2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

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Message par Kiddson le Dim 6 Mai 2018 - 16:24

A propos, ca n'a pas encore été posté mais Jeremy Clarkson a fini par publier son essai du DS 7 Crossback.

Le British hein, pas notre Worldscoopien national qui aurait surement (je l'espere) des états d'ame a descendre une voiture en flammes pour le fun, simplement parce qu'elle est francaise. (en meme temps c'est bien ce qu'on attend de Clarkson, le passage au vitriol a des fins humoristiques plutot que de l'objectivité... donc on ne peut pas non plus s'en plaindre sans etre hypocryte)

Enfin voici, c'est divertissant comme toujours si ne le prend pas au premier degré.
[SPOILER ALERT] Fans de DS au coeur sensible, s'abstenir.

The Jeremy Clarkson Review: 2018 DS 7 Crossback
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Message par Zoom-Zoom le Dim 6 Mai 2018 - 17:06

Je ne vois pas ce qu'il n'y a pas à prendre au premier degré. C'est pas parce qu'il ne recommande pas la voiture que c'est une blague!

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Message par ar78 le Dim 6 Mai 2018 - 18:05

En tenant en compte le dégoût qu'a Jeremy pour les SUV (piques de rappel plusieurs fois dans l'article), et ses exigences, je trouve la conclusion pas si négative que cela:

Jeremy a écrit:So there is much to like about this car. But it is very expensive and it was fitted with a battery that couldn’t hold its charge. Yes, it’s a lovely place to sit and wait for the AA, but I’m not sure that’s what people really want. So I’m afraid that overall it has to be a no.

Il ne dirait pas mieux d'un autre SUV. Même les Ranges en prennent pour leur grade.

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Message par Prof le Dim 6 Mai 2018 - 18:22

Il trouve beaucoup de points positifs à la voiture quand même mais bon il n'aime pas les SUV et reste marqué par l'incident technique qu'il n'avale pas et qui rejaillit sur l'ensemble de l'essai.

Maintenant au passage c'est un essai bien médiocre dans lequel on n'apprend pas grand chose, à part que Clarkson, en grand professionnel qu'il se prétend, ne sait toujours pas que Citroën et DS sont distincts. Il le fait volontairement bien entendu mais je trouve ça lamentable, tout comme les clichés en tout genre qu'il adore colporter régulièrement...

Bref il n'a jamais été ma tasse de thé et il ne le deviendra sans doute pas, mais je répète néanmoins qu'il trouve pas mal de qualités réelles à cet engin.
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Message par Kiddson le Dim 6 Mai 2018 - 18:38

Zoom-Zoom a écrit:Je ne vois pas ce qu'il n'y a pas à prendre au premier degré. C'est pas parce qu'il ne recommande pas la voiture que c'est une blague!
Je dirais tous les points cités par Prof, et à peu près une fois par phrase les commentaires du genre "étant français, le moteur décida de se mettre en grève" ou "les seules personnes qui se souviennent de la DS portent des protections hygiéniques en maison de retraite". Razz

Il faut quand même souligner aussi que c'est un article pour le Sunday Times et non une publication auto, donc c'est plus un billet d'humeur qu'un essai routier. Et puis il y a autant de gens qui le détestent (sinon plus) que de gens qui l'adorent... Mais c'est vrai que c'est déjà inespéré d'avoir autant de commentaires positifs de sa part ! Comme on devait bien le savoir chez DS UK, il faut croire que toute publicité est bonne à prendre ? Smile
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Message par GMU le Dim 6 Mai 2018 - 18:53

Je dois avouer avoir ri en lisant cela :
What didn’t surprise me, a few days later, after a visit to the sweet little Brunel museum in south London, was that the engine died. Being French, it had decided to go on strike. Laughing Laughing Laughing
Bon cela dit CLarkson est ce qu'il est, mais bon faut pas s'attendre non plus à ce qu'un journaliste passe sous silence une panne sur son véhicule d'essai (sauf si il est français bien sûr diablo ), et il faut rappeler que le gusse est un fan absolu de la DS originale, et qu'il aimait beaucoup la DS3.

