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VISIONOFCAR

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le Lun 16 Déc 2019 - 9:57
Elle me parait aussi plus sympa que l’ID3 👍
maxxence006
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le Lun 16 Déc 2019 - 21:31
Décidément, les bonnes habitudes ne se perdent jamais...
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le Lun 16 Déc 2019 - 23:31
Il ne s'agissait toutefois pas de modèles aussi importants que l'ID3 pour VW...
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alpha

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le Lun 16 Déc 2019 - 23:57
Oui, c'est un peu délicat pour VW de communiquer sur l'ID.3 comme une sorte de "nouvelle Golf", destinée à devenir une icone de la marque, et en même temps de trouver son clone chez Seat.

Le problème de ce profil de fer à repasser, c'est qu'il est reconnaissable entre tous, et le partage de la cellule centrale se voit comme le nez au milieu du visage...
Sam22
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le Lun 13 Jan 2020 - 21:52
bugsy
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le Mar 14 Jan 2020 - 10:34
Étonnant de garder la face arrière de sa cousine VW à ce stade de développement non ?
Sam22
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le Mar 18 Fév 2020 - 13:10
firebird2
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le Mar 18 Fév 2020 - 14:42
Ce que j'en vois me donne bien envi. Je préférais déjà le concept Seat à celui de VW, même si le VW est très bien (j'ai juste un soucis avec le bas de PC avant du VW)
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le Mar 18 Fév 2020 - 14:53
Je me demande vraiment à quoi elle va ressembler. sortie
brunello
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le Ven 28 Fév 2020 - 11:59
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le Ven 28 Fév 2020 - 12:27
Que d'audace ! Je ne m'attendais pas du tout à quelque-chose d'aussi typé et singulier...
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GMU

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le Ven 28 Fév 2020 - 12:30
Je suis toujours aussi perplexe devant cette idee de cloner la VW.
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le Ven 28 Fév 2020 - 13:09
Bin c'est 99% le concept et je trouve qu'il se distingue très bien du VW.
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GMU

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le Ven 28 Fév 2020 - 14:00
Interieurs et profils sont quasi identiques. Pour le coup la on est vraiment dans le cas de figure 106/saxo.
Greta.Klaxonne
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le Ven 28 Fév 2020 - 14:19
Ca devient courant chez VW/Seat/Skoda ces derniers temps. Ca passait encore sur les Up/Mii/Citigo, mais sur des VE à 35k€ et plus ...
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le Ven 28 Fév 2020 - 14:21
.


Dernière édition par omaxem le Dim 5 Avr 2020 - 3:15, édité 1 fois
brunello
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le Ven 28 Fév 2020 - 20:37
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le Ven 28 Fév 2020 - 23:17
C'est peut-être que mon impression, mais je trouve que l'actuel logo Seat manque vraiment de personnalité. Ils ont enlevé le trait du milieu pour simplifier, mais du coup maintenant c'est un trou au milieu et ça fait un peu désuni.

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le Sam 29 Fév 2020 - 7:51
Le logo Seat de 1960 est quand même très proche du logo Fiat.
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le Sam 29 Fév 2020 - 8:01
Effectivement Laughing
Sam22
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le Sam 29 Fév 2020 - 10:47
Logique, si Seat existe c'est un peu grâce à Fiat qui leur fournissait les licences de leurs modèles pour l'Espagne en 60 et 70 avec les Seat 1400, 600, 124, 1430, 127, 132...
pour terminer avec la Marbella, cousine de la Panda et la Ronda, cousine de la Ritmo à la fin des années 80; avant d'être racheté par VW, qui a perduré cette technique.
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alpha

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le Sam 29 Fév 2020 - 10:53
Ça me rappelle une anecdote : quand j'étais ado, j'étais passé dans une concession Seat en vue d'un futur achat avec mon père.
Mon père, qui n'y connaissait pas grand chose en marques auto, demande au vendeur : "ça veut dire quoi, SEAT ?"
Réponse du vendeur : "Société Espagnole des Automobiles de Turin".

Mon père est sorti de là en se demandant si c'était bien logique d'acheter une voiture espagnole de Turin dans une concession d'un groupe allemand. Very Happy
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le Jeu 14 Mai 2020 - 18:27
La Seat El-Born pourrait avoir une version plus sportive sous la marque Cupra.

Les possibilités de voir une SEAT el-Born sous la marque CUPRA se multiplient. Le constructeur espagnol a laissé la porte ouverte au développement d'une alternative plus performante, radicale et exclusive à sa voiture électrique attendue. Un plan qui, s'il se concrétise, permettra de retrouver le futur el-Born avec deux insignes différents.

Source : https://www.motor.es/noticias/cupra-el-born-adelanto-202067396.html
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le Jeu 14 Mai 2020 - 19:41
Cupra El-Burn ? sortie
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le Ven 15 Mai 2020 - 18:14
Illustration de la version Cupra :

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