2020 - [BMW] M3/M4

Pascal Piérart a écrit:Quelqu'un connait le nom de code de la future M3 ?

Nom de code G80 pour la M3  

Sam22 a écrit:

Pascal Piérart a écrit:Quelqu'un connait le nom de code de la future M3 ?

Nom de code G80 pour la M3  

OK, super. Merci bien.

Les futures M3 et M4 seront disponibles en propulsion et en xDrive, la RS5 a des soucis à se faire
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1548987

Ce qui laisserait la porte ouverte à une M3 Touring?
https://www.caradisiac.com/bmw-serie-3-un-premier-break-m-dans-l-histoire-172099.htm

La M4 GC est également assez certaine... parce qu'Audi a la RS5 SB et parce qu'il y aura désormais une assez grande différenciation par rapport à la M3 berline.

Il n'y a jamais jamais eu de break M?? je suis persuadé dans avoir déjà vu ou que cela avait existé!..

Un break sportif, ça ne marchera jamais

908LM a écrit:Il n'y a jamais jamais eu de break M?? je suis persuadé dans avoir déjà vu ou que cela avait existé!..

Si, M5 E34 et M5 E60 commercialisés et M3 46 resté à l'état de prototype dans les réserves de BMW.

Le M5 E34 Touring...

Aussi beau que celui-ci.
Intemporels

https://www.autobild.de/artikel/bmw-m3-2020-g80-marktstart-preis-motor-erkoenig-12810835.html

Passion FRAlpina a écrit:

908LM a écrit:Il n'y a jamais jamais eu de break M?? je suis persuadé dans avoir déjà vu ou que cela avait existé!..

Si, M5 E34 et M5 E60 commercialisés et M3 46 resté à l'état de prototype dans les réserves de BMW.

Y'a aussi eu l'anglais qui a fait une E91 M à partir de morceaux d'une E92 M et d'une 318i E91

https://www.caradisiac.com/photos-article/L-arme-ideale-pour-les-peres-de-famille-presses-La-BMW-M3-Break-66429.htm

Entre nous, c'est tout sauf laid.

BMW ne supporte sans doute pas que les RS4 Avant et C63 Estate se vendent alors que sa majesté Motorsport n'ait jamais proposé de modèle concurrent.. Or BMW est économiquement petit par rapport à Daimler et VAG et a bien plus la pression de beaucoup vendre sur tous les créneaux pour rester indépendant et concurrentiel. D'où les nombreuses incursions de la marque sur des segments parfois discutables et la 'dilution' inévitable par les modèles traction, les SUV M, l'aversion relative au risque et à la dépense irrationnelle purement pour le panache (toujours pas de supercar à part entière...).

Avec l'arrivée de la transmission optionnelle xDrive sur la M3 qui rassurera la clientèle des familiales sportives allergique à la propulsion, on peut être quasiment sûr qu'une M3 Touring xDrive est à l'ordre du jour

Nouvelles images avec moins de camouflage :



















Source : https://www.motor.es/noticias/bmw-m3-berlina-g80-fotos-espia-201954338.html

Le silencieux Jackie qui dépasse c’est une option ?

J'allais dire enfin la M3 berline aura sa gueule spécifique par rapport au coupé parce qu'a priori elle ne devrait pas reprendre la face avant spécifique de la Série 4 / M4 avec ces naseaux verticaux géants, mais à voir ce proto ils semblent bien lui avoir greffé la face avant de la Série 4 / M4

PS : c'est bien la calandre de la M4

Ne pensez-vous pas que ces grosses calandres avec volets actifs sont dus aux nouveaux 6 cylindres en ligne turbo?

advantage20 a écrit:J'allais dire enfin la M3 berline aura sa gueule spécifique par rapport au coupé parce qu'a priori elle ne devrait pas reprendre la face avant spécifique de la Série 4 / M4 avec ces naseaux verticaux géants, mais à voir ce proto ils semblent bien lui avoir greffé la face avant de la Série 4 / M4

PS : c'est bien la calandre de la M4

Mais pourquoi faire une face avant différente alors que c'est la M3? Ils vont la défigurer avec ces dents de lapin... je ne vois vraiment pas comment ils vont réussir à l'intégrer cette calandre..

Tu veux une Série 3 version M, ben non, ils te mettent l'avant de la Série 4 pour économiser des sousous sur un pauvre bouclier avant. En plus qu'il y aura la M4 GC qui fera doublon avec cette même face avant. J'espère que ce proto n'est qu'un bricolage temporaire

Ça doit l'être je pense étant donné qu'elle tourne depuis peu... c'est incohérent d'avoir une M3 avec une face avant de 4. Je pense que la nouvelle génération de la Série 4 va fortement me décevoir à cause des dents de lapin, je l'attends pour la Gran Coupé et la M4 dont je suis fan mais je crains le pire... par contre la M4 GC est une excellente nouvelle.

La M3 berline reprend la face du coupé depuis l'E90, la F80 sur la précédente génération a adopté celle de la série 4 dans cette logique, il est donc raisonnable de penser qu'il en sera de même pour cette génération afin de la différencier d'une "simple" série 3 packM, après si les naseaux semblent disproportionnés et peu élégants on peut espérer d'après ces spys que les phares soient plus fins et non "accrochés" à la calandre et peut être un bouclier en forme d'origami ou de vague dans l'esprit de la nouvelle série 7 pour alléger l'ensemble... On verra bien mais pour le coup je ne suis pas sûr d'aimer

En voyant les photos on a quand méme plus d'inquiétude que de certitude,avant c'était plutôt l'inverse..

https://www.autojunk.nl/2019/02/nieuwe-bmw-m3-233529

https://www.instagram.com/p/BtvxS7PF8B4/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1uo64p2dismg0

Je sais pas si cette video sera visible, mais on voit bien sur ce prototype que la M3 dispose d'une face avant de serie 3 avec calandre, phares etc. Il doit donc y avoir deux types prototypes qui tournent, celui type serie 3 et l'autre type future serie 4 (j'ai oublie son nom de code). Mais j'espere que le resultat final sera celui que montre la video ..

Vu la présentation des X3M et X4M, il y a fort à parier que cette M3 reprenne leur mécanique, à savoir un "nouveau" 3.0 biturbo de 480 ch (versions "normale") et 510 ch (competition).

https://www.motor1.com/news/308606/2020-bmw-m3-spy-photos/