2020 - [Tesla] Cybertruck

908LM a écrit:Le nom Tesla est tellement fort,que si la marque vendait un caillou,un simple caillou,elle pourrait le vendre a prix d'or!

Sauf que c’est l’inverse dans la réalité, les propositions Tesla sont beaucoup moins chères que les modèles équivalents des constructeurs traditionnels. Et ça c’est possible parce que Tesla n’a pas de budget communication, des usines rationalisées à l’extrême, et quasi pas de réseau physique.

Un Cybertruck est 50% (!) moins cher qu’un Hummer pickup.

Résultat, 1,3 million de réservations sur ce segment ultra conservateur.

Le truc qui m'épate le plus au final,c'est que Tesla qui est parti de rien qui fait la révolution automobile,alors que les constructeurs établi aurait du le faire avec plus de facilité,et sont finalement resté prisonnier de leurs habitude et se sont fait prendre a revers et court derrière le lièvre Américain,je me demande comment tout cela va se terminer..

908LM a écrit:Le nom Tesla est tellement fort,que si la marque vendait un caillou,un simple caillou,elle pourrait le vendre a prix d'or!

Dernièrement ils ont vendu des....siflets à plus de 30 dollars pièce.

Pas assez cher mon fils, le Cyberwhistle était facturé 50$. Et pour 250$ on pouvait également se payer une bouteille de Tesla Tequilla.  

Un sifflet !?

Est-ce ce pire que la chiffonnette d'Apple à 25 € ?

Un article sur le pourquoi:

https://www.presse-citron.net/pourquoi-tesla-lance-un-sifflet-cyberwhistle-a-50-en-forme-de-cybertruck/amp/

En bref pour ceux qui ne veulent pas lire: marketing pour faire parler gratuitement (ça marche la preuve ici ) et un peu de trollage de la part d’Elon Musk.

Tesla vise à démarrer la production initiale de son Tesla Cybertruck d'ici la fin du premier trimestre 2023, repoussant son projet de commencer la production à la fin de cette année :

https://www.autoblog.com/2022/01/14/tesla-cybertruck-delayed-2023/

Nouvelle photo de la version de série :

Les gros rétros en plastique noir dénotent vachement sur un tel engin. Mais pour le reste il faut avouer que ça reste assez fidèle au show car.

Un seul essuie glace, design anguleux.
Il est plus proche de la BX que n'importe quelle autre voiture!

C'est vrai que les rétros font tache. Je pensais qu'il allait avoir droit à des retrocameras.

Je n'avais pas repéré le mono essuie-glace. Je peux donc le rajouter à la liste des voitures effrayantes.

J'attend de voir ses ventes ,certains cador ont peut étre du souci a se faire!

Elon Musk avait parlé d'un système laser ou ultrason (he ne sais plus) pour remplacer les essuie glaces. Visiblement ils ont du y renoncer et rajouter cette raclette géante... En Californie ou au Texas ça ira mais dans des pays a forte intempérie je ne suis pas sur de la qualité du résultat

Vu la gueule des retros par rapport au reste, je pense aussi qu'ils étaient parti pour des retros caméras... mais les experts certifications de Chrysler nous ont dit que les retros camera ne sont pas compatible de la règlementation américaine et Audi y a renoncé pour son Q8 e_tron. On dirait que même Tesla s'est cassé les dents sur ce point
Ou alors ils activeront les caméras par logiciel en apres vente et le client pourra démonter lui même les rétroviseurs? Pas impossible avec le caractère tordu de la règlementation américaine

Absence de poignée de portes: on annonce une ouverture motorisée des portes a distance par reconnaissance faciale!!

Je suis fatigué, j'ai cru pendant un (long) instant à une raclette géante, mais genre celle pour faire le fromage, avec des patates, de la charcutaille et des cornichons.

Une vidéo prise au même endroit que la photo plus haut :


https://youtu.be/yHT040_Pt3w

Je suis désolé mais moi j'accroche toujours pas.

Tss tout ça parce qu'il est dans le même registre formel que la façade du C_42...

Non, mais je trouve l' ensemble idiot, simpliste et retrograde.
Et voir les gens parler de "futurisme" ou de "design innovant" me desespere.

Je ne peux pas dire que j'aime, mais je suis content que ça existe.
Et j'aimerais bien que ça lance une nouvelle mode de "pick-ups monospaces" qui pourraient être mieux dessinés en gardant un peu cette silhouette.

JB.AAEL a écrit:Compte tenu de la forme du capot et de son inclinaison, il est probable que la visibilité vers l’avant du cybertruck soit meilleure que celle des autres Pickup fullsize : Ram 1500, Ford F 150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra.

Je ne crois pas. Parce que les pick-ups US traditionnels ont un atout : on voit très bien le capot avant, et on sait que cela s'arrête après. Alors que sur ce cybertruck, j'imagine qu'on est assis en arrière et qu'on ne voit absolument rien du capot au volant. Mais bon, c'est difficile de se rendre compte. J'imagine aussi que la garde au toit à l'arrière ne sera pas terrible.

Nouvelles photos de la version de série :







Source : https://www.instagram.com/p/CZOlT3buwtA/?utm_medium=copy_link

Pour le coup les jantes ne s'accordent pas avec le look futuriste de l'engin

Je me demande comment des gens peuvent commander ça, c’est encore un troll de Musk c’est ça? C’est des fausses commandes? Ou encore des fanboys de Tesla qui font des bulles spéculatives une réalité?

Que c'est laid !
J'ai l'impression de voir un camion créé à la va-vite pour un blockbuster des années 80