2027 - [Alfa Romeo] Large SUV

D'après Auto Express, un grand SUV serait le premier des 3 prochains fers de lance de la marque. il se placerait au dessus du Stelvio et serait hybride : 





http://www.autoexpress.co.uk/102152/alfa-s-new-large-suv-to-spearhead-electrification-plans-pictures#0

A mon humble avis, ce sujet aurait plus sa place en section Rumeurs (comme tous les sujets FCA )

jeremy.klaxonne a écrit:A mon humble avis, ce sujet aurait plus sa place en section Rumeurs (comme tous les sujets FCA )

Où dans la case "prochaine décennie"

C'est la nouvelle Jaguar F-Stelvio ?

d'après l'article, il est déjà en développement

losange a écrit:C'est la nouvelle Jaguar F-Stelvio ?

C'est aussi l'impression que cela m'a fait en regardant la forme structurelle et j'ai l'impression d'avoir déjà vue des illustrations avec le modèle Jaguar, bien vue

Sebuik a écrit:d'après l'article, il est déjà en développement

Peut-être qu'il se développe encore dans la tête mais loin de développer le croquis

On dirait une Toyota avec cet avant!

Il parait que c'est pour satisfaire le marché US...encore faut il justifier des ventes suffisantes avec le (pataud) Stelvio pour accueillir encore un plus gros bestiau.
j'aurai plus misé sur un B-SuV mais bon...

Ils n'ont qu'à juste reprendre le suv Maserati et changer l'avant et l'arrière...

Motor1 dit qu'il peut être appelé "Castello" (château) et il est basé sur la même plate-forme que la Giulia. La présentation devrait avoir lieu dans le Detroit NAIAS en 1 an (janvier 2019). Ce sera le véhicule le plus grand et le plus luxueux de la marque.
Bientôt, il y aura un SUV plus petit que le Stelvio, éventuellement le segment C basé sur le Jeep Compass.

je veux bien croire qu'US il y ait des attentes sur des gros SUV mais là en Europe, il faudrait sérieusement s'attaquer au remplacement de la Giulietta et d'une éventuelle variante SUV

le problème est que la stratégie semble US-centrée.... Ne pas proposer de break pour la Giulia (là où en France la 159 faisait 60% en break) ne semble être un raisonnement qu'au regard du peu d'intérêt que ca avait en Amérique....

doudou156 a écrit:je veux bien croire qu'US il y ait des attentes sur des gros SUV mais là en Europe, il faudrait sérieusement s'attaquer au remplacement de la Giulietta et d'une éventuelle variante SUV

j'allais dire la même chose lol l'urgence serait plut^t de remplacer la Giullietta , à mois qu'Alfa décide de lui faire subir un 9 ème restyling !!!

Sauf que ce grand SUV a déjà une plateforme existante facile à utiliser, tandis qu'une Giulietta nécessiterait une toute nouvelle plateforme pour être compétitive. Et ça coute des sous.

La Giulietta pourrait aussi avoir une plateforme existante, ce serait aussi simple de la remplacer par une CUV basée sur la Compass.

Et il est tres facile de dire que les voitures plus gros sont plus profitables, mais avant tout ils faut les vendre. En vue des ventes molles d'Alfa aux US ( et de la baisse des ventes d'Alfa et Maserati en Chine, leurs marchés cible ), ce n'est pas si simple que ça.

Mais bon, je rejoins ceux qui pensent que ce sujet serait peut-etre mieux dans la section Rumeurs.

il n'était pas dit que Giulietta et MiTo n'auraient pas de descendance ??

alfa-romeo s'en va sur des segments un peu compliqué...pourquoi encore proposé une gamme avec 3 , 4 SUV pffff de toute manière c'est une marque qui comme Lancia n'a plus une image classieuse....sur une alfa-actuelle il n'y'a que le Logo sur la calandre qui est alfa

Sebuik a écrit:il n'était pas dit que Giulietta et MiTo n'auraient pas de descendance ??

Il y avait un hatchback prevue dans le plan produit de 2016 ( avec 5 nouveaux modeles en plus entre 2017-2020 ), puis en 2017 il n'y avait rien de plus ( sauf " peut-etre un SUV ", et lá je cite le CEO d'Alfa, Reid Bigland ). Mais il doit avoir un nouveau plan au debut de 2018, qui  clarifiera toutes nos doutes. Ou pas

... Et, avec un timing ( presque ) parfait, dans une interview chez Evo qui parle surtout du future de la 4C, le directeur technique d'Alfa Roberto Fedeli á dit que

... confirmation that the company is currently working on a VW Golf rival to replace the current Giulietta - one of the ‘pillars’ of the company.
Alfa hasn’t confirmed when the model will arrive, but it’s likely to use a shortened version of the Giorgio platform currently used in both the Giulia and Stelvio - and in both rear-wheel drive and all-wheel drive formats.

Google Translate a écrit:... confirmation que la société travaille actuellement sur un concurrent de la VW Golf pour remplacer l'actuel Giulietta - l'un des «piliers» de la société.
Alfa n'a pas confirmé quand le modèle arrivera, mais il est susceptible d'utiliser une version abrégée de la plate-forme Giorgio actuellement utilisée à la fois dans la Giulia et Stelvio - et avec deux et quatre roues motrices.

Bonne résolution de Sergio !

J'ai entendu dire que le Compass se conduisait comme une voiture des années 90 (essai de Roubaudi je crois), j'espère qu'Alfa modifiera profondément le comportement routier du véhicule si ils s'en servent pour faire un SUV

Euh sinon Alfa Romeo ça s'écrit sans accent

Merci Omaxem pour ta réponse. tant mieux si la Giulietta a une descendance

J’ai retrouvé de vieux photoshop qui était sortie il y a quelques temps