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Ven 9 Juil 2021 - 18:33
Illustrations de la version Nismo :

2021 - [Nissan] Z - Page 5 DF209-BCF-828-C-4-DA8-94-AD-A1045-B5-DF4-C8

2021 - [Nissan] Z - Page 5 96975210-0-DB8-441-B-BB71-C62-BD7-B46-DBC

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Ven 13 Aoû 2021 - 0:25
Présentation le 17 août :

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Mer 18 Aoû 2021 - 3:52
Voici la nouvelle Nissan Z :

2021 - [Nissan] Z - Page 5 97827-D70-5791-41-F9-89-B0-DDEAD74-B721-F

2021 - [Nissan] Z - Page 5 F81-C3-B16-C3-FB-422-C-B4-E7-835865933-FE7

2021 - [Nissan] Z - Page 5 B20109-E5-828-F-4127-9-A2-A-D760-B43-F3-DCD

2021 - [Nissan] Z - Page 5 AEBEB1-CA-6174-4313-BAB6-07-E52-B3-AC346

2021 - [Nissan] Z - Page 5 30-BC72-FE-07-E2-4559-A4-C7-BCF328689517

2021 - [Nissan] Z - Page 5 C198-F8-C4-CEFE-419-A-B7-E0-3167-B6-ACE2-AC

2021 - [Nissan] Z - Page 5 F821-F54-D-55-C0-4-D73-B31-C-B5632-ED42047

2021 - [Nissan] Z - Page 5 F3-A0-C12-B-8-D3-A-4533-9-B7-F-FFE2-F0-D46539

2021 - [Nissan] Z - Page 5 A9-FDF71-A-AA70-4-C61-B746-8-FAC92830367

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2021 - [Nissan] Z - Page 5 51-CE8-AEF-4-FA4-4-B5-E-BADC-2-AE76205-EA35

2021 - [Nissan] Z - Page 5 8170-EC88-9-BB2-4-D40-B1-BB-2-C2-EE3979260

2021 - [Nissan] Z - Page 5 CC0-F2802-42-E3-4132-B2-FC-BAFC60876-A7-A

2021 - [Nissan] Z - Page 5 25-F9-DEBD-3-F82-4010-B116-90-D4-E1-D4-FCA7

2021 - [Nissan] Z - Page 5 0799-B3-AF-9700-4-BA8-862-F-D206643-CFAAB

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2021 - [Nissan] Z - Page 5 F37-D399-D-0-E78-48-CF-9902-45072-B84-D7-B0

