2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

C'est du sabotage . Cette émission a toujours dénigré les voitures françaises.

Thomasd a écrit:Même Alfa-Romeo avec les essayeurs journalistes américains il y'a quelques mois

Oui enfin, il serait bon que PSA cible un niveau de fiabilité un peu plus élevé que celui d'Alfa

Thomasd a écrit:

davie67 a écrit:Après l'Alpine qui flambe et une DS 7 Crossback, l'image des prémiums Français va en prendre un coup à l'étranger

C'est moins grave la panne immobilisante que la voiture qui manque flamber tout à coup avec le conducteur(et les passagers)à l'intérieur

Et puis c'est pas comme si aucun premium au monde ne pouvait JAMAIS tomber en panne

Même Alfa-Romeo avec les essayeurs journalistes américains il y'a quelques mois

Et depuis quand Alfa est une référence en terme de fiabilité ?

C'est comme si tu nous disait que Smart est une référence en terme d'habitabilité

Une fois n'est pas coutume, je vais dire du bien de ce modèle. Croisé en finition haute "la première" en gris, tout à l'heure, et j'ai trouvé qu'il en imposait, finalement.

Bon ça reste un SUV, hein. Et puis quand on voit un Lexus récent juste après, la DS7 est sage, finalement.

Enfin voilà, ce n'est peut-être pas un modèle inoubliable, mais ce n'est pas désagréable dans sa catégorie.

Bon,

Vu en blanc, finition inconnue, en circulation > Bof
Vu en orange, Rivoli, j'arrive pas à me faire à cette couleur. Par contre rien à redire sur l'intérieur
Vu en Gris Performance, là franchement j'ai bien aimé.
Et une La Première au Golf de Limère … juste à côté d'une Q5.

Ben l'arrière est convaincant, pour l'avant en teinte foncée et pour ma part en performance, elle ne démérite pas du tout.

Je trouve qu'il se fait beaucoup attendre. On n'en voit pas encore dans les annonces des vendeurs pro. Ça traine.

Homer S a écrit:Je trouve qu'il se fait beaucoup attendre. On n'en voit pas encore dans les annonces des vendeurs pro. Ça traine.

+1 C'est plus ça qui m'inquiète quant au succès ou pas du modèle.
DS prépare une présentation du DS3 CB qui je pense a de très bonne chance en Europe sans cannibaliser ses "sœurs" au niveau du calendrier et des liftings.
Sans doute peut-on s'attendre à une vision/concept de la future berline en attendant que la 508 s'établisse.
Mais là… je pige pas. 3008/5008 fonctionnent, C5 AC vise le remplacement du Picasso 5p et son look décalé.
Mais DS7 ne semble pas mis en avant (même si maintenant au catalogue des flottes), trop discret, pub pas percutante. Déjà trop connue mais pas assez "voyante".
Alors ne sert-elle qu'à amorcer le virage pour le reste de la gamme?

Homer S a écrit:Je trouve qu'il se fait beaucoup attendre. On n'en voit pas encore dans les annonces des vendeurs pro. Ça traine.

j'évacuerais ce qu'en dit lonmag sur le fait qu'il soit déjà trop connu, nous sommes des passionnés de voiture et il n'est vraiment pas connu chez le reste de nos concitoyens.

mais sur Paris, on commence à en voir, je suis là depuis 3 semaines et j'en croise au moins un par jour et oui la version Performance retient bien l'attention ainsi que le orange en version luxe. moi, dès qu'il y a de la couleur, je suis preneur mais le DS 7 CB passe bien en gris métallisé Performance (si c'est bien la version que j'ai croisé avant-hier), il n'était pas dans mon champ de vision immédiat mais dans ma vision périphérique et j'ai déplacé mon regard, il passe vraiment bien.

Tu en croise à Paris ? J’en vois jamais moi !

Connect+ a écrit:

Thomasd a écrit:

davie67 a écrit:Après l'Alpine qui flambe et une DS 7 Crossback, l'image des prémiums Français va en prendre un coup à l'étranger

C'est moins grave la panne immobilisante que la voiture qui manque flamber tout à coup avec le conducteur(et les passagers)à l'intérieur

Et puis c'est pas comme si aucun premium au monde ne pouvait JAMAIS tomber en panne

Même Alfa-Romeo avec les essayeurs journalistes américains il y'a quelques mois

Et depuis quand Alfa est une référence en terme de fiabilité ?

C'est comme si tu nous disait que Smart est une référence en terme d'habitabilité

Je ne dit pas le contraire Thomasd, mais pour deux marque qui essaient de montrer un retour premium entre autres, deux soucis en peux de temps et surtout dans une émission suivie à grande échelle ça donne pas une image positive d'un retour gagnant des voitures Française, ce n'est que mon avis du moins

C'est un véhicule de conquéte qui a tout a prouvé,c'est plus que normal que les clients ne se ruent pas dessus,quand sa réputation sera établis,on en reparlera..

908LM a écrit:C'est un véhicule de conquéte qui a tout a prouvé,c'est plus que normal que les clients ne se ruent pas dessus,quand sa réputation sera établis,on en reparlera..

