2018 - [Seat] Tarraco

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Message par Connect+ le Mar 18 Sep 2018 - 19:18

Il n'y a bien que le profil, piqué au Tiguan, qui ne soit pas déplaisant.
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Message par alpha le Mar 18 Sep 2018 - 19:37

J'aime beaucoup l'avant, mais alors j'ai vraiment du mal avec l'arrière... Les feux qui se rejoignent font vraiment riquiqui par rapport au volume de l'engin.

Et le profil de Tiguan XL ne colle pas avec le reste plus latin.

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Message par nickodu42 le Mar 18 Sep 2018 - 19:43

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Message par Drien19 le Mar 18 Sep 2018 - 19:48

Je le trouve agréable à regarder. Par contre, p*tain, ça devient de plus en plus difficiles de distinguer les modèles au sein des marques du groupe VAG. Le design n'a vraiment rien de latin/espagnol...
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Message par cyrille le Mar 18 Sep 2018 - 19:48

un peu de changement sur l'avant chez Seat, ca fait du bien !
Par contre le profil de VW.... :-/

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Message par nickodu42 le Mar 18 Sep 2018 - 20:02

Le voici en vidéos (la seconde est en allemand) :



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Message par Vilyon le Mar 18 Sep 2018 - 20:15

S’il n’avait pas les feux mous du GLE il serait très intéressant.
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Message par Dan le Mar 18 Sep 2018 - 20:35

Il n’y a que l’avant qui est intéressant ! Le reste est triste à mourir.....
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Message par maxxence006 le Mar 18 Sep 2018 - 20:45

Le foutage de g----- a ses limites. L'ensemble des groupes fait en sorte de vraiment différencier (ne serait ce qu'esthétiquement) leurs modèles sur une même base. En procédant de la sorte, il est évident que VAG doit faire des économies substantielles. D'un point de vue philosophique, le principe de concurrence est totalement biaisé...
Après, et pour revenir aux rares éléments de design qui différencient ce Tarraco du Tiguan AS, son intérieur paraît particulièrement basique et les feux reliés mal amenés. Dans le même groupe, un Kodiaq me semble nettement plus désirable car il a au moins pour lui une identité.

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Message par ifoine14 le Mar 18 Sep 2018 - 20:47

Intéressant au global l'avant est réussi, il semble prêt à bondir. Hâte de retrouver cette identité sur les futurs modèles...
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Message par Sebuik le Mar 18 Sep 2018 - 21:08

les portières sont strictement identiques !!
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Message par ChRiS le Mar 18 Sep 2018 - 21:22

C’est exactement ce que j’étais en train de me dire! Ils partagent leurs portières...
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Message par 205gentry le Mar 18 Sep 2018 - 21:27

Depuis le temps qu'ils s'épuisaient à faire identique mais différent sans que  ça se voit, ils font au moins quelques économies cette fois!!
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Message par maxxence006 le Mar 18 Sep 2018 - 21:39

Il n'y a pas que les portières... et il en va exactement de même entre l'Ateca et cette fois-ci un modèle Skoda, le Karoq.

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Message par Sebuik le Mar 18 Sep 2018 - 21:45

j'espère qu'ils vont pas faire ça avec tous les futurs modèles

Par contre, je pense que le bandeau ne s'allume pas entièrement ?
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Message par maxxence006 le Mar 18 Sep 2018 - 21:51

Sebuik a écrit:
Par contre, je pense que le bandeau ne s'allume pas entièrement ?

Oui c'est juste une déco.
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Message par Sebuik le Mar 18 Sep 2018 - 22:00

C'est dommage de ne pas pousser jusqu'au bout.
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Message par cyrille le Mar 18 Sep 2018 - 22:06

maxxence006 a écrit:Il n'y a pas que les portières... et il en va exactement de même entre l'Ateca et cette fois-ci un modèle Skoda, le Karoq.

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ils s'emmerdent quand même à faire une implantation de rétro différente...
Et puis les ailes avant et arrières sont différentes, mais ils n'en profitent même pas pour essayer d'en jouer, avec un traitement du passage de roue travaillé différemment sur une partie, ou faire le pli de tôle moins rectiligne devant ou derrière pour une des 2....

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Message par Dan le Mar 18 Sep 2018 - 22:12

Le groupe VAG fait vraiment des SUV (et cela vaut pour nombres de voiture du groupe !) pour faire des SUV sans chercher à leur donner une identité, le style est le même pour tous le groupe, il y a encore quelques années chaque marque avaient son propre style, aujourd’hui sans les logos difficiles de les faire correspondre correctement à la bonne marque ! Quelle régression !
Stratégie payante sûrement pour les profits mais risqué sur le plan commercial.
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Message par KevManner le Mer 19 Sep 2018 - 6:11

Dan a écrit:Le groupe VAG fait vraiment des SUV (et cela vaut pour nombres de voiture du groupe !) pour faire des SUV sans chercher à leur donner une identité, le style est le même pour tous le groupe, il y a encore quelques années chaque marque avaient son propre style, aujourd’hui sans les logos difficiles de les faire correspondre correctement à la bonne marque ! Quelle régression !
Stratégie payante sûrement pour les profits mais risqué sur le plan commercial.
je rejoins sur l'idée que VAG ne s'emmerde plus, je me plein régulièrement de PSA mais eux arrivent a faire différent sur une même base!
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Message par Alex.L le Mer 19 Sep 2018 - 8:35

Ça fait plaisir de voir les designers s'éclater un peu Very Happy
Et dire que ça va se vendre
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 19 Sep 2018 - 9:32

Le traitement de la partie avant est intéressant, mais le reste est trop proche du Tiguan. Ça casse tout l'intérêt pour ce véhicule. C'est à peu près aussi clivant qu'une comparatif Saxo/106 Sleep
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Message par Stef. le Mer 19 Sep 2018 - 9:37

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*Strike a pose* Laughing
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Message par Invité le Mer 19 Sep 2018 - 10:14

Et toujours ces antibrouillards avant halogène qui gâche tout Laughing . . .


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Message par bugsy le Mer 19 Sep 2018 - 10:37

Non non, à led (comme la Leon restylée et l'Ateca) Wink

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