2021 - [Citroën] C5 III [E43]
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- GMU
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 28 Sep 2020 - 16:08
Il a pas totalement tord.. Bien souvent effectivement, ce genre d' affiche sert a expliquer la demarche quand tu presentes un nouveau vehicule, ou un concept design.Loutron a écrit:Oh la la mais n’importe quoi !
Donc si ils avaient mis un poster de 2CV vous vous seriez demandés si cette C5 serait une revival de 2CV ?
De la a dire que cela s' applique a la C5, c' est une autre histoire.
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- Zoom-Zoom
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 28 Sep 2020 - 16:27
Oui mais dans ce cas, tu n'accroches pas le poster à 3m du sol.
Si le mur avait été laissé nu, on aurait dit que ce vide symbolise la page blanche proverbiale, que le style Citroen allait repartir de 0.
Si le mur avait été laissé nu, on aurait dit que ce vide symbolise la page blanche proverbiale, que le style Citroen allait repartir de 0.
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 28 Sep 2020 - 16:46
Ou alors c'est juste pour symboliser le coin "ds" de la pièce, tout simplement?
En tout cas, vu les dernières confirmations de l'info de la suspension, ça devrait être pas mal les butées hydrauliques pilotées!
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- gromajor
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 28 Sep 2020 - 18:27
Heureusement qu'ils n'ont pas affiché une nature morte, on aurait dit que Citroën se reconvertit dans les fruits et légumes.
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 28 Sep 2020 - 18:48
Oui, je pense qu'il ne faut pas surinterpréter. Il est vrai que, dans l'automobile comme dans d'autres secteurs, les créateurs aiment parfois laisser des messages cachés en arrière plan lorsqu'ils communiquent. Mais ce n'est pas non plus systématique. Il y a souvent des détails qui ne veulent rien dire et je pense que c'est le cas ici.
Numéro 9 préfigurait les orientations stylistiques de DS, pas de Citroën, et son style n'a d'ailleurs rien à voir avec ce que fait Citroën actuellement. Et puis c'est un concept-car qui a déjà 8 ans.
Bref, c'est juste un poster sur le mur quoi.
Numéro 9 préfigurait les orientations stylistiques de DS, pas de Citroën, et son style n'a d'ailleurs rien à voir avec ce que fait Citroën actuellement. Et puis c'est un concept-car qui a déjà 8 ans.
Bref, c'est juste un poster sur le mur quoi.
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- psykokwak
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 28 Sep 2020 - 19:53
GMU a écrit:Il a pas totalement tord.. Bien souvent effectivement, ce genre d' affiche sert a expliquer la demarche quand tu presentes un nouveau vehicule, ou un concept design.
Merci pour ce rappel, surtout que Citroën est coutumier du fait. De mémoire, dans les coulisses de la conception de la C-Cactus, une grosse miniature de 2CV trônait sur un socle dans les ateliers. J'ai également souvenir d'un Type H à l'époque du Tubik.
Sinon, je ne sais pas si je surinterprète, mais certains me semblent suréagir pour un rien. Redescendez un peu, on ne parle que d'automobile.
- Dé
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 28 Sep 2020 - 20:51
J'aime bien ce topic, je viens faire un tour une fois par semaine et j'ai plus d'infos sur les protos DS4 que partout ailleurs sur le net.
- TM6
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mer 30 Sep 2020 - 15:02
Pour moi psykokwak a raison de pointer ce "hasard"... qui n'en est évidemment pas un. Il est évident que le métier du cadreur c'est de définir la scène qu'il va filmer et de preter attention à ce qui se passe en arrière plan.
Donc pas de hasard possible.
Cette Numéro9, de façon subliminale consiste à rappatrier dans le patrimoine "design" de Citroen cette voiture qui constitue une entre deux entre Citroen et DS mais auquel DS a ostensiblement tourné le dos en sortant une DS9 beaucoup plus classique. Numéro9 porte aussi le logo DS, en plus des chevrons et elle inaugura en quelque sorte les DS-Wings.
Ils nous disent probablement : ne vous trompez pas, la Numéro9 est bien une Citroen... et c'est tant mieux, parce qu'elle est quand même très attirante ! ... et qu'on pourrait bien en retrouver des inspirations dans la future C5.
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- youyou56
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mer 30 Sep 2020 - 19:07
Hypothèse 1 : Le Poster est dans la partie DS du hall ...
Hypothèse 2 : l'arrière de DS9 inspire l'arrière de C5 III
Hypothèse 2 : l'arrière de DS9 inspire l'arrière de C5 III
- Loutron
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mer 30 Sep 2020 - 19:52
Hypothèse 3 : L'équipe de design aime toujours la Numéro 9 et a laissé le poster accroché au mur.
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- Le grand schtroumpf
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mer 30 Sep 2020 - 20:18
C’est le studio Citroën et c‘est un sketch de la ds9 quand cette voiture était encore une Citroën.
