2019 - [Fiat] 500 III

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Message par GMU le Ven 23 Fév 2018 - 15:46

Curieux, moi je faisais 8l sur le Twinair en 2RM.

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Message par MB2121 le Ven 23 Fév 2018 - 15:48

GMU a écrit:Curieux, moi je faisais 8l sur le Twinair en 2RM.

Boite 6 sur la cross Cool . Je fais pas de ville, plutôt montagne et autoroute.

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Message par simK le Ven 23 Fév 2018 - 19:14

Pour avoir testé pendant 1 semaine et fait plus de 800km avec une 500 Twinair, j'étais à 8,2l/100km...

C'est vraiment une saloperie ce moteur
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Message par MB2121 le Dim 25 Fév 2018 - 19:01

simK a écrit:Pour avoir testé pendant 1 semaine et fait plus de 800km avec une 500 Twinair, j'étais à 8,2l/100km...

C'est vraiment une saloperie ce moteur

Subjectif. Si tu aimes un moteur vivant, autre qu'une caisse aseptisée-tape-cul-chiante à mourir, tu es plutôt servi.

Moi je suis prêt à y mettre cette conso vu comme le moteur vit. Mais c'est à savoir avant l'achat, clairement.

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Message par GMU le Lun 26 Fév 2018 - 9:41

Le truc c´est que Fiat avait axé toute sa compagne de communication sur l´économie de carburant censée être générée par le Twinair, tout tournait autour de cela au langement du moteur, Avec des Actions de guéilla Marketing assez visibles, en Garant des voitures (souvent une 500 bleue) bardée d´autocollant dans des endroits fréquentés, et aussi bien en vue devant le siège des concurrents. On y a eut droit en Allemagne.

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Message par simK le Lun 26 Fév 2018 - 10:57

Vu son gabarit une 500 ne devrait jamais consommer plus de 6l/100km.

Sinon ça prouve encore une fois que ces "petits" moteurs pensés pour faire beau en cycle NEDC sont des arnaques!

Je suis curieux de voir le cycle WLTP de ce moteur tiens
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Message par oldcham le Lun 26 Fév 2018 - 11:26

Après l'avoir essayé, on avait porté notre choix sur le 1,2. C'est sûr que le Twinair a la pêche, mais se taper les vibrations dignes d'un diesel et la consommation d'un v6 moderne, non merci.
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Message par MB2121 le Lun 26 Fév 2018 - 20:40

simK a écrit:Vu son gabarit une 500 ne devrait jamais consommer plus de 6l/100km.

Sinon ça prouve encore une fois que ces "petits" moteurs pensés pour faire beau en cycle NEDC sont des arnaques!

Je suis curieux de voir le cycle WLTP de ce moteur tiens

Je ne suis pas pour non plus, j'ai essayé le puretech, et détesté. Mais le twinair a un côté fun. Dans une Panda cross, jaune pétant, ça me fait marrer. Et le diesel coûte plus cher que l'essence chez moi donc bon confused

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Message par PC le Mer 6 Juin 2018 - 15:30

Future Fiat 500 : un petit break Giardiniera, de l'hybride et de l'électrique

Produite à plus de deux millions d'exemplaires, la 500 des temps modernes est un véritable carton. Son remplacement – programmé pour 2020 – est donc un sujet majeur pour Fiat, qui prévoit de développer l'offre avec une version électrique ainsi qu'un petit break Giardiniera lui aussi proposé en version 100% électrique.
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Message par Sam22 le Ven 3 Aoû 2018 - 10:08

En couv' d'autoplus:

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Message par foxx13 le Ven 3 Aoû 2018 - 10:16

ce qui m'ennuie et m'agace dans ces shops foireux , c'est la mention :" voici la future ..." ..il y a de l'idée comme le logo 500sur la calandre et les portes arrieres camouflées, mais dans l'ensemble bof unsure
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Message par 908LM le Ven 3 Aoû 2018 - 10:31

Il n'y aura pas de révolution,une simple évolution comme Mini,et puis cette illustration n'est pas moche,mais va t'elle étre comme ça?
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Message par duriezro le Ven 3 Aoû 2018 - 10:48

Un peu trop pompé sur l'ancienne version la l'Audi A1 ce shop...


