2019 - [Fiat] 500 III

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Message par nickodu42 le Jeu 9 Mar 2017 - 14:24

2019 - [Fiat] 500

La célèbre Fiat 500 fera peau neuve début 2019 après près de 12 ans de carrière. Les premières informations la concernant commencent à arriver. Elle inaugurera une technologie hybride que reprendra la future Panda.



Plus d'informations ici : http://www.autoexpress.co.uk/fiat/500/85748/new-fiat-500-due-2016-exclusive-images
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Message par GMU le Jeu 9 Mar 2017 - 18:24

Il faudrait changer le titre.
En fait l'actuelle 500 est la 4ème génération, pas la deuxième.
Il y a eu la 500 "topolino" avant-guerre, la nuova 500, la cinquecento des années 90, et pour finir l'actuelle. Wink

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Message par CedricP91 le Jeu 9 Mar 2017 - 18:45

Sympa l'écran de 308 confused Peugeot a aussi racheté FCA ? Very Happy
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Message par Solomuka le Ven 10 Mar 2017 - 8:23

CedricP91 a écrit:Sympa l'écran de 308 confused Peugeot a aussi racheté FCA ? Very Happy
N'arrivant pas à vendre FCA, Sergio à fini par le donner en PSA, c'était début 2018 Wink
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Message par MB2121 le Sam 11 Mar 2017 - 13:40

J'avais lu quelque part que Fiat allait introduire un nouveau 1.3L de 100ch, pour satisfaire les nouvelles normes. Des infos la dessus ?

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Message par ifoine14 le Sam 11 Mar 2017 - 16:36

Sûrement pour la restylage du Fiat 500 l.
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Message par Gethis le Sam 11 Mar 2017 - 19:05

Solomuka a écrit:N'arrivant pas à vendre FCA, Sergio à fini par le donner en PSA, c'était début 2018 Wink
Tu veux dire que Sergio avec son groupe FCA voulait racheter General Motors quand Opel lui appartenait encore, et qu'ensuite Marry Barra, la PDG de General Motors a refusé ? C'est GEneral Motors qui n'arrivait pas à vendre Opel en Europe en raison qu'ils perdaient tous les deux de l'argent depuis seize ans et QUI a cédé la marque allemande à PSA. Et c'est pas en 2018, c'est cette année 2017 que cela s'est produit le rachat d'Opel par PSA. Donc, Sergio Marchionne s'est réjoui de cela, félicite cette coopération et il continue à mettre la main sur General Motors désormais sans Opel. Il avait aussi tenté de racheter Volkswagen, et Matthias Muller a dit non, puisqu'au moment du Dieselgate, il y a d'autres problèmes au sein du groupe VW.

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Message par alem le Sam 11 Mar 2017 - 19:45

certains ont du mal avec le sarcasme ?
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