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Vincelebourrin
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2020 - [Mercedes-Benz] Classe C [W206] - Page 3 Addict10
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le Ven 23 Aoû 2019 - 17:36
jeremy.klaxonne a écrit:C'est quand même un peu couillon de prévoir plein de boutons pour la clim mais de faire ça en "tout affleurant" qui oblige à quitter les yeux de la route pour regarder où on met les doigts. Dans ce cas, autant faire du 100% digital.

Et le bloc compteur rectangulaire posé comme ça (même s'il y a un cache grossier sur cette photo), ce n'est pas très fin, surtout quand on voit ce que Porsche vient de montrer sur le Taycan qui allie compteur digital et courbes douces à l'ancienne.
c'est pas grave, tu pourras dire "hey mercedes, je sue comme un goret"
Tang
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le Ven 23 Aoû 2019 - 17:59
Les deux gros aérateurs ronds au sommet de la console, je ne sais pas si c'est moi qui suis obsédé, mais ça m'évoque une paire de seins...

Curieux comme choix.
advantage20
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le Ven 23 Aoû 2019 - 18:30
Tang a écrit:Les deux gros aérateurs ronds au sommet de la console, je ne sais pas si c'est moi qui suis obsédé, mais ça m'évoque une paire de seins...

Curieux comme choix.

Sûrement car tu n'as même pas vu le troisième Very Happy
Tang
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le Ven 23 Aoû 2019 - 18:36
Arf, j'ai vu ce que je voulais voir, sûrement...

Spoiler:
N'empêche, vous croyez qu'ils ont fait exprès 3 aarteurs ronds en référence à la mutante à 3 seins de Total Recall ?

sortie
nickodu42
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le Sam 24 Aoû 2019 - 22:28
nickodu42
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le Jeu 17 Oct 2019 - 21:10
Autocar nous annonce que les versions AMG perdront leur V8 contre des quatre cylindres avec de l’hybridation afin de satisfaire les normes anti-pollution. Une association qui pourrait délivrer plus de 500 chevaux dès 2022 :

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L’article d’AutoCar :https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/next-amg-c63-ditch-v8-hybrid-four-pot
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