2019 - [Ford] Puma

Tang a écrit:Merci Diphile, il est vraiment pas mal. Très mini E-Pace, de mon point de vue...

déjà dit !

Il est sympa dans la rue

Mais j’ai toujours du mal avec cet avant type manga, cette bouche et ses phares trop globuleux mais je pense qu’il va plaire.

Après gros point noir pour moi, l’intérieur de Fiesta

Diphilus2 a écrit:

Je croyais vraiment que leur toit noir était juste un one shot pour la présentation en usine, mais ils le produisent

J’avoue que l’intégration du toit noir est un peu bancale. Ils auraient pus au minimum mettre un becquet noir. Là ça fait rajouté au dernier moment.

Cette config grise (postée par Diphile) me fait réviser mon jugement premier !!

Les arches de roues couleur carrosserie lui donnent un petit air de mini Stelvio.

HD

Le blanc lui va bien.

Oui il a vraiment un petit charme!

Ca devrait payer dans les ventes!

J'adore perso!

Il est sympa en effet , ce petit côté jovial est d'autant plus flagrant à côté du triste Ecosport

Il est vraiment beau ! C'est une excellente proposition face aux coréens. Peut-être ce modèle permettra de relancer Ford en Europe.

Je m'y fais finalement! Même dans cette version blanche, au début je trouvais son petit minois assez bizarre mais il va bien se démarquer sur l'avant!

usym a écrit:Et au sujet de la megabox il ya qque chose qui me taraude.

Il est annoncé d'une capacité de 80 litres (76,3 cm de large, 75,2 cm de long et 30,5 cm de profondeur).
Mais si je m'abuse 7.63*7.52*3.05=175l réel

Je sais bien que le 80l sont VDA mais enfin l'emplacement est bien carré donc même avec des cubes de 10x10x10cm ou 20x10x5cm ça ne doit pas changer grand chose.

Donc dubitatif je suis.

Il suffit de faire le calcul.

en cube de 10, ça fait : 7 x 7 x 3 = 147 l

en pavé de 20x10x5 ça fait : 3 x 7 x 6 = 140 l

on est en effet loin des 80 l ...

Tang a écrit:Vidéo très détaillée :

Je le trouve très bien en fait ce Puma. Ok, ça casse le mythe par rapport au coupé des années 90, (encore que, il y avait un mythe ? )

En fait, surtout en bleu et vu de l’arrière, j'aurai limite cru à une Alpine SUV ok ok, on y est pas. mais voilàla voiture a son originalité qui change des faux 4x4 habituels.

soozyx a écrit:

Il suffit de faire le calcul.

en cube de 10, ça fait : 7 x 7 x 3 = 147 l

en pavé de 20x10x5 ça fait : 3 x 7 x 6 = 140 l

on est en effet loin des 80 l ...

On est d'accord.

Je commence aussi à l'apprécier.
Je pense qu'il fallait un peu de temps pour s'y habituer.

soozyx a écrit:(...)

En fait, surtout en bleu et vu de l’arrière, j'aurai limite cru à une Alpine SUV ok ok, on y est pas. mais voilàla voiture a son originalité qui change des faux 4x4 habituels.

C'est amusant car on a vu des proto camouflés qui étaient donnés pour le future Alfa Romeo je ne sais plus comment, et je pensais dans un premier temps que ça pourrait être le SUV Alpine...

Moi qui détestait son design lors de sa révélation, j'avoue que les dernières (en blanc) commencent à me faire changer d'avis. Cette couleur le rend sympathique.

Moi extérieurement je le trouve vraiment sympa, mais cette bouche qui sourit j’y arrive pas encore.

Une version ST est bien au programme :





Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-ford-puma-st-performance-flagship-cards

Cool, je trouve que son physique se prête bien à une version sportive. Ça va être top.

Sympa dans ses proportions et lignes, mais il me laisse une impression low cost. Ça doit en partie tenir de ses encadrements de portes que je trouve épais, très 20eme siècle.
De dos comme les dernières créations Ford, je pense toujours en premier à une coréenne. A part la bouche béante aussi mal traitée que feu la 407-1, je trouve le design Ford aujourd’hui impersonnel, en panne.
La dernière Ford que j’ai trouvée canon est la première Focus...

Il a son look assez à part, je pense qu'il va trouver son public.

Oui,mais pas pour plaire a tout le monde...