2021 - [Nissan] Z - Page 5 896-FF4-C5-C176-4-FAC-931-F-54-CE87991-D2-C

2021 - [Nissan] Z - Page 5 53-D28-C64-586-C-4978-8319-1-CA1-A93-E266-F

2021 - [Nissan] Z - Page 5 AFB5-EE19-04-EC-4-C71-9712-F1-D978-E1-B35-C

2021 - [Nissan] Z - Page 5 CDC44-C11-8417-426-B-AFD9-F31-E169-B85-AB

2021 - [Nissan] Z - Page 5 01-D755-FF-A221-454-F-A438-4-F0-B6-CF30-BBC

2021 - [Nissan] Z - Page 5 52397-BAB-EA3-B-441-B-9389-27-A38-A7-B1-CFE

2021 - [Nissan] Z - Page 5 4-D93-D3-D0-82-B1-466-A-837-F-E3274762-EC0-F

2021 - [Nissan] Z - Page 5 959-F65-D3-8-C62-4129-9-F81-6155-EF967-F9-B

2021 - [Nissan] Z - Page 5 7006433-C-94-B2-4-D73-976-F-92-B92-A46-FF40

2021 - [Nissan] Z - Page 5 75-B5-F36-E-B8-DE-4-F3-C-BCE4-F9-A330-F21313

2021 - [Nissan] Z - Page 5 953-FB5-C7-094-C-4526-B04-E-33-E5911481-C2

2021 - [Nissan] Z - Page 5 94-E10-DDC-4-E2-D-43-DD-BEE0-9060-E69-F4248

2021 - [Nissan] Z - Page 5 D1-C32012-04-CE-49-CF-A6-EE-716-B13-D43-D3-E

2021 - [Nissan] Z - Page 5 8-B24670-E-592-E-4-A8-A-BD7-E-07-B1-CE934-A18

2021 - [Nissan] Z - Page 5 EB6-EE255-FF84-4-E00-BB46-F35-C44-A57-FDE

2021 - [Nissan] Z - Page 5 33-AFE154-3-E85-4901-9897-FA8-C28134-CB7

2021 - [Nissan] Z - Page 5 CF0-D3-C24-9-DC6-4-A7-B-8-E1-D-13-C4-DB394820

2021 - [Nissan] Z - Page 5 0383-BE6-C-1112-43-B4-A035-02-EDCB96-C7-EC

2021 - [Nissan] Z - Page 5 6-FBC406-B-1-C44-4-F8-C-ABE0-4-C9697251339

2021 - [Nissan] Z - Page 5 3-E4-FE85-A-1-A35-4-B04-9749-D84-B22-D192-BA

2021 - [Nissan] Z - Page 5 69281657-C2-F1-4864-BD58-BDF30-ACE30-D3

2021 - [Nissan] Z - Page 5 8-E0-B8335-FA98-4-E05-A67-E-92-C44762-C366

2021 - [Nissan] Z - Page 5 17-CEDBFF-6-FAB-4383-A2-FC-3-CA4-C031720-D

2021 - [Nissan] Z - Page 5 43-DF82-A2-E354-41-F1-A00-E-1-D0-B5-AF9713-A

2021 - [Nissan] Z - Page 5 BA1-E2-DDF-2-ECA-46-B5-B970-F0881-D164937

2021 - [Nissan] Z - Page 5 6-AC1-C056-5454-4704-BFA3-ED289-E1610-C3

2021 - [Nissan] Z - Page 5 C6717-EC5-6-F22-4662-A0-A0-8739-E6271531

2021 - [Nissan] Z - Page 5 714-D737-D-7-F19-44-DA-80-B4-3-F627677-E1-A2

2021 - [Nissan] Z - Page 5 230-E3-F48-5466-41-AF-818-C-3-E40793-F4076

2021 - [Nissan] Z - Page 5 27-D054-D3-EAE6-403-E-8548-AF720-DC0-C497

2021 - [Nissan] Z - Page 5 AF2-E52-C7-12-F7-4-E87-80-B4-33-CD8-A3164-B7

2021 - [Nissan] Z - Page 5 D73-E6-B88-AF3-F-4894-8-B29-7-D52005-E2-E2-E

Source : https://www.autoblog.com/photos/2023-nissan-z-unveiling/#slide-2342076

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Mer 18 Aoû 2021 - 8:42
Ça fait tellement plaisir de voir un coupé aussi mythique que la Z....au lieu d'un énième SUV. 
Sans surprise après les innombrables scoop , mais elle reste cohérente et sublime.
J'adore la bleue intérieure bleue.
Les performances ont l'air d'être au rdv aussi.


Dernière édition par foxx13 le Mer 18 Aoû 2021 - 12:38, édité 1 fois

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Mer 18 Aoû 2021 - 10:04
Ok c'est cool d'avoir un coupé, mais cette calandre dégueulasse et cet intérieur de 1992 c'est pas possible.
Et même si je comprends l'idée du respect de l'ancienne, bin la calandre était bien mieux intégrée dans l'ancienne.
Le profil reste pas mal et l'arrière vraiment bien lui.

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Mer 18 Aoû 2021 - 10:26
Je pense qu'il serait temps en 2021 de se rendre compte que le créneau des japonaises n'a jamais été de proposer des habitacles au top du raffinement ou une esthétique parfaite sur tous les détails.
Une sportive japonaise, c'est avant tout une expérience de conduite et une fiabilité au-dessus du lot...

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Mer 18 Aoû 2021 - 10:29
J'aime beaucoup le modelé du capot, subtil, qui laisse à penser qu'il fallait au moins cela pour placer le gros moteur, tout en étant un clin d'oeil au modèle original.

2021 - [Nissan] Z - Page 5 Nissan11
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Pour la calandre, je suis d'accord qu'il était possible de faire mieux, ou de l'habiller autrement.
Il est clair que le nouveau modèle joue la carte du néo-rétro (références à plusieurs modèles de la série), ce qui justifie de mon point de vue cet intérieur un "peu daté"... mais ça procède du charme.

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Mer 18 Aoû 2021 - 10:36
Fan depuis toujours des 240Z et 300ZX, je ne vois pas comment je ne pourrais pas adhérer à cette nouvelle Z. Juste un petit défaut, sans pour autant être fan des trop grosses montures, je trouve vraiment qu'il y a un effet roulettes au niveau des jantes, c'est vraiment déplaisant.

