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Message par maxxence006 le Sam 15 Sep 2018 - 11:47

Ceci n'était donc pas une mascarade Very Happy
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Message par avantime74 le Sam 15 Sep 2018 - 12:07

Je sais pas vous ??? mais mettre des caméras à la place des rétros (reproche fait à la plupart des concepts-cars), ça fait erreur et je trouve finalement qu'un joli rétroviseur participe au design et à l'équilibre de la voiture...
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Message par maxxence006 le Sam 15 Sep 2018 - 12:18

Oui ça y participe, mais par habitude peut-être ?
Après, et au delà de l'aspect esthétique, avoir des caméras à la place des rétroviseurs n'est selon moi pas l'invention du siècle... Quid de l'utilité d'un tel système ? Une meilleure visibilité ? Et si celui-ci, dans le pire des cas, tombait en panne, on conduit à l'aveugle? Le progrès doit se baser sur des besoins non comblés, pas en inventer.
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Message par avantime74 le Sam 15 Sep 2018 - 12:41

L'aéro est je pense le plus important...
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Message par maxxence006 le Sam 15 Sep 2018 - 13:04

Oui, logiquement plus du gain énergétique apporté par l’amélioration de l’aérodynamique. De plus, la perte des rétroviseurs extérieurs devraient également réduire les bruits parasites dans l’habitacle. Mais il faut se demander si ses gains sont suffisamment probants pour changer quelque chose qui fonctionne.
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Message par Lyrks le Sam 15 Sep 2018 - 13:33

Apres, il y a nuance entre rien et un truc elegant
Peut etre que la solution de Lexus est un bon compromis


Mais apres oui il faut voir l'impact sur l'aerodynamisme et le bruit
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Message par Ninux le Sam 15 Sep 2018 - 16:25

Vilyon a écrit:On dirait une grosse i3 accouplée à l’arlesienne i5 avec un habitacle de concept d’ecole de design. L’exterieur ne me dérange pas plus que ça, mais du peu que l’on en voit, l’interieur est ignoble.

Suis-je le seul à trouver la i3 sympa ? C'était certes original, mais après s'y être habitué plutôt réussi. Même si la i8 était encore mieux évidemment.
Là on dirait des gimmicks d'un concept des années 70-80 sur un SUV , avec des dents de castor à la place de la calandre.
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Message par avantime74 le Sam 15 Sep 2018 - 16:33

maxxence006 a écrit:Il n'y a pas de commentaire sur la page officielle FB de BMW, ni sur Twitter d'ailleurs.

Sur cette photo, même le responsable design "Adrian van Hooydonk" semble surpris du projet final !!!!
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 15 Sep 2018 - 16:45

Pas de panique, j'ai retrouvé la version avec les sous-titres Very Happy

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Message par avantime74 le Sam 15 Sep 2018 - 16:52

jeremy.klaxonne a écrit:Pas de panique, j'ai retrouvé la version avec les sous-titres Very Happy


ptdr
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Message par maxxence006 le Sam 15 Sep 2018 - 16:58

@jeremy très très bon!! Very Happy

@Lyrks je te rejoins, esthétiquement parlant, c'est très jolie ce qu'ils ont fait sur cette Lexus. Après, l'utilité reste à démontrer.

@Ninux je n'apprécie pas du tout l'I8, mais tout comme toi je trouve un certain charme à l'I3. Plus que sa ligne, ce sont ses portières antagonistes sans pied milieu et à son intérieur zen qui me séduisent le plus.
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Message par Romano_A7 le Dim 16 Sep 2018 - 7:38


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Message par 908LM le Dim 16 Sep 2018 - 7:58

avantime74 a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:Pas de panique, j'ai retrouvé la version avec les sous-titres Very Happy


ptdr



A faire circulé sans modération!!!! Laughing
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Message par Maxime le Dim 16 Sep 2018 - 8:12

maxxence006 a écrit:Oui ça y participe, mais par habitude peut-être ?
Après, et au delà de l'aspect esthétique, avoir des caméras à la place des rétroviseurs n'est selon moi pas l'invention du siècle... Quid de l'utilité d'un tel système ? Une meilleure visibilité ? Et si celui-ci, dans le pire des cas, tombait en panne, on conduit à l'aveugle? Le progrès doit se baser sur des besoins non comblés, pas en inventer.

Encore sur une voiture tu as encore assez de surfaces vitrées et pas trop d'angles morts pour pouvoir rouler sans rétros.
Moi je suis surtout curieux de voir ce que cela va donner sur le nouvel Mercedes-Benz Actros 2019 qui embarque aussi des rétros-caméra si le système tombe en rade...
Parce que rouler un PL sans rétros, c'est super sympa, surtout en manœuvre...
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Message par Prof le Dim 16 Sep 2018 - 9:06

Ça passe un peu mieux en vidéo et il y a des trucs intéressants. Bon par contre dès les premières secondes les feux qui ne s'allument pas sur le même rythme c'est pas très premioum...

Maintenant ça reste un concept très éloigné de toute réalité industrielle. Bien entendu certains éléments sont à creuser et pourraient un jour arriver dans nos véhicules, je pense ici surtout à l'utilisation de la fibre optique pour conférer la caractéristique du tactile à n'importe quel matériaux, c'est assez sympa et sacrément bluffant.

Mais bon... ça reste vraiment très laid malgré tout

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Message par [KS_inside] le Lun 17 Sep 2018 - 20:41

les designers BMW se font hara kiri. C'est incroyable de laideur et de vulgarité.
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Message par advantage20 le Jeu 20 Sep 2018 - 19:44

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