2018 - [Renault] Kangoo III

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Message par 0123 le Jeu 17 Mai 2018 - 14:45

Un article de l'Argus, qui l'annonce pour le Mondial, évoque la possibilité d'un modèle sans pied milieu et dit que Mercedes a mis son grain de sel pour une montée en gamme à bord. Info, intox ?

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-kangoo-3-2019-le-nouveau-kangoo-au-mondial-de-paris-9162391.html

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 17 Mai 2018 - 15:15

Rien qu'au niveau des dates, ils ont tout faux, et de beaucoup Laughing
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Message par steveAlpine74 le Jeu 17 Mai 2018 - 15:35

'un modèle sans pied milieu, ça veut dire quoi

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 17 Mai 2018 - 15:50

Sans pied milieu, ça veut dire sans montant entre les portières avant et arrière, comme sur un Ford Bmax :


Je ne suis pas sur que ce soit compatible avec les contraintes de cout/poids/capacité de chargement nécessaires à un véhicule utilitaire destiné à un usage professionnel.
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Message par JB.AAEL le Jeu 17 Mai 2018 - 15:51

Si l'absence de pied milieu peut avoir un certain intérêt pour une variante VP, par contre l'intérêt pour les versions VU est à mon avis complètement absent, encore plus si il y a une cloison de séparation...
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 17 Mai 2018 - 15:54

Ca impose quand même beaucoup de contraintes supplémentaires, ne serait-ce que pour implanter les ceintures de sécurité avant. Les ventes VP n'étant pas majoritaires sur ce type de véhicule, ça ne doit pas être facile à amortir.
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Message par Sebuik le Jeu 17 Mai 2018 - 17:58

J'ai su par Renault que le Kangoo 2 VP était arrêté en juillet. Donc on doit s'en approcher ?
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Message par Vincelebourrin le Jeu 17 Mai 2018 - 17:59

Base toi plutot sur l'arret du kangoo VU Wink

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Message par Homer S le Jeu 17 Mai 2018 - 19:11

L'absence de pied milieu est en tout cas incompatible avec la présence d'une cloison séparatrice entre l'habitacle et la zone de chargement qui, il me semble, est désormais obligatoire sur les VU (ou ne va pas tarder à le devenir, je ne sais plus). Donc, rien que pour ça je crois difficilement à cette info.

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Message par steveAlpine74 le Jeu 17 Mai 2018 - 20:52

jeremy.klaxonne a écrit:Sans pied milieu, ça veut dire sans montant entre les portières avant et arrière, comme sur un Ford Bmax :


Je ne suis pas sur que ce soit compatible avec les contraintes de cout/poids/capacité de chargement nécessaires à un véhicule utilitaire destiné à un usage professionnel.

Merci good

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Message par Godzilla75 le Jeu 9 Aoû 2018 - 12:31

donq,rien sur le Kangoo?si ont arretee la production du model actuel,je pense qu'il y aura surement le remplacement,non?
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 9 Aoû 2018 - 12:48

Le Kangoo 2 n'est pas arrêté. Il y a même des déclinaisons Euro6D-temp qui débarquent début 2019.
Le Kangoo 3, ce n'est pas pour tout de suite. Avec un peu de chance, il sera présenté au Mondial suivant
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Message par 908LM le Jeu 9 Aoû 2018 - 12:52

Il tarde ou c'est une impression?
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 9 Aoû 2018 - 13:02

Non, ça a toujours été prévu comme ça.
C'est juste les journalistes qui annoncent des dates complètement foireuses pour faire du scoop.
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Message par Godzilla75 le Jeu 9 Aoû 2018 - 13:02

merci pour l'explication Jeremy
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Message par 908LM le Jeu 9 Aoû 2018 - 13:08

Merci,au moins on attend rien de nouveau pour un petit moment ...
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Message par Diamond Brand le Sam 25 Aoû 2018 - 18:34

Dans ma presse locale (essais du week-end "le télégramme"), ils parlent d'une présentation de Kangoo 3 au mondial de Paris.
L'actuel (en version familiale) est à l'arrêt depuis 1 mois environ et un "nouveau Kangoo" serait relancé en mars 2019. Mais peut-être que Renault joue sur les mots en parlant d'un "nouveau Kangoo" et qu'il s'agit juste du mise aux normes Euro6. A suivre...
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 25 Aoû 2018 - 18:43

C'est juste une mise à jour Euro6.
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Message par soozyx le Mar 28 Aoû 2018 - 0:14

c'est moi ou Renault ne va finalement rien présenter de nouveau au mondial de Paris ?

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 28 Aoû 2018 - 6:53

Il n'y aura pas grand chose de neuf, à part les Kajdar et Twingo restylés.
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Message par Tang le Mar 28 Aoû 2018 - 7:23

Sad
C'est vraiment décevant. On se demande l'intérêt d'y être sans aucune vraie nouveauté.

Je ne pige pas.
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Message par Zoom-Zoom le Mar 28 Aoû 2018 - 7:42

Faire acte de présence.

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Message par Tang le Mar 28 Aoû 2018 - 7:55

Certes. Ça semble maigre. Il y aura le stand R.S. ceci dit : la Mégane 4 R.S. fera sa première en salon même si elle est déjà en concession, tandis que la Trophy et ses 300cv fera pour le coup sa première apparition physique.
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Message par oldcham le Mar 28 Aoû 2018 - 8:14

Il me semble avoir vu la RS à Genève, ou alors j'étais trop obnubilé par l'Alpine ?
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 28 Aoû 2018 - 8:15

Il y aura peut être un nouveau concept car, en espérant que ce soit quelque chsoe d'un peu plus intéressant que le EZ Pro Sleep
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