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Mer 18 Aoû 2021 - 10:36
firebird2 a écrit:Ok c'est cool d'avoir un coupé, mais cette calandre dégueulasse et cet intérieur de 1992 c'est pas possible.
Et même si je comprends l'idée du respect de l'ancienne, bin la calandre était bien mieux intégrée dans l'ancienne.
Le profil reste pas mal et l'arrière vraiment bien lui.

Exactement ce que j'ai pensé en voyant les photos Very Happy
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Woodman

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Mer 18 Aoû 2021 - 10:42
Elle est superbe love
Les lignes sont pures et harmonieuses, les détails sont bien travaillés, bravo Nissan. Dommage qu'elle ne soit pas destinée au marché européen. Concernant l'intérieur je le trouve top, surtout dans la configuration bleue. Elle ne cède pas au tout écran LCD, conserve ses petits manos à l'ancienne et je trouve ça très bien ainsi.
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Mer 18 Aoû 2021 - 10:45
Elle est vraiment magnifique. Tout tombe parfaitement, tout est cohérent.

Même la calandre que je détestais ne me dérange plus, ça s'intègre. Je suis tellement heureux de voir que les voitures qui font vroum vroum ne sont pas mortes. Maintenant, j'espère juste qu'ils vont lui faire traverser l'tlantique.
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Mer 18 Aoû 2021 - 10:51
Lulu a écrit:Maintenant, j'espère juste qu'ils vont lui faire traverser l'tlantique.
Elle a probablement beaucoup de qualités mais je ne crois pas qu'elle soit amphibie.

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Mer 18 Aoû 2021 - 11:14
elle est vraiment joli, simple, élégante mais sportive juste ce qu’il faut, ce n’est pas un coup de cœur immense mais on peut saluer la réussite, espérons qu’elle viendra chez nous un jour
j’apprécie le fait que le nom soit juste Z c’est simple mais ça évite la surenchère des 370, 400Z tout ca
malgré cette réussite, ma préférence reste sur la 350Z, certainement parce que c’est l’icône de mon enfance grâce a need for speed

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Jo.RA
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Mer 18 Aoû 2021 - 11:57
Alors là, sublime !!bravo good bave
Tu as parfaitement résumé ma pensée @foxx13. J'aimerai ajouter aussi qu'elle n'a pas la dernier identité Nissan, (façon Nissan Ariya) et c'est ce qui lui donne beaucoup de charme même si j'apprécie particulièrement les véhicules qui ont une personnalité mais qui ont aussi une certaine cohérence avec le reste de la gamme. Elle est simple, élégante et ça participe à son charme. La seule chose en commun qu'on peut voir c'est à l'intérieur : le volant, le compteur numérique et l'écran tactile. Mais c'est pas un mal car on reconnaît que c'est un intérieur Nissan tout en ayant ses attributs sportifs. J'aimerai noter aussi, selon moi, que l'arrière me fait penser à la Ford Mustang (le bandeau noir), et j'aime beaucoup cette inspiration :
Spoiler:
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Mer 18 Aoû 2021 - 12:40
Je ne suis pas vraiment convaincu en ce qui me concerne.
Pour moi LE probleme de cette voiture, c' est qu' elle est concue a l' economie. Comme la derniere Viper. c' est juste un gros facelift. Du coup je comprend mieux pourquoi ils ne pouvaient pas lui faire passer les normes europeennes, quand tu as des contraintes structurelles...Ce d' autant que la plateforme en elle-meme est toujours celle de la 350Z a priori. Sur la 370Z les modifications etaient profondes, mais on dirait que le passage de la 370Z a la Z a ete fait avec moins de moyens que pour le passage de la 350Z a la 370Z
Pour l' exterieur c' est relativement bien camoufle, mais le profil trahit la parente avec la 370Z.
L' arriere est sympa, je ne suis toujours pas fan de l' avant que je trouve un peu impersonnel.
A l' interieur par contre on reconnait beaucoup trop la 370Z, beaucoup d' elements ont ete repris a l' identique, on dirait le passage de la Golf V a la Golf VI. Sauf que la Nissan n' a meme pas change les portieres et le tunnel central.
On sent vraiment que ce sera la derniere.
Triste fin.

