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2019 - [Volkswagen] ID.3

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GMU

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Jeu 30 Sep 2021 - 23:04
Worldscoopeux, worldscoopeuses (quoique, je n'ai jamais vu une seule femme ici à mon grand regret).
J'ai pris une grave décision.
Devant la bêtise ambiante du peuple anglais et du rush sur les pompes à essence, si l'engin est dispo, ma future titine sera une ID3 full options avec batterie de 72kWh.
En effet mon intention initiale de prendre une GTE se heurte à sa dépendance au pétrole.
J'en saurais plus demain si la nouvelle liste de véhicules à commander pour avril est dévoilée comme prévu.

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Jo.RA
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Jeu 30 Sep 2021 - 23:11
GMU a écrit:Worldscoopeux, worldscoopeuses
WorldScoopiens, WorldScoopiennes
Very Happy jap

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Ven 1 Oct 2021 - 7:31
GMU a écrit:En effet mon intention initiale de prendre une GTE se heurte à sa dépendance au pétrole.

Pourquoi ? Il y a des problèmes d'approvisionnement en essence en Angleterre post-Brexit ? confused

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Ven 1 Oct 2021 - 7:57
Non,manque de chauffeurs surtout....
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Ven 1 Oct 2021 - 9:29
Greta.Klaxonne a écrit:
GMU a écrit:En effet mon intention initiale de prendre une GTE se heurte à sa dépendance au pétrole.

Pourquoi ? Il y a des problèmes d'approvisionnement en essence en Angleterre post-Brexit ? confused

C'est un peu ballot pour un pays producteur de pétrole..... Embarassed
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Ven 1 Oct 2021 - 9:36
908LM a écrit:Non,manque de chauffeurs surtout....

Ben si c est bien du au Brexit et à l’arrivée de l’obligation des visas qui a forcé 20,000 chauffeurs européens à quitter le Royaume-Uni, ils ont l’air malin maintenant Laughing
Greta.Klaxonne
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Ven 1 Oct 2021 - 9:51
Conclusion : au Royaume Uni, ils n'ont plus de pétrole (dans les stations), mais ils ont des ID Very Happy

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Ven 1 Oct 2021 - 10:30
Greta.Klaxonne a écrit:Conclusion : au Royaume Uni, ils n'ont plus de pétrole (dans les stations), mais ils ont des ID Very Happy
Exceptionnel Laughing bravo
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duriezro

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Ven 1 Oct 2021 - 10:39
Du grand Greta. ptdr
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GMU

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Ven 1 Oct 2021 - 23:47
C'est pas 20000, mais 40000 chauffeurs qui sont partis.
Sinon mon plan semble un peu compromis, la prise électrique que mon bailleur a installé sur le parking ne semble pas marcher. cry
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Sam 2 Oct 2021 - 9:17
C'est bon,c'est les chauffeurs de l'armée qui interviennent dés lundi..
Greta.Klaxonne
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Sam 2 Oct 2021 - 9:23
Je ne suis pas sur que 200 militaires arrivent à remplacer les 40.000 chauffeurs manquants confused

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Sam 2 Oct 2021 - 9:25
GMU a écrit:C'est pas 20000, mais 40000 chauffeurs qui sont partis.
Sinon mon plan semble un peu compromis, la prise électrique que mon bailleur a installé sur le parking ne semble pas marcher. cry

Il reste le vélo sans batterie: jamais en panne Very Happy
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Sam 2 Oct 2021 - 9:27
Greta.Klaxonne a écrit:Je ne suis pas sur que 200 militaires arrivent à remplacer les 40.000 chauffeurs manquants confused

Moi je n'en sais rien,je te dis juste ce que j'ai entendu.. Smile
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Sam 2 Oct 2021 - 10:52
GMU a écrit:C'est pas 20000, mais 40000 chauffeurs qui sont partis.

Et ils ne sont pas prêt de revenir...
Marrant que les conservateurs en sont réduit à appâter des chauffeurs d'Inde et d'Afrique. Very Happy

Un article intéressant sur les conditions de travail désastreuses des chauffeurs poids lourd en UK :

https://www.lbc.co.uk/news/you-couldnt-pay-me-enough-lorry-driver-explains-why-no-one-wants-to-drive-trucks/


Sinon mon plan semble un peu compromis, la prise électrique que mon bailleur a installé sur le parking ne semble pas marcher. cry

Tu es sur Londres ?
Le réseau en charge DC 50 kW est plutôt bien développé dans la capitale (plus qu'à Paris ou même Berlin).
Le besoin de recharger à domicile ou au boulot me semble moins nécessaire, surtout avec la version 77 kWh.
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GMU

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Sam 2 Oct 2021 - 12:49
Greta.Klaxonne a écrit:Je ne suis pas sur que 200 militaires arrivent à remplacer les 40.000 chauffeurs manquants confused
En fait il manque en tout et pour tout 100.000 chauffeurs routiers.
Pour les camions citerne, il n'en manque "que" 1000.
Mais c'est tellement ridicule qu'ils en viennent à contacter des chauffeurs à la retraite, dont un mec de 92 ans, et qu'ils ont envoyés un courrier type à tous ceux possédant un permis poids lourd.
Cela inclut tous les allemands résidant sur place et ayant eu le permis avant 1979, à l'époque il était même valable pour les PL, sachant que plus ou moins aucun a jamais conduit un camion. Donc tu as par exemple un banquier d'affaire et sa femme avocate résidant à Londres qui ont chacun reçu un courrier leur proposant de devenir chauffeur PL...
Venturi a écrit:

Tu es sur Londres ?
Le réseau en charge DC 50 kW est plutôt bien développé dans la capitale (plus qu'à Paris ou même Berlin).
Le besoin de recharger à domicile ou au boulot me semble moins nécessaire, surtout avec la version 77 kWh.
Non je vis à 10 km de Crewe un peu à la cambrousse.
Après je peux recharger au boulot. Mais bon je suis chagrin, j'aimerais juste être rassuré, il faudra que j'appelle le bailleur lundi avant de passer commande.
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Lun 11 Oct 2021 - 20:12

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