2020 - [Peugeot] 308 III

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Message par Diamond Brand le Sam 18 Aoû 2018 - 1:14

Cici-worker a écrit:Tu parles de ça ?

C'est tout à fait ça et je le trouve magnifique. C'est vraiment une chance pour Peugeot d'avoir un emblème aussi fort mais dont les derniers liftings stagnaient trop, à mon goût.
La marque est en pleine mutation et bombe le torse. Le lancement d'un nouveau logo serait donc opportun.
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Message par 908LM le Sam 18 Aoû 2018 - 7:39

Oui Aadvantage20,c'est plus dans ce style,mais en partant de la derniére sculpture... Wink
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 18 Aoû 2018 - 9:41

Connect+ a écrit:Je n'y crois pas un seul instant.

Déjà, ce n'est pas le bon moment : ce serait rendre caduque tous les modèles de la gamme qui contiendra alors deux paris récents et pas des moindres : la 208 et la 508.

D'un autre côté, si c'est juste une histoire de logo qui change sur la calandre, le hayon et le volant, ça peut se faire très rapidement même sur des modèles déjà lancés. A part les spécialistes auto et fanas de la marque, personne ne remarquera la différence.
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Message par ovo le Sam 18 Aoû 2018 - 10:23

Surtout que le logo actuel et le précédent sont assez laids. Le lion fait pataud et semble être dessiné grossièrement par des enfants en bas âge miniature

La tête du lion est très chouette en soi et d'ailleurs le logo de 1933 claque bien sa mère Very Happy
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Message par maxxence006 le Sam 18 Aoû 2018 - 10:59

Lulu a écrit:c'est indistinguable de loin. D'ailleurs, en sortant de notre vision très française, il faut savoir que la plupart des étrangers pensent qu'ils s'agit d'une espèce de gros reptile dégueulasse du genre t-rex ou godzilla.
C'est vrai que vu comme ça...



Puis bon, un "lion qui attaque" n'est pas forcément la première image que l'on a du félin.


Si changement, et même s'il se rapproche du visuel de Jaguar, c'est le logo de 1933 qui m'inspire (moi aussi) le plus (tant sur le plan du design que de l'emplacement / sur le capot au sommet de la calandre). Mais pas possible en l'état, la calandre Peugeot actuelle paraîtrait complètement vide (comme ce qui fût pour la 308 pré-restylage).
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Message par Vincelebourrin le Sam 18 Aoû 2018 - 14:00

Pitié ! Il est tres bien le logo "actuel"
J'ai grandi avec et je le trouve tres beau, surtout dans son dernier lifting !
( c'est pas comme si il rappelait toutes les representations hieraldique du lion soit dit en passant ! )

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Message par Zoom-Zoom le Sam 18 Aoû 2018 - 14:31

Franchement le logo ça devrait être le dernier de leur souci surtout que l'actuel est très bien.

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Message par ovo le Sam 18 Aoû 2018 - 14:42

Il faut quand même reconnaitre que l'actuel n'est pas très dynamique, contrairement à la marque aujourd'hui.
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Message par Connect+ le Sam 18 Aoû 2018 - 15:47

De toutes manières, ça relève du fantasme (ou pas, en l'occurrence car l'actuel est très beau). Je suis prêt à parier un bras que rien ne changera pour les raisons évoquées page précédente. Wink
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Message par Tang le Sam 18 Aoû 2018 - 15:51

Vincelebourrin a écrit:Pitié ! Il est tres bien le logo "actuel"
J'ai grandi avec et je le trouve tres beau, surtout dans son dernier lifting !
( c'est pas comme si il rappelait toutes les representations hieraldique du lion soit dit en passant ! )
La référence à l'héraldique est évidente mais je trouve le logo mal proportionné, mastoc. Le lion n'a pas de corps, quasiment.

je trouve que ça ne rend pas justice à la physiologie du lion qui peut sembler pataud pour un grand félin lorsqu'il est au repos mais qui révèle sa puissance musculaire à l'oeil averti avant même qu'elle ne devienne une évidence dans le feu de l'attaque.

Pour revenir à l'évolution ou non du logo, on peut parier sur une position intermédiaire : ajout d'un logo plus dynamique pour les versions sportives ou alors de façon accessoire (cabochon de jantes, siglage latéral le cas échéant, éventuellement pour le volant ou sur certaines selleries)


Dernière édition par Tang le Sam 18 Aoû 2018 - 15:54, édité 1 fois
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Message par alpha le Sam 18 Aoû 2018 - 15:52

C'est quand même plus ou moins le logo de la marque depuis plus de 40 ans, et je ne vois pas à quoi ça servirait de le changer.
Surtout que les Peugeot récentes n'ont pas vraiment besoin d'un logo pour qu'on les identifie facilement.