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Message par Connect+ le Dim 6 Mai 2018 - 19:03

En tous cas, je trouve l'essai très plaisant à lire. C'est certes acerbe et plus proche d'un billet d'humeur que d'un essai professionnel comme dit plus haut mais il n'en est pas à moins intéressant à suivre, surtout compte-tenu des déboires qu'ils ont malheureusement vécu avec le DS7.

Et parmi les commentaires, celui un acheteur de DS7 anciennement client de Mercedes (GLC). La stratégie DS semble mieux prendre au Royaume-Uni que chez nous. lol1
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Message par youyou56 le Lun 7 Mai 2018 - 13:53

Mais il a toutes les raisons du monde que de préférer les voitures anglaises car il est vrai que le royaume Uni est un pays phare dans le milieu automobile que beaucoup de constructeurs envient et lorgnent :
- rover : disparu
- Land rover : racheté par un indien ( un comble 😅)
- jaguar : même topo
- rolls Royce : racheté par un allemand
- Bentley : racheté par un allemand
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Message par Kiddson le Lun 7 Mai 2018 - 16:48

Tu oublies Vauxhall, Mini et Lotus Laughing
sortie

Clarkson n'est pas particulierement tendre avec les British non plus. En fait il n'est pas tendre envers grand monde, et ses bonnes notes sont surtout pour des voitures sportives dont on ne peut que rever -- encore que les dernieres Alpina (oui avec un A) et AMG n'ont guere décroché qu'une étoile de plus que le DS 7.
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Message par Homer S le Lun 7 Mai 2018 - 18:32

Malgré quelques critiques acerbes, je note aussi pas mal de positif dans son essai, en particulier sur l’intérieur. Je m'attendais à quelque chose de plus négatif, surtout après qu'il soit tombé en panne.

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Message par Tang le Lun 7 Mai 2018 - 18:57

Manque aussi MG...
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Message par GMU le Mar 8 Mai 2018 - 8:43

Kiddson a écrit:Clarkson n'est pas particulierement tendre avec les British non plus. En fait il n'est pas tendre envers grand monde,
Non pas vrai, il est très très tendre Envers Mercedes, et Range Rover (précisons qu´il roule dans des véhicules des deux marques de manière assez fréquente, ceci expliquant cela).

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Message par Invité le Mar 8 Mai 2018 - 9:16

But there’s more. Hilariously, Citroën is trying to pass the DS off as a standalone brand. Even though the only people who can remember the original DS are wearing incontipanties in nursing homes

Il est marrant, mais j'arrive toujours pas à l’apprécier avec ce style de réflexion... Même s'il a raison et que je ne suis pas grand fan de DS, je le trouve pas très objectif.
Une revue par autogefuelh sera bien plus instructive que par ce gars là.

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Message par Vincelebourrin le Mar 8 Mai 2018 - 9:33

Ton voeux est exaucé Smile


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Message par Invité le Mar 8 Mai 2018 - 9:39

@Vincelebourrin : Je n'aurais pas du mettre "sera" Laughing Mea Culpa.
Il est vraiment bien ce gars, ses essais sont toujours très bien faits.

