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Dim 27 Mar 2016 - 9:13
Renault concept 2016


Le chef du style Renault l'a annoncé, Renault présentera un concept au prochain mondial de Paris au mois d'octobre. "Nous allons encore le faire".
Il jouera un rôle semblable au concept Dezir en 2010 c'est à dire qu'il annoncera le futur style de la marque, le tout sous forme de voiture plaisir. " Ce ne sera pas très pratique mais l'amour ne l'est pas non plus "

Les premières indications quand à son style : "Trouver la face avant nous a pris du temps, pas sur que nous voulons revivre ça"
En quelques sortes, on peut s'attendre à des changements peu nombreux à l'avant.
Affaire à suivre d'ici six mois...
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Dim 27 Mar 2016 - 10:18
J'avais lu qqpart que les prochains concepts car auraient tous un caractère sportif contrairement à tous les modèles de la fleur.
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Lun 28 Mar 2016 - 8:43
Eh ben, ça chôme pas chez Renault; sans compter le show/concept car RS présenté au GP de Monaco en Mai.
La première fleur est fanée (pas tant que ça); c'est le printemps, une nouvelle fleur va éclore.
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Lun 28 Mar 2016 - 8:58
Ce qui m'étonne c'est qu'il reste le nouveau Kangoo à dévoiler, ils ne peuvent pas recommencer une nouvelle fleur...
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Lun 28 Mar 2016 - 9:44
Le Kangoo est un utilitaire, avec un cycle de vie beaucoup plus long qu'un véhicule normal. Son remplacement n'est pas pour tout de suite.
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Lun 28 Mar 2016 - 10:12
Je trouve assez coherent qu'une nouvelle fleur se lance, par contre ils ont interet a garder un fil conducteur... On en a un peu assez d'une rupture totale de style chez Renault a chaque generation
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Lun 28 Mar 2016 - 10:29
C'est exactement ce qu'a annoncé LVDA : une évolution sans tout révolutionner.
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Lun 28 Mar 2016 - 17:38
Voilà, ça va se calmer avec les modèles de série et ils ré-occupent l'actualité avec les concepts car, c'est malin. Surtout qu'on sait que désormais, chez Renault, il y a de forts liens avec les modèles de série Smile
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Mar 29 Mar 2016 - 9:04
Lyrks a écrit:Je trouve assez coherent qu'une nouvelle fleur se lance, par contre ils ont interet a garder un fil conducteur... On en a un peu assez d'une rupture totale de style chez Renault a chaque generation

Renault tient un style fort et personnel grâce à VDA et ceci sur toute la gamme, je pense qu'il est fini le temps ou l'on changeait tout d'une génération à l'autre sans aucun fil conducteur.
(Et effectivement Laurens l'a bien précisé)
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Sam 2 Avr 2016 - 15:19
Le remplaçant de kangoo arrivera un de ces 4, mais il faut se souvenir que Pour Dezir, il s'était passé 2 ans entre la présentation du concept et sa réelle application sur un modèle de série. Et vue que ce sera plus une évolution qu'une révolution, il n'y a pas de mal qu'un Kangoo issue du Friendzy sorte après le concept du mondial 2016 (ou en même temps, on se sait jamais).

Je pense que comme pour Dezir, le style du concept du mondial 2016 trouvera sa première vrai application sur la remplaçante de la Clio IV ...
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Dim 3 Juil 2016 - 17:30
Pour Autocar, le concept de Paris pourrait prendre l'apparence d'un SUV Coupé.

http://www.autocar.co.uk/car-news/concept-cars/renault-plots-new-suv-coupé
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Mar 5 Juil 2016 - 10:54
encore du SUV....toujours du SUV.....
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Mar 5 Juil 2016 - 11:56
Et oui,on a pas fini d'en bouffé de ces machins haut sur pattes et qui masque la vue a ceux qui sont plus bas... confused
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Mar 5 Juil 2016 - 12:57
Meuh non t'inquiète pas, on finira à force par voir sous leurs roues :W
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Mar 5 Juil 2016 - 18:02
Ca c'est pas impossible maintenant que tu le dis! Razz
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Mar 5 Juil 2016 - 19:45
Peugeot a raison finalement, les gens finissent par se lasser du SUV tongue
jean
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Mar 5 Juil 2016 - 19:49
Renault a anticipé cette lassitude avec le Scenic qui a très peu de gènes SUV
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Mar 5 Juil 2016 - 19:53
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Mar 5 Juil 2016 - 20:44
Non je suis sérieux, LVDA a bien dit que le Scenic serait la bagnole des gens qui en ont marre du suv!
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Mer 6 Juil 2016 - 5:01
Oui mais il a quand même pas mal de gènes de SUV : ceinture de caisse très haute, portes à faux courts, grandes roues, bas de caisse noirs, etc
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Mer 6 Juil 2016 - 11:18
jean a écrit:Renault a anticipé cette lassitude avec le Scenic qui a très peu de gènes SUV

