2012 - [Land Rover] Range Rover IV [L405]

les écopes laterales sur la porte et non sur l'aile c'est un peu n'importe quoi.

Ca fait longtemps qu'il est apparu ce shop il me semble. Il est horrible.

ah on en vois enfin un peu plus, ça m'a l'air très sympa.

Moi ca m'a l'air d'une banalité affligeante. Le design de l'Evoque en plus vulgaire et inadapté.

Une évolution a la 911,avec une pincée de modernité..

De nouvelles photo de son Altesse juste ici:

http://www.motorauthority.com/news/1049859_2013-land-rover-range-rover-spy-shots

Il semble s'agir du même véhicule montré juste au-dessus.

Assez proche de la vérité je pense.
j'aime bien, enfin je préfère l’arrière.

Le futur Range Rover aura un intérieur plus qu'inspiré de celui de la Jaguar XF : l'ensemble de la console entre les sièges y ressemble !








Auto-Motor-Und-Sport

Ya un truc que je comprends pas... Ce modèle est bien un modèle de la marque Land Rover non? Pourquoi il ne porte pas le nom ni le logo de la marque mais essaye d'être une marque à lui tout seul? C'est ridicule.

Il a une telle image,qu'elle se suffit a elle méme...

advantage20 a écrit:Ya un truc que je comprends pas... Ce modèle est bien un modèle de la marque Land Rover non? Pourquoi il ne porte pas le nom ni le logo de la marque mais essaye d'être une marque à lui tout seul? C'est ridicule.

Parceque c'est comme Citroen et sa gamme DS.
Range Rover est "une marque dans la marque" Land Rover. En gros c'est deux gammes distinctes :
-d'un coté les Land Rover Defender,Freelander et Discovery
-de l'autre tu as les Range Rover Evoq, Sport et classique (le vrai, l'indemodable, l'inimmitable... pardon je m'égare).
En esperant t'avoir éclairé...

C'est déjà le cas de l'actuel Range! Le logo est sur la calandre, il devrait se retrouver à quelques endroits dans l'habitacle ...

Ah oui en effet il y a bien les logos LandRover sur la calandre et la malle, j'avais pas noté

Heuuuuu horrible ?
je prends 4x l'ancien à ce truc.
Comment peux t'on pondre un evoq et puis CA!

Mauvaise journée pour le design

Ca ne me choque pas. C'est dans la droite ligne des générations précédentes, et la clientèle doit être ultra-classique, donc je comprends qu'ils n'aient pas eu envie de les bousculer ... surtout sachant qu'il y a d'autres modèles bien plus sexy dans la gamme (Range Sport notamment) pour ceux qui veulent quelque chose d'un peu plus dynamique.

Il faudra notamment voir ce que ça donne sans les reflets/plastiques de protection sur le capot/porte/montants de vitres et avec un angle de prise de vue plus académique.

+1,je ne suis pas choqué,il y a une évolution pour coller un peut a l'Evoque,c'est donc normal!

Je la trouve très "simple" dans ses formes, elle me paraît moins haute sur patte, et le bi-tons lui va bien. C'est moins vulgaire que l'Evoq et c'est déjà ça de pris.

Moi aussi j'aime beaucoup ce dessin rectiligne, qui vieillit très bien ( le modèle actuel est né en novembre 2001 !) et l'association avec des éléments nouveaux est très acceptable.
4 moteurs au lancement
2 diesel
2 essence
gamme de puissance de 260 à 510 ch
Basé sur la plateforme de la XJ

devrait suivre une version hybride à moteur V6 + moteur électrique et surement une petite version V6 3.0 L (nouveau moteur jag') si le marché le demande

Ca ne me choque pas non plus, c'est sobre et dans la lignée de l'ancien. J'aurais juste enlevé les 2 minis grilles a l'avant pour simplifier encore plus le dessin.

C'est vrai que ces deux grilles affinent le visage du range, du coup ça donne l'impression que les vitres sont plus hautes que l'ancien, alors que c'est l'inverse. La garde au sol n'est pas plus basse, il doit juste être en position "parking" pour un accès facile à bord.

Il répond à mes attentes, je ne pense pas qu'il me décevra, j'attend de le voir en vrai pour me faire une idée, c'est vrai que cette photo de l'avantage pas.

Dommage que le photographe n'est pas shooté un peu plus vers la droite ... on aurait aperçu l'arrière du Range qui est derrière!