puisqu'on nous dit que chez Peugeot rien n'est jamais completement innocent dans les concept cars, et d'autant plus quand il y a si peu de transposable a la série, moi aussi j'y verrais bien une grosse indication d'un logo a venir.

Superbe dans l'absolu et très réussie dans le délicat dosage du néo et du rétro  
Mais effectivement une fois qu'on a revu le concept Nissan IDx, difficile de voir autre chose

advantage20 a écrit:Donc peut-être juste une tête de lion de profil dans ce style-là mais davantage inspirée de la sculpture?



Et sans doute pas de face pour ne pas évoquer Jaguar

Beaucoup de détails sont chiadés et réussis; je trouve cependant l'arrière trop chargé et lourd et la comparaison avec le coupé d'origine n'est pas flatteur à mon sens:
l'encadrement noir de la lunette manque d'élégance à mon sens (shadowline façon BMW )
la barre noire faisant office de parechoc produit le même effet que lorsque le coupé 504 est passé en septembre 1979 de ça:



à ça :



De même les parebrise et lunettes auraient gagné à être d'une seule pièce pour plus de finesse...

L'intérieur me séduit plus spontanément , donnant à mon sens une bonne réinterprétation actuelle

Le film mis en ligne par Peugeot, qui permet de la voir en mouvement, la rend, à mes yeux, encore plus craquante. Je lui trouve une belle présence, un regard intense, une fière allure. J'ai conscience que je m'emballe sans doute un peu, mais ça fait assez longtemps qu'un modèle conceptuel ou réel, ne m'avait pas "fait ça".

Vincelebourrin a écrit:ca se ressemble avec la Nissan, mais c'est pas du tout les mêmes dimensions, la lionne parait géante à côté de la ID ( 55 cm de plus )

mais bon, en partant de la, toutes les bagnoles des années 60/70 se ressemblent, de la mustang, à la challenger, en passant par les aston martin DBS et v8 jusqu'a la 504 coupé qui reprenait pas mal de gimmicks de tout ca

Je ne trouve vraiment pas que les voitures de 60' à 70' se ressemblent, il suffit de voir une Corvette C3 (Fiat 500, Ford GT40, DS, Coccinelle, Alpine A110, Toyota 2000GT, Shelby Cobra, Countach LP400, Challenger R/T, Mustang Mach 1) ou une 512 BB pour constater qu'elles ont un design totalement différent.

Pour ma part, l'avant me plaît bien mais alors pour ce qui est du profil, de l'arrière et de l'intérieur je n'aime pas du tout

Je trouve qu'elle est beaucoup trop retro comparé à ce qu'elle est de néo et pour le coup je trouve plus réussi l'original à la copie.

Je ne suis pas emballé.
D'une part effectivement ce concept manque cruellement d'originalité, comme d'autres j'ai immédiatement pensé au concept Nissan IDX.
Ensuite le travail fait un peu paresseux : malgré sa ressemblance par aspects avec l'Audi A5, la proposition de Gallix datant de 2008 postée quelques pages plus tôt était pour moi à la fois plus cohérente et créative. Gallix offrait une proposition qui était une référence claire au passé, tout en étant résolument moderne et suivant sa propre voie.
Là ça fait déjà vu.
J'aurais été très heureux de voir la version Gallix devenir réalité.
Mais je ne suis pas du tout emballé par ce concept. La seule chose qui me plait c'est le logo rétro dans la calandre qu'on va probablement voir faire son retour dans les futures productions Peugeot, il a beaucoup plus de classe que tout ce qui a suivi ensuite.

jankris a écrit:Le film mis en ligne par Peugeot, qui permet de la voir en mouvement, la rend, à mes yeux, encore plus craquante. Je lui trouve une belle présence, un regard intense, une fière allure. J'ai conscience que je m'emballe sans doute un peu, mais ça fait assez longtemps qu'un modèle conceptuel ou réel, ne m'avait pas "fait ça".

Coup de cœur énorme pour moi !! J'aime absolument tout !! Je la veux !!

Très belle auto finalement  
Après la découverte de certains concepts (fort ingrats) visant à définir le design et la mobilité de demain, ce retour aux sources avec des lignes simples et structurées fait grand bien.
Les constructeurs autos feraient bien de regarder davantage dans le rétroviseur...

Il y a effectivement quelque chose de rassurant dans le fait que tous les constructeurs ne nous prédisent pas des suppositoires en guise de véhicules autonomes...

Juste terrible ! Bravo Peugeot.
Détail que je viens de remarquer au niveau des passages de roue, je pense qu'on les retrouvera sur la prochaine 208...

qu'est ce qu'elle est belle ...... cette 504 coupé....


Le concept, j'ai du mal avec ce pseudo parechocs, et la hauteur que cela induit, à l'avant comme à l'arrière

VISIONOFCAR a écrit:Ce que je trouve dommage dans ce concept, c’est que c’est quelque chose de froid et sans émotion 😐

Moi je n’y ressens rien en regardant ce concept, et je trouve qu’elle nest pas aussi élégante et réussit que l’ancienne, je ne l’aurais pas du tout dessiné comme ca.

Pour moi c’est vraiment moyen malgrés les détails et recherchent intéressante.

J'étais en train de me demander si j'étais le seul à ne pas m'enthousiasmer devant ce concept, et je vois que je ne le suis pas.
Je trouve l'avant moins racé, l'arrière surchargé, et les flancs caricaturaux.
Je reste à penser que le sketch de 2008 est bien plus beau que ce concept, car justement ne virant pas à la caricature.

Je ne sais pas trop quoi en penser. Dans un sens je trouve ça plutôt sympa de repartir d'un ancien modèle comme le coupé 504 et d'essayer d'en transposer les spécificités dans un design moderne. Par contre, je trouve que le résultat est trop "body buldé" la où l'original était plutôt élégant; et au final, j'ai plus l'impression d'y voir la future voiture de Vin Diesel dans Fast & Furious, qu'un héritier des 504 et 406 coupés.

Cet ancien logo est plus agréable que l'actuel de mon point de vue mais il fait aujourd'hui penser au logo Proton, malheureusement...

La démarche que je devines dans ce concept me parait intéressante. Ce concept du type hommage à l'histoire de Peugeot prouve que la marque assume son histoire et qu'elle veut utiliser son patrimoine pour construire son avenir. Peugeot est en confiance et ça se sent aussi par la ressortie du placard du logo des années Twist.
Le concept en lui-même est pas mal avec un avant qui me fait davantage penser à une 505 qu'à une 504 coupé. Je trouves l'intérieur et les feux arrière très réussis. La silhouette est équilibrée et les porte à faux courts. Et ça fait tellement plaisir de voir un concept qui ressemble à une voiture et qui est autre chose qu'un SUV ! Malgré tout, je n'ai pas le coeur qui bat plus que ça. Pas de quoi me faire décrocher la mâchoire. Encore une fois, je suis plus sensible à la démarche qu'au concept en lui même.

Mon interprétation en juin 2008 :p

Spoiler:

Bon sinon, c'est une superbe surprise !
Un seul point me titille, elle fait plus haute et fine (voir maigre...) que la 504 coupé...
Je vote pour son passage en série !!