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le Mar 18 Sep 2018 - 19:18
Il n'y a bien que le profil, piqué au Tiguan, qui ne soit pas déplaisant.
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alpha

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le Mar 18 Sep 2018 - 19:37
J'aime beaucoup l'avant, mais alors j'ai vraiment du mal avec l'arrière... Les feux qui se rejoignent font vraiment riquiqui par rapport au volume de l'engin.

Et le profil de Tiguan XL ne colle pas avec le reste plus latin.
nickodu42
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le Mar 18 Sep 2018 - 19:43
Drien19
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le Mar 18 Sep 2018 - 19:48
Je le trouve agréable à regarder. Par contre, p*tain, ça devient de plus en plus difficiles de distinguer les modèles au sein des marques du groupe VAG. Le design n'a vraiment rien de latin/espagnol...
cyrille
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default Re: 2018 - [Seat] Tarraco

le Mar 18 Sep 2018 - 19:48
un peu de changement sur l'avant chez Seat, ca fait du bien !
Par contre le profil de VW.... :-/
nickodu42
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le Mar 18 Sep 2018 - 20:02
Le voici en vidéos (la seconde est en allemand) :



Vilyon
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le Mar 18 Sep 2018 - 20:15
S’il n’avait pas les feux mous du GLE il serait très intéressant.
Dan
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le Mar 18 Sep 2018 - 20:35
Il n’y a que l’avant qui est intéressant ! Le reste est triste à mourir.....
maxxence006
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le Mar 18 Sep 2018 - 20:45
Le foutage de g----- a ses limites. L'ensemble des groupes fait en sorte de vraiment différencier (ne serait ce qu'esthétiquement) leurs modèles sur une même base. En procédant de la sorte, il est évident que VAG doit faire des économies substantielles. D'un point de vue philosophique, le principe de concurrence est totalement biaisé...
Après, et pour revenir aux rares éléments de design qui différencient ce Tarraco du Tiguan AS, son intérieur paraît particulièrement basique et les feux reliés mal amenés. Dans le même groupe, un Kodiaq me semble nettement plus désirable car il a au moins pour lui une identité.

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default Re: 2018 - [Seat] Tarraco

le Mar 18 Sep 2018 - 20:47
Intéressant au global l'avant est réussi, il semble prêt à bondir. Hâte de retrouver cette identité sur les futurs modèles...
Sebuik
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le Mar 18 Sep 2018 - 21:08
les portières sont strictement identiques !!
ChRiS
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le Mar 18 Sep 2018 - 21:22
C’est exactement ce que j’étais en train de me dire! Ils partagent leurs portières...
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le Mar 18 Sep 2018 - 21:27
Depuis le temps qu'ils s'épuisaient à faire identique mais différent sans que  ça se voit, ils font au moins quelques économies cette fois!!
maxxence006
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le Mar 18 Sep 2018 - 21:39
Il n'y a pas que les portières... et il en va exactement de même entre l'Ateca et cette fois-ci un modèle Skoda, le Karoq.

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le Mar 18 Sep 2018 - 21:45
j'espère qu'ils vont pas faire ça avec tous les futurs modèles

Par contre, je pense que le bandeau ne s'allume pas entièrement ?
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le Mar 18 Sep 2018 - 21:51
Sebuik a écrit:
Par contre, je pense que le bandeau ne s'allume pas entièrement ?

Oui c'est juste une déco.
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le Mar 18 Sep 2018 - 22:00
C'est dommage de ne pas pousser jusqu'au bout.
cyrille
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le Mar 18 Sep 2018 - 22:06
maxxence006 a écrit:Il n'y a pas que les portières... et il en va exactement de même entre l'Ateca et cette fois-ci un modèle Skoda, le Karoq.

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ils s'emmerdent quand même à faire une implantation de rétro différente...
Et puis les ailes avant et arrières sont différentes, mais ils n'en profitent même pas pour essayer d'en jouer, avec un traitement du passage de roue travaillé différemment sur une partie, ou faire le pli de tôle moins rectiligne devant ou derrière pour une des 2....
Dan
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le Mar 18 Sep 2018 - 22:12
Le groupe VAG fait vraiment des SUV (et cela vaut pour nombres de voiture du groupe !) pour faire des SUV sans chercher à leur donner une identité, le style est le même pour tous le groupe, il y a encore quelques années chaque marque avaient son propre style, aujourd’hui sans les logos difficiles de les faire correspondre correctement à la bonne marque ! Quelle régression !
Stratégie payante sûrement pour les profits mais risqué sur le plan commercial.
KevManner
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le Mer 19 Sep 2018 - 6:11
Dan a écrit:Le groupe VAG fait vraiment des SUV (et cela vaut pour nombres de voiture du groupe !) pour faire des SUV sans chercher à leur donner une identité, le style est le même pour tous le groupe, il y a encore quelques années chaque marque avaient son propre style, aujourd’hui sans les logos difficiles de les faire correspondre correctement à la bonne marque ! Quelle régression !
Stratégie payante sûrement pour les profits mais risqué sur le plan commercial.
je rejoins sur l'idée que VAG ne s'emmerde plus, je me plein régulièrement de PSA mais eux arrivent a faire différent sur une même base!
Alex.L
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le Mer 19 Sep 2018 - 8:35
Ça fait plaisir de voir les designers s'éclater un peu Very Happy
Et dire que ça va se vendre
jeremy.klaxonne
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le Mer 19 Sep 2018 - 9:32
Le traitement de la partie avant est intéressant, mais le reste est trop proche du Tiguan. Ça casse tout l'intérêt pour ce véhicule. C'est à peu près aussi clivant qu'une comparatif Saxo/106 Sleep
Stef.
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le Mer 19 Sep 2018 - 9:37
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*Strike a pose* Laughing
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le Mer 19 Sep 2018 - 10:14
Et toujours ces antibrouillards avant halogène qui gâche tout Laughing . . .

bugsy
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le Mer 19 Sep 2018 - 10:37
Non non, à led (comme la Leon restylée et l'Ateca) Wink

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