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Mer 18 Aoû 2021 - 12:45
Jo.RA a écrit:J'aimerai noter aussi, selon moi, que l'arrière me fait penser à la Ford Mustang (le bandeau noir), et j'aime beaucoup cette inspiration :[/justify]
Pas la peine d'aller chercher l'inspiratrice si loin Smile
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Mer 18 Aoû 2021 - 12:58
Ah oui en effet ! Smile
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Mer 18 Aoû 2021 - 13:31
la calandre me gêne, rectangulaire à ce point ... ca n'est pas cohérent avec le reste de la ligne, l'intérieur est pas fou, mais c'est pas le plus important,

le reste je suis fan
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Mer 18 Aoû 2021 - 14:27
MATT a écrit:Je pense qu'il serait temps en 2021 de se rendre compte que le créneau des japonaises n'a jamais été de proposer des habitacles au top du raffinement ou une esthétique parfaite sur tous les détails.
Une sportive japonaise, c'est avant tout une expérience de conduite et une fiabilité au-dessus du lot...

Je plussoie jap

Ps : comme beaucoup ici, je suis sous le charme de cette nouvelle "Z" love

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Mer 18 Aoû 2021 - 14:32
Ce sujet peut être passé en section "Nouveautés officielles" du coup.  Wink
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Mer 18 Aoû 2021 - 14:35
GMU a écrit:
Pour moi LE probleme de cette voiture, c' est qu' elle est concue a l' economie. Comme la derniere Viper. c' est juste un gros facelift. Du coup je comprend mieux pourquoi ils ne pouvaient pas lui faire passer les normes europeennes, quand tu as des contraintes structurelles...Ce d' autant que la plateforme en elle-meme est toujours celle de la 350Z a priori. Sur la 370Z les modifications etaient profondes, mais on dirait que le passage de la 370Z a la Z a ete fait avec moins de moyens que pour le passage de la 350Z a la 370Z

Edit : L'Argus ne donne pas le même type d'explication sur sa non venue en Europe
"[...]Place désormais à un V6 biturbo de 3.0 développant 405 ch[...] En revanche pas d’hybridation, même légère… Ce qui sonne le glas d’une arrivée potentielle en Europe.
En effet, si l’on peut se réjouir d’un esprit sportif « à l’ancienne » avec ce V6 3.0, ce dernier est aussi synonyme d’émissions de CO2 importantes. Cela conduirait notamment à un gros malus en France. Et, contrairement à Toyota qui peut se permettre de commercialiser sa Supra grâce à ses ventes d’hybrides compensatoires, Nissan aura plus de mal à justifier pour le moment une importation en France ou en Europe. Les marchés américain et japonais seront donc les plus chanceux, mais ils devront attendre le printemps 2022 pour voir arriver cette Nissan Z dans leurs garages."

Source https://www.largus.fr/actualite-automobile/nissan-z-2022-le-coupe-japonais-passe-du-proto-a-la-serie-10696390.html

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default Re: 2021 - [Nissan] Z

Mer 18 Aoû 2021 - 16:24
Ben, comment te dire les choses poliment, c' est a cause de l' architecture que l' on ne peut pas mettre d' hybridation d' une. 2021 - [Nissan] Z - Page 5 1f605
Y a pas la place sur le chassis de la 350/370Z pour mettre une batterie 48v par exemple.
Deux, l' Argus ne donne qu' une partie des elements, il oublie juste les normes d' emission que le V6 dans sont etat actuel ne peut pas atteindre.
Trois l' Argus raconte un peu n' importe quoi, car il melange le malus francais, et les targets de CO2 au niveau europeen. Or je peux te garantir que meme avec 400g de CO2, vu les volumes, c' est pas cela qui aurait change quoi que ce soit. On avait fait des simulations, avec ou sans 370Z on ne gagnait ou ne perdait rien, cela ne faisait meme pas 0.05g.
Par contre en raison des memes volumes, cela ne vaut pas le coup d' essayer de mettre la voiture aux normes, il faudrait redessinner integralement le chassis et modifier le moteur en profondeur.

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GMU

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Mer 18 Aoû 2021 - 16:34
En fait au depart la 370Z ne devait pas avoir de successeur. Fin 2015 en tout cas rien de prevu.
La decision a du etre prise entre 2016 et 2017. Ce qui laisse peu de temps et explique probablement cela

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cyrille
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Mer 18 Aoû 2021 - 17:15
GMU a écrit:Par contre en raison des memes volumes, cela ne vaut pas le coup d' essayer de mettre la voiture aux normes, il faudrait redessinner integralement le chassis et modifier le moteur en profondeur.
qu'est ce qui a tant changé que ca dans les normes pour qu'il faille redessiner complètement le chassis ??
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Mer 18 Aoû 2021 - 17:18
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