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2020 - [Mercedes-Benz] EQ S - Page 9 Excell10
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Mer 10 Fév 2021 - 23:56
Loutron a écrit:Je me demande si il y a une explication scientifique au fait que les voitures électriques soient forcément moches.
Je suis tombé il y a quelques jours sur cette vidéo de Laurent Schmitt qui m'a pleinement convaincu. yes
Tapss
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Jeu 11 Fév 2021 - 0:28
Tu aurais pu mettre la vidéo en spoiler pour préserver nos rétines de cette vignette. Si je ne fréquente pas le topic de l'iX, c'est volontaire Very Happy

908LM, CITRON., Shuichi Akai et Loutron aiment ce message

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GMU

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Jeu 11 Fév 2021 - 0:35
Moi ce que je vois me plait beaucoup pour le moment, je pense simplement que vous avez tous mauvais gout. Smile

CITRON. et ton ton tony aiment ce message

908LM
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Jeu 11 Fév 2021 - 6:15
Au contraire,quand je vois ton message,ça me rassure sur ce que je pense... Smile
Razz
Ninux
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Jeu 11 Fév 2021 - 6:46
On voit en tout cas qu'il y a de l'espace à bord.
Pour le reste, disons que je la préfèrerai très certainement de dedans plutôt que de dehors. A la différence de l'ID3 par exemple.

Manque de bol, l'une est plus proche de mon budget que l'autre.
nickodu42
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Jeu 11 Fév 2021 - 8:28
Adrien
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Sam 13 Fév 2021 - 18:16
elle va nous faire le coup de la Velsatis, un intérieur de fou, ça j'ai aucun doute, il y aura surement de la place et le nec plus ultra des techno, mais autour de cet intérieur, j'ai très peur !
Bern
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Dim 14 Fév 2021 - 0:15
Moi ce qui me surprend le plus, c'est sous une forme generale tres fluide, il y a une multitude de cassures, que ce soit le nombre de vitres, mais aussi au niveau du toit.
Shuichi Akai
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Dim 14 Fév 2021 - 1:21
C'est quoi ces proportions 🤢🤢🤮🤮
Ninux
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Dim 14 Fév 2021 - 6:10
C"est vrai que quitte à faire un grand habitacle, autant adopter les proportions des concepts EZ de Renault :
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Vilyon
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Dim 14 Fév 2021 - 9:35
Moi ce qui me fait peur c’est l’avant, je ne pense pas avoir de mal avoir le profil et l’arrière.
mnemiopsis
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Dim 14 Fév 2021 - 10:48
Je continue seul contre tous à trouver cette ligne superbe, qui me rappelle dans son vitrage la CLS I. 
Et je ne vais plus me friter ceux qui n'aiment pas.
En l'absence de nécessité d'accès au compartiment moteur, on finira peut-être par avoir des arches allant d'un bout à l'autre d'une voiture.
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GMU

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Dim 14 Fév 2021 - 13:07
Non non, pas seul contre tous, je suis du meme avis et j' avais deja evoque la CLS I par le passe. Smile

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Shuichi Akai
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Dim 14 Fév 2021 - 15:41
mnemiopsis a écrit:Je continue seul contre tous à trouver cette ligne superbe, qui me rappelle dans son vitrage la CLS I. 
Et je ne vais plus me friter ceux qui n'aiment pas.
En l'absence de nécessité d'accès au compartiment moteur, on finira peut-être par avoir des arches allant d'un bout à l'autre d'une voiture.

Tu a le droit de la trouver belle
Je comprend ton raisonnement
Mais je trouve que c'est vraiment different car la CLS I avait un capot long et les roues en avant typiques des propulsions.
Cette EQS possède un museau de monospace, et une troisième vitre arrière qui est de trop pour la marque à l'étoile
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Leouch

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Dim 14 Fév 2021 - 16:26
Moi qui n'aime pas les mercedes actuelles, je trouve celle là intéressante autant pour son design extérieur que son intérieur pour ce qu'on en à vu.
Hâte de voir le résultat final.
mnemiopsis
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Dim 14 Fév 2021 - 16:51
Shuichi Akai a écrit:Cette EQS possède un museau de monospace
C'est justement ça qui me plait : il y a quelque chose de nouveau, pour la première fois, nous avons à la fois la ligne générale d'une routière (dont la hauteur assez basse, contrebalancée par une grande longueur) directement associé à certains aspects typiques des monospaces, notamment un avant court et un pare-brise quasiment dans le prolongement du capot, donnant une sensation de volume intérieur.

Et ce n'est ici possible que pour deux raisons liées à la conception électrique comparé à la Classe S :
1) il n'y a plus besoin d'avoir le volume pour installer de gros moteurs 6 à 12 cylindres sous le capot
2) l'allongement de l'empattement permet une plus grande quantité de cellules de batteries
nickodu42
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Mer 17 Fév 2021 - 3:45
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