2019 - [BMW] Série 7 restylée

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Message par Vincelebourrin le Mar 15 Jan 2019 - 15:41

simK a écrit:C'est marrant j'ai l'impression de revivre l'époque Bangle... tout le monde qui râle sur le style et au final ça passe super bien en live.

bah moi, comme pour l'époque Bangle, j'aime ni en photo, ni en live ...
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Message par simK le Mar 15 Jan 2019 - 16:21

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Message par Alex.L le Mar 15 Jan 2019 - 16:33

Le rendu en vrai sera meilleur j'en suis sur.
Mais il est vrai que j'ai ri (et de bon cœur) quand j'ai vu ces naseaux sur le rendu 3D BMW Very Happy
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Message par nickodu42 le Mar 15 Jan 2019 - 21:24

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Message par motorsport57 le Mar 15 Jan 2019 - 21:29

Oh la grosse erreur, ils ont oublié le lever de vitesse en cristal... pour moi ça représente un élément haut de gamme chez bmw, pourquoi ne l'ont-ils pas mit?
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Message par firebird2 le Mar 15 Jan 2019 - 21:57

Bon je viens de comparer avec l'actuelle et vraiment y'a pas photo, je préfère de loin le nouvel avant qui est à la fois bien plus moderne "techno" il a beaucoup plus de personnalité dans le traitement de tous les éléments contrairement à la mollesse de l'actuelle avec ses phares qui ne savaient pas vraiment quelle courbe ils voulaient dessiner.
Le capot plus plat donc d'apparence plus longue associée à la grosse calandre donne un effet vaisseau amiral bien plus visible, comme si elle voulait se rapprocher d'une rolls mais sachant être plus moderne et dynamique.

Je m'attendais à détester et bien je trouve que c'est exactement ce qu'il lui fallait. Comme quoi....
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Message par Connect+ le Mar 15 Jan 2019 - 22:19

Voilà, comme prévu c'est moins grotesque mais ça n'est pas ma tasse de thé. Néanmoins, elle fait plus sérieux et gagne en prestance, j'ai l'impression de voir la concurrente directe d'une Maybach (et non plus d'une Classe S...). no
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Message par 'moR le Mar 15 Jan 2019 - 22:37

Sacré restylage
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Message par Vilyon le Mar 15 Jan 2019 - 22:49

J’aime beaucoup ce restylage.
L’absence du nouveau levier BVA est peut-être du à des raisons technique tout comme l’est l’absence du combiné entourant celui-ci. Il faut dire que ce dit levier n’ai pas très vieux et a connu peu de modèles de la marque.

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Message par motorsport57 le Mar 15 Jan 2019 - 22:51

Vilyon a écrit:J’aime beaucoup ce restylage.
L’absence du nouveau levier BVA est peut-être du à des raisons technique tout comme l’est l’absence du combiné entourant celui-ci. Il faut dire que ce dit levier n’ai pas très vieux et a connu peu de modèles de la marque.

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C'est tout à fait juste, enfin je pense tout de même que l'intérieur a prit une petite claque comme la Série 5 par rapport aux derniers modèles qui sont sortis... mais il reste toujours aussi beau et les nouveaux compteurs s'intègrent parfaitement.
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Message par Sam22 le Mer 16 Jan 2019 - 11:11

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Message par nickodu42 le Mer 16 Jan 2019 - 11:13

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Message par tibo le Mer 16 Jan 2019 - 11:31

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Message par Vincelebourrin le Mer 16 Jan 2019 - 11:59

simK a écrit:E60, Z8, E63, E86 love
à part la Z8, toutes les BMW que je trouvais le plus horrible ... jusqu'au dernières avec leurs nasaux énormes.
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Message par Alex.L le Mer 16 Jan 2019 - 12:13

Pas mal le modèle couleur bordeaux, par contre pour moi c'est comme la nouvelle série 3, les naseaux remontent trop sur le capot.
Du coup ça cloche au niveau de la jonction phare calandre et ça lui fait perdre de l'agressivité Neutral
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Message par Sam22 le Mer 16 Jan 2019 - 12:36

A noter aussi que la 750i/Li passe à 530ch:
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Message par Romano_A7 le Mer 16 Jan 2019 - 13:57


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Message par Sam22 le Mer 16 Jan 2019 - 14:40

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Message par 908LM le Mer 16 Jan 2019 - 14:57

Un peu plus bas,la calandre serait mieux passé a mes yeux,la je la trouve définitivement trop haute..
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Message par nousername le Mer 16 Jan 2019 - 15:26





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Message par Alex.L le Mer 16 Jan 2019 - 15:38

Les naseaux légèrement réduits :
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Message par Vincelebourrin le Mer 16 Jan 2019 - 15:50

c'est bieeeen mieux Sad
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Message par Connect+ le Mer 16 Jan 2019 - 17:54

La première chose que j'ai fait en découvrant ces photos, c'est de réduire au maximum la calandre et effectivement, c'est bien bien mieux... Ils ont sans doute leurs raisons. Sad
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Message par advantage20 le Mer 16 Jan 2019 - 18:27

L'effet plus statutaire qui s'en dégage n'est pas dû qu'à l'hypertrophie de la calandre mais au traitement plus brique / parallélépipède de tout l'ensemble : la calandre est verticale, le nouvel Air Breather à angle droit est vertical, le bout du capot est rehaussé de quelques centimètres pour créer un capot plus plat et horizontal, l'arrière est structuré par quelques grandes lignes horizontales. Globalement on tend vers l'allure imposante d'une Rolls-Royce sans l'arrière tombant.

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Message par Invité le Mer 16 Jan 2019 - 18:40

On a pu la voir qu'en photos pour l'instant mais j'aime assez l'effet que donne la peinture associé au traitement des formes: il y a un coté 'métal liquide' qui s'en dégage je trouve.

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