Dernière édition par duriezro le Ven 3 Aoû 2018 - 11:02, édité 1 fois

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Message par irizen le Ven 3 Aoû 2018 - 10:57

Je ne comprend pas le principe du capot transparent qui déborde sur les phares. Shocked
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 3 Aoû 2018 - 11:00

Ah les salopiauds, ils ont piqué les poignées camouflées sur la Twingo 3 sortie


Plus sérieusement, ça fait trop sérieux comme dessin, limite Audi.
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Message par Connect+ le Ven 3 Aoû 2018 - 11:09

Je doute qu'elle ait 5 portes pour ne pas faire d'ombre à la Panda qui fonctionne encore très bien en Italie, d'ailleurs.
foxx13 a écrit:ce qui m'ennuie et m'agace dans ces shops foireux , c'est la mention :" voici la future ..." ..il y a de l'idée comme le logo 500sur la calandre et les portes arrieres camouflées, mais dans l'ensemble bof unsure
+1, ces pratiques d'exclu à 2 francs qui viennent généralement d'Auto Plus me déplaisent car c'est de la désinformation pure et dure. Rolling Eyes
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Message par ricky33 le Ven 3 Aoû 2018 - 15:44

Elle n'a pas du tout le charme des précédentes. Heureusement qu'elle ne sera pas comme ça. Shocked

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Message par 205gentry le Ven 3 Aoû 2018 - 16:15

On ne peut jurer de rien quand on voit comment la Mini s'est mise à enfler jusqu'à ressembler à un boeuf
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Message par ifoine14 le Ven 3 Aoû 2018 - 17:35

J'imagine le casse-tête pour Fiat, enfin bon le design devrait être figé maintenant si elle sort vraiment dans 1 an.
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Message par Drien19 le Ven 3 Aoû 2018 - 17:45

Autoplus annonce une sortie pour fin 2020.

Ce qui est étonnant, c'est que le journal évoque également pas mal de détails...étonnants, dans son article.

Par exemple, le fait que la nouvelle 500 serait une "3+1 portes" (2 portes côté passager, la portière arrière s'ouvrant dans le sens opposé. Celle-ci serait baptisée "Controvento" selon Autoplus, et c'est ce qu'on peut lire dans le monogramme placé sous la vitre - et non "500" comme le suggérait foxx13), ou encore qu'elle ne serait disponible qu'en électrique. Je peux aussi citer le fait qu'il n'y aurait pas de logo Fiat (que ce soit à l'avant, à l'arrière ou à l'intérieur) et qu'une version break "Giardiniera" serait au programme et commercialisée un peu plus tard (depuis le temps qu'on en parle de cette variante...).

Je ne sais pas si Autoplus a vraiment eu des infos ou si c'est du pipeau, mais en tout cas, ces éléments sont quand même surprenants/précis.
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Message par 0123 le Ven 3 Aoû 2018 - 17:55

La Giardiniera a officiellement été annoncée début juin. Donc il y a déjà quelque chose de bon. Le reste aucune idée, mais c'est vrai que c'est étonnant de détails, qui sont de plus intéressants.

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Message par irizen le Ven 3 Aoû 2018 - 18:52

Et qu'elle serait exclusivement motorisée en électrique. Versions 200 et 400 kms d'autonomie. +15cms en longueur. Prix de base 25000€. L'ancienne resterai au catalogue en motorisation hybride.
Plus de logo fiat. 500 deviendrait donc une marque comme mini aujourd'hui.


Dernière édition par irizen le Ven 3 Aoû 2018 - 19:09, édité 1 fois
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Message par Connect+ le Ven 3 Aoû 2018 - 19:08

Ca y est, Fiat est mort ? Very Happy
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Message par irizen le Ven 3 Aoû 2018 - 19:10

Connect+ a écrit:Ca y est, Fiat est mort ? Very Happy
Vous en doutiez encore ? confused
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Message par Connect+ le Ven 3 Aoû 2018 - 19:34

irizen a écrit:
Connect+ a écrit:Ca y est, Fiat est mort ? Very Happy
Vous en doutiez encore ? confused
Je suis d'une nature optimiste. Laughing
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