Très peu de gènes de SUV? Shocked bien au contraire le nouveau scenic reprend de nombreux codes des SUV. Il s'en inspire directement et ne propose de ce fait aucune originalité particulière (hormis ses gimmicks de style). Même combat pour l'Espace et la new C3 (qui tente de paraître "baroudeuse").
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Jeu 7 Juil 2016 - 12:54
CedricP91 a écrit:Peugeot a raison finalement, les gens finissent par se lasser du SUV tongue

Ils l'ont dit au moment du restylage du 2008 ou de la présentation du 3008 ? Cool
jean
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Dim 10 Juil 2016 - 13:57
CedricP91 a écrit:Oui mais il a quand même pas mal de gènes de SUV : ceinture de caisse très haute, portes à faux courts, grandes roues, bas de caisse noirs, etc

Ok pour les bas de caisse mais pour les reste, ces codes peuvent venir aussi bien du coupé...
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Dim 10 Juil 2016 - 22:45
Le Scenic ne reprend pas tous les codes du SUV et reprend surtout d'autres codes (à l'inverse de l'Espace 5). La ligne du Scenic n'a pas grand chose à voir avec les SUV et les grandes roues appartiennent aussi bien au monde des grandes berlines sportive qu'au monde des 4x4. En plus, il n'y a même pas les pare-choc bien proéminent.
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Mar 30 Aoû 2016 - 18:02

[size=x-large]Renault plots new SUV-coupé[/size]


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concept for a more stylish rival to the BMW X4 is being considered by Renault; set to be revealed at the Paris motor show in October

Renault is preparing to take the lead in setting what it predicts will be the next big-hitting industry trend after the crossover SUV.

The firm believes that trend will be for sleek, high-riding five-door coupés, and Autocar understands it is working on a new concept car that will be part of a series of concepts developed over the next few years under the watch of design chief Laurens van den Acker.

With Renault’s core new-look range now complete, the manufacturer is looking to position additional models in its line-up and discover new market niches. It sees the development of the crossover as the natural next step.

Renault’s designers are understood to have admired the Mazda Koeru concept from the 2015 Frankfurt motor show — a lower, sleeker, sportier SUV than the CX-5 with which it broadly shared a footprint.

The Koeru has since gone on to inspire the less extreme CX-4 production car in China, but Renault’s admiration remains for the initial concept, and that is the type of car its designers are exploring.

The Captur and Kadjar are logical bases for the model, the Kadjar perhaps preferable because of its larger footprint. Renault’s current design theme would translate well onto such a model.

The Renault would, like the Mazda, be a high-riding model with a sleek body — a crossover-coupé that would be far more elegant than the path trodden by the likes of BMW with the X4 and X6 models. Renault wants to give buyers the feeling of robustness and security that comes from owning a crossover, but with the desirability of a coupé.

Renault has already started to make its more conventional models ride higher and look sportier, as with the new Scenic and Espace. Although the Scenic is still an MPV, this model gets 20in wheels and a sleeker-looking body to borrow some SUV traits without actually being one. This is the formula on which Renault is looking to build.

Renault previewed its current range with what van den Acker called the “circle of life” concept cars, starting with the DeZir in 2010. The concepts looked at different themes — such as work, love and family — and provided different vehicles for people as they progressed through life. Now Renault plans to do that again, starting with a concept at the Paris motor show in October.

The Paris concept is likely to be another sporty model rather than the new crossover-coupé concept. Its chief aim will be to show off the firm’s evolved design language, a role the DeZir played when van den Acker first arrived from Mazda. It will also look at the next generation of Renault interiors and improved human/machine interfaces.

In addition, the concept is understood to have an electric powertrain as Renault seeks to add more electric models higher up its range rather than just smaller models, such as the Twizy and Zoe. Renault has been buoyed by the emergence of Tesla and the acceptance of electric models being able to offer a premium drivetrain.

But it is the high-riding crossover-coupé concept that intrigues the most. Renault, like many other brands, has noted the success of the crossover SUV by expanding its range with the likes of the Captur, Kadjar and Koleos. Indeed, SUVs are now the most popular bodystyle in Europe.

Renault, having established a successful and popular design theme as part of the relaunch of its core model range, is now keen to get on the front foot by innovating once again. Its aim is to find the ‘next big thing’, just as Nissan did with the Qashqai and Juke in the more conventional crossover classes.
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