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- psykokwak
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mer 30 Sep 2020 - 20:30
TM6 a écrit:Pour moi psykokwak a raison de pointer ce "hasard"... qui n'en est évidemment pas un. Il est évident que le métier du cadreur c'est de définir la scène qu'il va filmer et de preter attention à ce qui se passe en arrière plan. Donc pas de hasard possible.
Avant la venue de la presse, les lieux sont cleanés : ce qui reste est donc assumé. Que reste t'il dans le cas présent en dehors des éléments C4 : bien peu de choses et c'est pourquoi on ne peut que remarquer ces choses. En l'occurence, une grosse maquette de GT (en plein milieu du passage) et cette fameuse affiche à 3 m de haut (à une hauteur standard, les brise-vues l'auraient masqué) et en point de mire par rapport à la C4 : immanquable ! S'il avait s'agit de véhicules récents (Ami, C3 ph.2 ou 19_19 plus en rapport avec la C4), je n'aurais pas relevé, mais voir dans ces lieux dépouillés, une référence à un véhicule de 8 ans d'âge et une autre à un véhicule vieux de 12 ans, a de quoi interroger (surtout qu'ils n'ont abouti sur rien). La Numéro 9 pourrait s'expliquer de diverses manières (C5, montée en gamme, etc), mais la GT plus difficilement. Sa ressortie du Conservatoire il y a quelques mois* pour la blogueuse "Supercar Blondie" était déjà intrigante.
* https://www.youtube.com/watch?v=Wul18ULy6yQ
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- ds_pimp
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 26 Oct 2020 - 21:32
Quelqu'un at-il des nouvelles ou des dates? Je ne comprends pas comment une marque comme Citroën peut laisser ses clients fidèles aux berlines pendant si longtemps sans autre choix que les SUV . Les Allemands apprécient l'opportunité de nouveaux clients.
- Bern
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Lun 26 Oct 2020 - 22:12
Parce que les clients des berlines achetent maintenant des SUVs...
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- KLEEV
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 8:39
Bern a écrit:Parce que les clients des berlines achetent maintenant des SUVs...
Hum, quand on voit une berline comme la laguna première génération qui mesurait 4.51 pour 1m75 de large, une R19 de l'époque mesurant 4.16 et 1.69 m de large et qu'aujourd'hui les Tasliman et Mégane mesurent respectivement 4.85 pour 1.87 de large et 4.36 pour 1.81 à la Mégane, je me dis que c'est plutot les constructeurs qui ont tués eux mêmes les berlines.
En effet les "compactes" d'aujourd'hui sont de la taille des berlines d'y il y a 20/25 ans...et dans la course a la taille, ils ont oubliés que les tailles de parking restent aux normes des années 70 ! Que la circulation est plus dense...et que la taille compte, (quoiqu'en dise Freud ou les femmes qui veulent rassurer leur mari ! ) dans la manœuvrabilité dudit véhicule !
A chaque fois que je vois l'Opel Insignia, je me marre car je me dit que le conducteur doit parfois bien s'amuser pour la garer en ville !
Soyons honnête, de part leurs dimensions, les berlines ne sont plus pratique du tout ! Et les relancer en les SUV'tisant, est une vraie fausse bonne idée (même si j'adore l'esprit de l'Arkana et de la C4) car ce n'est pas en rehaussant, mais plutôt en réduisant les dimensions à une taille qui soit pratique.
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- de passage
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 9:43
KLEEV a écrit:Bern a écrit:Parce que les clients des berlines achetent maintenant des SUVs...
Hum, quand on voit une berline comme la laguna première génération qui mesurait 4.51 pour 1m75 de large, une R19 de l'époque mesurant 4.16 et 1.69 m de large et qu'aujourd'hui les Tasliman et Mégane mesurent respectivement 4.85 pour 1.87 de large et 4.36 pour 1.81 à la Mégane, je me dis que c'est plutot les constructeurs qui ont tués eux mêmes les berlines.
En effet les "compactes" d'aujourd'hui sont de la taille des berlines d'y il y a 20/25 ans...et dans la course a la taille, ils ont oubliés que les tailles de parking restent aux normes des années 70 ! Que la circulation est plus dense...et que la taille compte, (quoiqu'en dise Freud ou les femmes qui veulent rassurer leur mari ! ) dans la manœuvrabilité dudit véhicule !
A chaque fois que je vois l'Opel Insignia, je me marre car je me dit que le conducteur doit parfois bien s'amuser pour la garer en ville !
Soyons honnête, de part leurs dimensions, les berlines ne sont plus pratique du tout ! Et les relancer en les SUV'tisant, est une vraie fausse bonne idée (même si j'adore l'esprit de l'Arkana et de la C4) car ce n'est pas en rehaussant, mais plutôt en réduisant les dimensions à une taille qui soit pratique.