Je suis d'accord avec toi 908LM , peut-être que la DS3 Crossback fera remonter l'image de la marque et donnera une bonne ascension

CedricP91 a écrit:Tu en croise à Paris ? J’en vois jamais moi !

en même temps, quand je suis à Paris, c'est pour le boulot et par exemple dans le 11ème, je recapture 90% des rues. M'étonnerait que tu passes comme moi 9H d'affilée au volant de ta voiture (c'est ma moyenne depuis 1 semaine et demi que mon système est réparé )! J'ai donc statistiquement plus de chances d'en croiser !

davie67 a écrit:

908LM a écrit:C'est un véhicule de conquéte qui a tout a prouvé,c'est plus que normal que les clients ne se ruent pas dessus,quand sa réputation sera établis,on en reparlera..

Je suis d'accord avec toi 908LM , peut-être que la DS3 Crossback fera remonter l'image de la marque et donnera une bonne ascension

Nous on ne fais que parlé,mais quand tu vas signé un chéque de plusieurs milliers d'E,tu réfléchis a 2 fois,et tu attend un peu,enfin moi c'est ce que je ferais si j'étais client..

Oui, les clients du DS3 CB et du DS7 ne sont clairement pas les mêmes.

Signer pour 25-30 000 € ce n'est pas la même chose que pour 50-60 000 €.

Faut attendre que les livraisons se fassent. Ce que j'aimerai connaître par contre c'est si les soucis du lancement sont résolus? DS voulant absolument qu'il soit irréprochable quitte à retarder les livraisons...

alem a écrit:

Homer S a écrit:Je trouve qu'il se fait beaucoup attendre. On n'en voit pas encore dans les annonces des vendeurs pro. Ça traine.

j'évacuerais ce qu'en dit lonmag sur le fait qu'il soit déjà trop connu, nous sommes des passionnés de voiture et il n'est vraiment pas connu chez le reste de nos concitoyens.

mais sur Paris, on commence à en voir, je suis là depuis 3 semaines et j'en croise au moins un par jour et oui la version Performance retient bien l'attention ainsi que le orange en version luxe. moi, dès qu'il y a de la couleur, je suis preneur mais le DS 7 CB passe bien en gris métallisé Performance (si c'est bien la version que j'ai croisé avant-hier), il n'était pas dans mon champ de vision immédiat mais dans ma vision périphérique et j'ai déplacé mon regard, il passe vraiment bien.

'j'évacuerai"
terme surprenant mais qui me trouble

mais pour ton commentaire oui, ,tu as parfaitement raison, à trop fréquenter ce forum il est vrai que j'en ai oublié le reste de la population !
Content de voir que la Performance t'as tapé dans l'œil !

[

Dis moi que le "Taxi" est sur la voiture derrière et pas sur le DS7

Je pense que c'est sur le DS7

C'est quoi le problème ?

Il y a bien des taxis Audi ou Mercedes...

Et c'est aussi un moyen de faire monter le plus de monde possible dans la voiture...

Le propriétaire devait vraiment avoir envie de rouler en DS7, j'imagine que les remises taxi ne doivent pas être énormes sur un nouveau modèle comme celui-là.

j'étais à Paris, hier, j'ai vu 4 Infiniti dont 2 taxis, une Q70 et une des trois Q50

Vu que je passe tous les jours devant la concession Citroën pardon le "DS Store", je croise aussi le commercial en DS7 orange...

J'aime beaucoup les phares et les feux ar très travaillés (ceux en partie haute) et les jantes alu, j'aime moins la forme de la custode ar et surtout la face av que je trouve disgracieuse et trop chargée/clivante (avis perso).

Dernière petite chose, le orange est très beau, mais il ne va pas du tout à un SUV de présentation! (je suis pourtant contre la mode du tout noir) Il irait à ravir sur une sportive ou une voiture plus orientée "fun".

Pour taquiner du "prémium" il faut rester je pense sur des tons plus "sobres", ce qui n'interdit pas l'originalité (avec le violet, du nacré ou du mat par exemple).

davie67 a écrit:

Connect+ a écrit:

Thomasd a écrit:

davie67 a écrit:Après l'Alpine qui flambe et une DS 7 Crossback, l'image des prémiums Français va en prendre un coup à l'étranger

C'est moins grave la panne immobilisante que la voiture qui manque flamber tout à coup avec le conducteur(et les passagers)à l'intérieur

Et puis c'est pas comme si aucun premium au monde ne pouvait JAMAIS tomber en panne

Même Alfa-Romeo avec les essayeurs journalistes américains il y'a quelques mois

Et depuis quand Alfa est une référence en terme de fiabilité ?

C'est comme si tu nous disait que Smart est une référence en terme d'habitabilité

Je ne dit pas le contraire Thomasd, mais pour deux marque qui essaient de montrer un retour premium entre autres, deux soucis en peux de temps et surtout dans une émission suivie à grande échelle ça donne pas une image positive d'un retour gagnant des voitures Française, ce n'est que mon avis du moins

Hum... Je crois pas que comparer Alfa-Roméo et DS soit une bonne chose. D'une marque on a une marque qui se relance, d'autre part une nouvelle marque. Et d'une part on a deux nouveaux modèles réussis, et pleinement premium, d'autre part un premium sauce PSA. Il manque un vecteur d'image à DS comme Alfa-Roméo a pu faire avec les modèles QV, la gamme du DS7 fait un peu peur pour du supposé premium. Je le voyais plutôt en face du CX-5 de Mazda par exemple.