2021 - [Mini] Mini V

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Message par nickodu42 le Lun 29 Jan 2018 - 17:30

2021 - Mini V

A peine restylée, les premières informations concernant la cinquième génération de la Mini commencent à arriver.

Premièrement, elle disposera d’un large choix de moteurs notamment thermiques, hybrides mais surtout 100% électrique. Elle bénéficiera d’un nouvel électromoteur développé par BMW : le Gen5 qui disposera de 136 chevaux dans la Mini. 

Cette nouvelle Mini reposera sur la plateforme FAAR qui est une évolution de la plateforme UKL1 permettant notamment de décliner la Mini en version 100% électrique.

Enfin, pour des raisons de coûts, Le groupe BMW pourrait créer une alliance afin de réduire les coûts  de développements de cette future plateforme. D’après les dernières rumeurs, un rapprochement avec le constructeur Chinois Great Wall est à l’étude.
En attendant plus d’informations, le magazine allemand AutoBild nous propose sa vision des Mini 3 et 5 portes.





Source : http://www.autobild.de/videos/video-mini-neuheiten-2023-13190317.html
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Message par mychris le Lun 29 Jan 2018 - 18:50

Autobild s'est planté c'est la Mini XI de 2043 ça...

On devrait s'orienter plutôt vers ça je pense:


Ok je sors
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Message par 908LM le Lun 29 Jan 2018 - 19:52

Déjà que l'actuel fait mal aux yeux,je tremble pour la prochaine.... Razz
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Message par mnemiopsis le Lun 29 Jan 2018 - 19:58

Même avis que mychrist, la suggestion d'Autobild peu réaliste car le changement est bientrop extrême pour le client actuel et client potentiel.
A la limite, je serais moins surpris de voir repris pour la future Mini V les feux arrières reprenant la forme de l'Union Jack déjà croisés sur plusieurs concepts de chez Mini.
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Message par advantage20 le Lun 29 Jan 2018 - 20:00

mychris a écrit:Autobild s'est planté c'est la Mini XI de 2043 ça...

On devrait s'orienter plutôt vers ça je pense:


Ok je sors

C'est très certainement juste à 95% Very Happy
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Message par maxxence006 le Lun 29 Jan 2018 - 21:25

Excellent mychris!! cheers diablo
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Message par Kiddson le Lun 29 Jan 2018 - 21:29

Hahaha! Curieux de voir ton interprétation de l'avant avec encore plus de porte-à-faux Laughing
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Message par Amo22 le Jeu 15 Fév 2018 - 9:22

La nouvelle génération de MINI devrait arriver en 2023 à cause de la conception
de la nouvelle plate-forme. Cette nouvelle plate-forme va permettre d'accueillir des motorisations thermiques, hybrides et électrique. J'avais entendu qu'ils rebaptiseraient les MINI 3 portes et 5 portes en Metro Runner, le Clubman en Metro Cruiser et le Countryman en Metro Adventurer. Après cela n'a pas été confirmé. Il se pourrait que cela soit les noms de développement des modèle. Et ils abandonneraient la carrosserie Cabriolet.
Toutes ces informations reste à être confirmées.
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Message par nickodu42 le Jeu 17 Mai 2018 - 22:41

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Message par Adrien le Ven 18 Mai 2018 - 10:31

eek
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Message par Connect+ le Ven 18 Mai 2018 - 12:10

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Message par Stef. le Ven 18 Mai 2018 - 12:19

On dirait un constructeur européen qui essaye de copier un constructeur chinois qui copie un constructeur européen Very Happy
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Message par 908LM le Ven 18 Mai 2018 - 13:34

Un bon résumé!! Very Happy
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Message par Amo22 le Lun 10 Sep 2018 - 11:14

MINI pourrait prendre la décision de pas renouveller la version 3 portes.

http://www.motoringfile.com/2018/09/10/could-bmw-kill-the-mini-3-door-hatch/


Dernière édition par Amo22 le Lun 10 Sep 2018 - 12:39, édité 1 fois
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 10 Sep 2018 - 11:17

Si ça peut les aider à faire une version 5 portes un peu moins moche, pourquoi pas ... mais n'empêche que sans vouloir jouer au vieux crouton, une vraie Mini, c'est un petit machin 3 portes épicétout !! Tout le reste, c'est du bullshit marketing.
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Message par Amo22 le Lun 10 Sep 2018 - 11:35

Je trouverais sa vraiment dommage qu’ils ne renouvelleraient pas la MINI 3 portes. Cette version est le cœur de gamme de MINI. Je suis tout à fait d’accord, une MINI c’est avant tout une petite voiture avec 3 portes.


Dernière édition par Amo22 le Lun 10 Sep 2018 - 12:43, édité 1 fois
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Message par Tang le Lun 10 Sep 2018 - 11:44

Trois portes, comme une Clio RS... Ou comme un coupé BMW ou Mercedes... On connaît la suite. Wink
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Message par omaxem le Lun 10 Sep 2018 - 12:13

J'avais l'impression que la 3p se vendaient mieux que la 5p?
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Message par PC le Lun 10 Sep 2018 - 13:15

Définition d'Une mini... : 3 portes, petite et mignon... (Comme la Fiat 500).
Définition d'Une mini par BMW : 5 portes, difforme, moche... (comme une Fiat 500L)
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Message par maxxence006 le Lun 10 Sep 2018 - 13:25

Effectivement Mini-BMW s'est totalement fourvoyé avec la grossière actuelle génération. Et ce n'est pas le (triste) dérivé Countryman qui rattrape le coup... Dommage, les R50 et R55 étaient franchement sympas.


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Message par PC le Lun 10 Sep 2018 - 13:27

J'adore l'intérieur des nouvelles Mini ou Countryman mais l'extérieur c'est grossièrement moche... je préfère l'ancien Countryman perso
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Message par Connect+ le Lun 10 Sep 2018 - 13:57

Je ne peux pas y croire.
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Message par Vilyon le Lun 10 Sep 2018 - 14:21

Une mini 5p pourquoi pas mais à portières arrières inversées alors!
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Message par foxx13 le Lun 10 Sep 2018 - 15:08

Là c est un peu absurde la suppression de la 3portes , c est juste "LA" carrosserie par excellence chez Mini... Bref à suivre.
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Message par Drien19 le Lun 10 Sep 2018 - 15:23

Mini/BMW suivrait malheureusement la tendance actuelle des constructeurs à supprimer les citadines et compactes 3 portes de leurs gammes. Il n'y a qu'à voir Audi avec la nouvelle A1, ou même la future A3 qui n'existera qu'en 5 portes alors qu'historiquement, elle a débuté sa carrière commerciale...en 3 portes.

Bon certes, ce n'est pas un modèle aussi iconique que la Mini. Mais ça ne m'étonnerait pas. Sans doute que les chiffres de ventes de la Mini 5 portes ont dépassé ceux de la 3 portes. "De ce que je vois dans la rue" je n'ai pas l'impression de croiser plus de 5 portes (au contraire même) mais ce n'est pas vraiment un indicateur. Very Happy

Il faut se rendre à l'évidence : bien qu'étant un grand fan des carrosseries 3 portes, mis à part le style, et un prix de vente inférieur, elles n'apportent plus grand chose. Ce n'est pas pratique, puis c'est forcément plus cher de produire deux carrosseries qu'une seule pour un constructeur.

Et puis oui, la Mini "doit avoir 3 portes"... Pour des passionnés, comme nous. Et pour certains clients sans doute, mais pas une majorité.
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