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Message par Connect+ le Sam 18 Aoû 2018 - 15:59

J'ai presque envie de vous dire, on s'en moque que ce soit un lion ! Le but d'un logo est d'être parfaitement reconnaissable, c'est le cas du logo Peugeot qui nous est familier depuis 5 décennies. Le lion, c'est du marketing alors s'il tire un peu la gueule sur le logo actuel, c'est pas bien grave.  Razz

Tiens, petit exemple, vous reconnaissez tous ce logo en l'espace d'une seconde n'est-ce pas ?

Qui fait attention à l'ours qui gravit la montagne et qui y prête attention ? Smile Est-ce un mauvais logo pour autant ? Non, puisque vous parvenez à reconnaître du Toblerone au premier coup d'œil, c'est ce qui fait de lui un logo parfaitement réussi. C'est le cas du lion tel qu'on le connaît, le changer serait stupide, risqué et déstabilisant pour le grand public. Wink N'oubliez pas qu'en ce qui concerne l'automobile, les gens achètent aussi (et parfois surtout) une marque.
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Message par DELTA le Sam 20 Oct 2018 - 20:54

J’étais en train de créer une sorte d’Instinct de série et finalement je me suis dit que ca pourrait faire une très bonne 308 III

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Message par 908LM le Sam 20 Oct 2018 - 21:31

Tu devrais la mettre dans ta galerie perso... Smile Wink
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Message par psykokwak le Mar 6 Nov 2018 - 12:49

J'ai lu dernièrement que la prochaine 308 serait proposée en version électrique en 2022 (2021 pour les thermiques). Or j'avais cru comprendre jusqu'ici que la prochaine C4 reposerait sur la plateforme du segment inférieur afin de bénéficier de son électrification. Il devrait donc en être de même pour la future 308 ; ce qui ne semble pas être le cas. Je ne comprends plus très bien.
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 6 Nov 2018 - 12:58

Ca doit certainement être un "scoop" totalement foireux destiné à remplir des articles. On en voit tellement souvent maintenant dans tous les médias, surtout les moins sérieux.
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Message par psykokwak le Mar 6 Nov 2018 - 13:02

Le journal en question est pourtant formel. Il évoque même l'arrivée d'un 6008 après 2023 (par contre aucune mention du 4008 annoncé par d'autres).

http://www.lefigaro.fr/automobile/2018/11/05/30002-20181105ARTFIG00069-peugeot-devoile-son-plan-produit-jusqu-en-2024.php
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 6 Nov 2018 - 13:23

Tu confonds "électrique" et "électrifié". Les constructeurs parlent de véhicules électrifiés pour tout ce qui est hybride.
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Message par Bern le Mar 6 Nov 2018 - 13:28

Il me semble que la plateforme EMP2 sera modifiee pour aussi etre dispo en full EV, mais qu'en 2022, alors que le derive full EV de la CMP, sera dispo l'annee prochaine sur la DS3 XB.
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Message par psykokwak le Mar 6 Nov 2018 - 13:49

@ jeremy.klaxonne : tu penses qu'ils font la distinction ainsi ? Ils auraient plutôt parlé d'hybride

@ Bern : Cette différence de plateforme pourrait signifier que la C4 arrivera avant la 308. Si cette dernière débarque en 2021, la C4 arrivera donc en 2019 si PSA respecte sa logique des 2 ans entre 2 véhicules du même segment.
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Message par Bern le Mar 6 Nov 2018 - 19:23

Oui la C4 arrivera avant la 308 (2020), la C4 Cactus ne fait que l'interim...
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Message par the dark knight le Mar 4 Déc 2018 - 21:27

Petite info dans le journal l'Alsace, la prochaine 308 (projet P5) sortirait en 2020 et remplacerait le 2008 à l'usine de Mulhouse
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Message par foxx13 le Mar 4 Déc 2018 - 21:44

the dark knight a écrit:Petite info dans le journal l'Alsace, la prochaine 308 (projet P5) sortirait en 2020 et remplacerait le 2008 à l'usine de Mulhouse

Sûrement puisque le future 2008 sera produit à Vigo.
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