2018 - [Audi] Q8 E-Tron Quattro

Revoilà la version restylée :











Source : https://www.motor.es/noticias/audi-e-tron-2023-fotos-espia-202288806.html

Audi tease son futur E-Tron Quattro :







Source : https://www.carscoops.com/2022/09/audi-teases-new-e-tron-prototype-may-preview-the-facelifted-crossover/#lg=1&slide=0

Le voici ce prototype annonçant le modèle restylé :











Source : https://www.carscoops.com/2022/09/new-audi-e-tron-prototype-unveiled-previews-upcoming-facelift/

Nouveau teaser avec l’officialisation du nom Q8 E-Tron :

Q8 E-Tron








Q8 e-tron Sportback










SQ8 e-tron








Audi SQ8 e-tron Sportback




S-Line






Source: https://www.carscoops.com/2022/11/2024-audi-q8-e-tron-realigns-itself-with-bigger-battery-and-improved-looks/

La barre LEDs Norauto a l’avant ne fait pas très premium …

Sur L'Argus, on peut lire : "Les projecteurs Digital Matrix LED optionnels offrent de nouvelles fonctionnalités telles que l’indication de direction."

...Ceci est une révolution, notre nouveau char électrique est équipé de clignotants !

Bon, sinon, j'aime bien le Sportback bleu sur ces photos, surtout ses jantes

A part les jantes que j'aime bien aussi, le reste c'est du déjà vue et surtout c'est bien lourd.....

Ah c’est rigolo on dirait la calandre des premières DS ex-Citroen restylées !

Ah ouaaaaais, la barre de LED entre les phares est encore moins bien intégrée que sur les Mercedes EQ...

Malgré ça, je vous rejoins sur les jantes, qui sont absolument superbes.

Je crois que, avec le Q8 "tout court", il s'agit de mon Audi préférée au sein de la gamme actuelle. Audi, je trouve, réussit très bien ses SUV. Ce restylage (indépendamment de cette barre de LED) est léger mais lui va bien (j'apprécie, notamment, le travail effectué sur la calandre... Notamment en chromée, elle rend (très) bien - alors que ça aurait pu être clinquant au possible). La voiture n'avait, selon moi, pas besoin de plus : elle vieillit très bien esthétiquement.

Surtout, les capacités des batteries augmentent et la version "milieu de gamme", avec près de 450 ch, peut atteindre théoriquement les 600 km d'autonomie en cycle WLTP. Une donnée enfin digne d'un SUV de son rang.

Je dois avouer humblement que je ne comprends pratiquement plus rien à la gamme Audi électrique...

Le logo est nouveau ? Il a l'air d'être en flat design même à l'arrière.

En fait ils fusionnent le Q8 avec le e-tron ? Plus de version thermique ?

Je viens de voir une vidéo de présentation, en fait la barre de LED dans la calandre est bien mieux intégrée qu'il n'y parait puisqu'elle se trouve sous la partie supérieure de la calandre ce qui crée un effet d'éclairage "indirect" qui ne rend pas mal en vidéo... mais bon du coup ça fait aussi un peu tube néon

Ah je suis soulagé de voir que je ne suis pas le seul à ne plus rien comprendre aux nomenclatures. Au final c'est un Q8 qui devient électrique et qui en profite pour se différencier par une sorte de FL ? J'ai bon ?

Pour moi le problème n'est pas qu'il s'appelle désormais Q8, mais plutôt pourquoi l'avoir juste nommé "E-Tron" à la base sans aucun Q?
D'ailleurs il risque de se passer la même chose avec l'E-Tron GT? Vont-ils l'appeler A8 E-Tron?

C’est bien de dévoiler cette face avant avec une moustache dans la calandre en novembre.
Cela va tout à fait à cette période de l’année dédiée au soutien aux cancers masculins baptisée Movember….

Nouvelles photos à l’occasion des premières prises en main par la presse :



















Source : https://www.autocar.co.uk/car-review/audi/q8-e-tron

Le Q8 E-Tron prend son premier bain de foule :













Source : https://www.caradisiac.com/salon-de-bruxelles-2023-audi-q8-e-tron-il-en-a-sous-le-plancher-200055.htm

Essai par Caradisiac :

Spyshots de la version RS :

















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/sportiefste-suv-van-audi-wordt-vernieuwd/