Hâte de lire ta réaction quand tu verras C43 alors, ....dommage c'est pas pour tout de suite....en longueur tu es proche d'une Xantia
- foxx13
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 9:44
Dévoilée en 2021?
- cyrille
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 9:51
Xantia = 4.44m. Et C4 2020 =4.36m...de passage a écrit:Hâte de lire ta réaction quand tu verras C43 alors, ....dommage c'est pas pour tout de suite....en longueur tu es proche d'une Xantia
- mongoloïd
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 9:59
de passage a écrit:
Hâte de lire ta réaction quand tu verras C43 alors, ....dommage c'est pas pour tout de suite....en longueur tu es proche d'une Xantia
rhaaaaaaaa lovely
- alpha
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 10:20
cyrille a écrit:Xantia = 4.44m. Et C4 2020 =4.36m...de passage a écrit:Hâte de lire ta réaction quand tu verras C43 alors, ....dommage c'est pas pour tout de suite....en longueur tu es proche d'une Xantia
Il parle de C43, donc la version à malle de la C4.
- cyrille
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 11:02
ah pardon
- jeanle_borgne23
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 12:05
Ce genre de relance de sujet alors qu’il n’y a pas plus de nouvelles infos qu’il y’a 3 jours.... vous vous ennuyez à ce point là ?
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- 908LM
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 12:49
Attend avec le confinement,cela sera plus drole..
Peugeot37 n'aime pas ce message
- jeanle_borgne23
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 13:43
Ahhhhh j’avais oublié que le confinement c’était ça aussi908LM a écrit:Attend avec le confinement,cela sera plus drole..
Peugeot37 n'aime pas ce message
- Thomas
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Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]
Mar 27 Oct 2020 - 18:30
Bon, pour rendre un peu plus légitime cette remontée de topic, je propose un petit florilège des informations que l’on a au sujet d’E43 depuis ces 34 dernières pages ;
- La prochaine C5 attendue en 2021 prendra la forme d’une moitié de berline et d’une moitié de break, une berline avec un hayon incliné. On peut illustrer cette forme par l’inspiration qu’elle aura puisé dans le concept Cx-perience de 2016.
- Le véhicule reprendrait le principe de banquette avant de la C4 Cactus, enfin l’info date de juin 2019, à voir si cela n’a pas changé, ce qui est valable pour beaucoup d’infos vu toutes les mésaventures de ce projet, certainement accentuées par la situation actuelle. Enfin bon.
- La voiture héritera de la nouvelle architecture électronique du groupe.
- L’arrière serait très profilé, avec une lunette arrière très inclinée, la voiture serait très forte en caractère.
- Elle reposerait sur une base de DS4 rallongée.
- Au 6 avril dernier, le véhicule suivait son calendrier normal.
- Le shop le plus proche parce qu’il est « assez proche » est un mélange de Cx-perience dans l’allure générale et à la face avant de la dernière C4 :
- On a des images compromettantes de sa carrosserie nue, l’emboutissage de son derrière
Ces images ont suscité le débat, mais normalement on à la confirmation qu’il s’agit bien d’E43.
- Le 4 août dernier, on nous communiquait la production des premiers exemplaires en Chine.
- Enfin récemment on aurait un cliché, premier spy d’un proto
Là encore, le doute persistait sur le fait qu’il s’agisse de la future C5.
Ainsi, avec tant de doutes, j’invite volontiers les membres à rectifier et compléter avec de plus amples informations
- La prochaine C5 attendue en 2021 prendra la forme d’une moitié de berline et d’une moitié de break, une berline avec un hayon incliné. On peut illustrer cette forme par l’inspiration qu’elle aura puisé dans le concept Cx-perience de 2016.
- Le véhicule reprendrait le principe de banquette avant de la C4 Cactus, enfin l’info date de juin 2019, à voir si cela n’a pas changé, ce qui est valable pour beaucoup d’infos vu toutes les mésaventures de ce projet, certainement accentuées par la situation actuelle. Enfin bon.
- La voiture héritera de la nouvelle architecture électronique du groupe.
- L’arrière serait très profilé, avec une lunette arrière très inclinée, la voiture serait très forte en caractère.
- Elle reposerait sur une base de DS4 rallongée.
- Au 6 avril dernier, le véhicule suivait son calendrier normal.
- Le shop le plus proche parce qu’il est « assez proche » est un mélange de Cx-perience dans l’allure générale et à la face avant de la dernière C4 :
- On a des images compromettantes de sa carrosserie nue, l’emboutissage de son derrière
Ces images ont suscité le débat, mais normalement on à la confirmation qu’il s’agit bien d’E43.
- Le 4 août dernier, on nous communiquait la production des premiers exemplaires en Chine.
- Enfin récemment on aurait un cliché, premier spy d’un proto
Là encore, le doute persistait sur le fait qu’il s’agisse de la future C5.
Ainsi, avec tant de doutes, j’invite volontiers les membres à rectifier et compléter avec de plus amples informations
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