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Message par papichulo le Mar 8 Mai 2018 - 10:02

Vraiment un problème avec la taille des roues.. Ça gâche tout..
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Message par Connect+ le Mar 8 Mai 2018 - 11:02

GMU a écrit:
Kiddson a écrit:Clarkson n'est pas particulierement tendre avec les British non plus. En fait il n'est pas tendre envers grand monde,
Non pas vrai, il est très très tendre Envers Mercedes, et Range Rover (précisons qu´il roule dans des véhicules des deux marques de manière assez fréquente, ceci expliquant cela).
D'ailleurs, a-t-il toujours sa Ford GT ? smile
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Message par GMU le Mar 8 Mai 2018 - 13:17

Connect+ a écrit:
GMU a écrit:
Kiddson a écrit:Clarkson n'est pas particulierement tendre avec les British non plus. En fait il n'est pas tendre envers grand monde,
Non pas vrai, il est très très tendre Envers Mercedes, et Range Rover (précisons qu´il roule dans des véhicules des deux marques de manière assez fréquente, ceci expliquant cela).
D'ailleurs, a-t-il toujours sa Ford GT ?  smile
Non.
Il l´avait rendue, puis rachetée, avant de la vendre définitivement Wink
L´histoire autour de ce véhicule est un cas d´école de tout ce qui peut foirer  Laughing
Il roule de manière usuelle en Range ou Benz, et a 1 supercar à côté qui Change de manière régulière. Avec le salaire délirant qu´il touche, il peut se le permettre Rolling Eyes

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Message par Tang le Mar 8 Mai 2018 - 13:22

On tape sur les footballeurs mais je pense que durant leur courte carrière sportive ils bossent *un peu* plus que Clarkson...
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Message par Vincelebourrin le Mar 8 Mai 2018 - 17:37

MB2121 a écrit:@Vincelebourrin : Je n'aurais pas du mettre "sera" Laughing Mea Culpa.
Il est vraiment bien ce gars, ses essais sont toujours très bien faits.
Pas de probleme Smile je l'avais vue postee ici, mais un essai "complet", malheureusement peut etre pas assez synthetique, ca fait pas de mal de le remontrer.

J'etais assez decu que ce soit son compere britannique qui s'attarde autour de la 508 au salon de geneve, j'aurais bien aimé son avis à lui... Il s'attarde sur plein de detail, emet un avis, mais souvent constructif, et pas dans un unique but de saquer ( sous couvert d'humour dans le cas de clarkson )
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Message par Thomasd le Mar 8 Mai 2018 - 17:57

youyou56 a écrit:Mais il a toutes les raisons du monde que de préférer les voitures anglaises car il est vrai que le royaume Uni est un pays phare dans le milieu automobile que beaucoup de constructeurs envient et lorgnent :
- rover : disparu
- Land rover : racheté par un indien ( un comble 😅)
- jaguar : même topo
- rolls Royce : racheté par un allemand
- Bentley : racheté par un allemand
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Rover et MG rachetés par les Chinois plutôt Wink

Tu oublies VAUXHALL ---> racheté par GM----> puis racheté par PSA(dont DS fait partie, au cas où Monsieur Clarkson ne le saurait pas) 2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74) - Page 12 536380

Sinon ils leur reste McLaren et Aston-Martin jap

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Message par Cdc le Mar 8 Mai 2018 - 18:06

Et Morgan !

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 9 Mai 2018 - 8:10

GMU a écrit:Il roule de manière usuelle en Range ou Benz, et a 1 supercar à côté qui Change de manière régulière. Avec le salaire délirant qu´il touche, il peut se le permettre Rolling Eyes

Et en Golf GTI.

Mercedes a du avoir les oreilles qui sifflent pendant un bon moment parce qu'il n'a jamais été tendre avec la fiabilité plus qu'aléatoire de ses grosses Mercedes.
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Message par Connect+ le Mer 9 Mai 2018 - 19:33

En tous cas, c'est assez difficile à suivre. Sa page Instagram est bien plus agrémentée de conneries que de voitures. Razz
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Message par cyrille le Mer 9 Mai 2018 - 19:51

Connect+ a écrit:En tous cas, c'est assez difficile à suivre. Sa page Instagram est bien plus agrémentée de conneries que de voitures. Razz
en même temps il fait plus une émission de conneries que de voitures Wink (ou de conneries avec des voitures ; mais en aucun cas une émission de voitures au sens journalistique.)

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