2021 - [Mercedes-Benz] Classe C [W206]

GMU a écrit:L' actuelle Classe C etait pourtant LE benchmarck de son segment niveau qualite interieure a sa sortie.

Je ne suis pas d'accord. L'actuelle Audi A4 est bien mieux finie à l'intérieur, ne grince pas et l'ajustement entre les pièces est presque parfait. La comparaison la plus juste est avec les Audi, car elles sont sorties à la même époque (2014-2015).

J'en ai conduit une, et c'est une bonne voiture dans l'ensemble, mais la console centrale a beaucoup de grincements, et vu qu'elle occupe une grande partie de l'intérieur, je trouve cela assez grave. De plus, la console standard est piano black, ce qui fait qu'au bout d'un certain temps, elle est abîmée par des empreintes et des rayures. La garniture "en aluminium" ressemble plus au plastique qu'à l'aluminium, alors que sur l'Audi A4, la garniture a un aspect "véritable" en aluminium.

Les nouvelles Série 3 et S60 me semblent également supérieures à la Mercedes-Benz, mais elles sont un peu plus récentes (2019).

Cela m'étonne te connaissant un peu maintenant que tu n'ai pas vérifié toi méme(a l'occasion bien sur..)les dires de Mr Winterkorn ..

GMU a écrit:Je dis cela car c' est Martin Winterkorn lui-meme qui avait dit  que la future A4 ne serait pas au niveau de la Classe C et que Mercedes avait frappe un grand coup dans le segment lorsqu' il avait la voiture a Detroit en 2014.... La presse auto allemande en avait fait ses choux gras.

La franchise allemande... Comme quand ils ont dit que la 75 était la dernière chance de Rover. Ils devraient prendre des cours de verbiage auprès de nos plus belles marques françaises !

Oui,je sais que tu aime bien vérifié...
Les intérieurs me laissent souvent indifférent,ainsi que les autos ultra luxueuses,mais souvent ultra lourde lourde aussi,mais je sais juste une chose:
Si je paye chère une auto je serai très exigeant,finition,et fiabilité, on dois en avoir pour son argent et ne pas étre pris pour un imbécile...

Petite vidéo où l'on voit le système d'infotainement....
Les Constructeurs Français devraient en prendre de la graine...

Le jour où les françaises proposent un système équivalent au MBUX ... les prix vont encore fortement augmenter ... Quand je vois déjà le prix de la 508 je trouve cela abusé ...

Je n étais absolument pas fan de l intégration des écrans de la S sur photo alors qu en réalité (j ai eu la chance de la conduire récemment) c est franchement Bien intégré

Sortie officielle virtuelle le 23 février à 14h

Je sens que la série 3 et l A4 vont être à des années lumières de cette nouvelle C

Oh, un phare de Classe S, quelle surprise

Sketch

Def-j a écrit:Sortie officielle virtuelle le 23 février à 14h

Je sens que la série 3 et l A4 vont être à des années lumières de cette nouvelle C

L’A4 va prendre un coup. La Série 3 moins sur.

Pas franchement d'accord. D'une part parce que la Série 3 G20 est une belle réussite et qui au passage se vend très bien, et d'autre part parce que cette Classe C me semble être une régression à l'extérieur par rapport à l'actuelle qui vieillit très bien. J'ai l'impression qu'on la connaît déjà, qu'on a déjà fait le tour de ce design Mercedes, je trouve ça dommage.

En outre, l'intérieur me semble être une fausse bonne idée. Tout le design repose désormais sur cette tablette béante. Certes ça a de la gueule, certes c'est impressionnant, mais cela ne plaira pas à tout le monde. Je suis admiratif du travail effectué, je salue les efforts des équipes de Mercedes et l'intégration qui me semble tout bonnement remarquable, mais à titre personnel je n'en voudrais pas.

Ce ne sont que des jugements hâtifs, donc j'ai hâte d'en voir plus la semaine prochaine.

L'A4 actuel est fade, l'Avant est beaucoup plus attrayant, mais avec le restylage, il a perdu de son agressivité et de sa personnalité.

L'intérieur de la A4 est très bien, mais je doute fort que la nouvelle génération ne soit même pas égale à la version actuelle. En voyant la régression intérieure de l'A1 et de l'A3, je n'attends rien d'Audi à cet égard.

D'autre part, la Mercedes Classe C, qui me suscite beaucoup d'intérêt, est continuiste, mais elle peaufine un design déjà bon en soi, en éliminant les lignes agressives du modèle actuel et en étant maintenant plus organique, plus propre et plus travaillée au niveau des surfaces (du moins le peu qui a été vu, semble-t-il).

Elle sera moderne et technologique, ce que les gens veulent aujourd'hui. Il est clair que Mercedes-Benz parvient à attirer une clientèle plus jeune et plus moderne.

La BMW Série 3 et la Volvo S60 sont actuellement mes berlines premium préférées, mais celle-ci peut remplacer la BMW. Je rendrai mon verdict final la semaine prochaine, et surtout quand je pourrai en rendre un.

A titre personnel l'intérieur de cette Classe C me laisse perplexe, je préfère encore celui de la vieillissante A4 dont je trouve le dessin tellement simple mais ergonomique, fonctionnel et qualitatif bien entendu on oublie l'effet écran partout de Mercédès. L'A4 reste ma préférence pour le moment.

Rendu de @iz_design :

RB_26 a écrit:Petite vidéo où l'on voit le système d'infotainement....
Les Constructeurs Français devraient en prendre de la graine...

Dsl mais pas compris ce qu'il y a d'extraordinaire...
Surtout que la classe C est au minimum 20% plus chère qu'une P508 équivalente donc heureusement que sur ce genre de détail c'est mieux.

Bien vu @enzodesign   Je publie  



Source Instagram

N'empêche la claque qu'elle met à la phase 1

L'extérieur est d'une tristesse. On dirait une Classe A berline avec l'avant d'une Classe S. Bienvenue en 2021

La mise en scène d'une voiture blanche posée sur des petits cailloux bien rangés dans un décor rouge avec un coin de ciel bleu en haut est légèrement plus inattendue que la voiture en elle-même.

Je pense que je vais aimer ! Je n'arrivais pas à trouver une berline Mercedes qui me plaise entre une Classe A berline à l'arrière tronqué, une E trop baroque, une S trop longue, des CLA et CLS trop "ballon de baudruche"... je crois qu'on tient enfin le format idéal

Pas vraiment de surprise donc, mais un mélange réussi et qui devrait plaire.

Pour l'intérieur, bien que je continue de préférer celui de l'actuelle (qui est l'un de mes intérieurs préférés, et le seul à avoir résisté aux 2 tablettes) je pense qu'il va faire très, très mal.
La comparaison avec celui de l'E-Tron GT, pourtant 2 fois plus chère, est déjà douloureuse.