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Loutron
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le Ven 21 Fév 2020 - 22:22
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le Ven 21 Fév 2020 - 22:41
205gentry a écrit:Bien qu'ayant plus que 2 x 22ans, je n'ai jamais vu de Citron à plat au bord d'une route!!  (seulement dans les garages diablo  )

Moi qui ai un peu plus de 2 x 22 ans, j'en ai vues tonnes !

Je précise, toujours vu une DS garée à plat à coté du trottoir. Razz
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le Ven 21 Fév 2020 - 22:42
Effectivement ! Very Happy

Merci Loutron !

Mais du coup ça m'inquiète un peu : ça risque d'être très épais comme feu de jour/clignotant ?
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le Ven 21 Fév 2020 - 22:43
A mon avis non, mais on ne peut pas le savoir pour le moment.
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le Ven 21 Fév 2020 - 22:47
Je mise sur des barres de led un peu comme sur le code X; deux ou trois barres rapprochées l'une de l'autre !

Bien alignées en bas et qui s'écarteraient légèrement en remontant vers les phares...
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le Ven 21 Fév 2020 - 22:54
C'est sur que ce ne serait pas vilain, mais là ça semble être une ligne continue, alors que sur le Code X on voit clairement les lignes horizontales.

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le Ven 21 Fév 2020 - 22:59
Je pensais aux mêmes mais en verticales...

Si on regarde sur la gauche, sur la photo où le clignotant est allumé, on voit que les deux lignes s'écartent légèrement...

Enfin je crois voir ça !
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le Ven 21 Fév 2020 - 23:07
Ah ceux arrières ?

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le Ven 21 Fév 2020 - 23:12
Juste comme les deux dernières barres de led en haut à droite sur celles de l'arrière oui ! Avec un écartement plus subtil...

Enfin, la suite des tours de protos nous le dira peut-être !
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le Sam 22 Fév 2020 - 0:15
C'est moi ou la PAF avant le semble énorme.
En faite, toute la cellule moteur, tout ça pour y loger des 3 cylindres....
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le Sam 22 Fév 2020 - 1:03
Ce doit être la nouvelle silhouette Aero Sport Lounge Very Happy
Ou juste plus de place pour certains organes électriques ?
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le Sam 22 Fév 2020 - 1:13
Je trouve que les proportions se rapprochent beaucoup de la nouvelle Leon, rien qui ne me surprenne vraiment...
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le Sam 22 Fév 2020 - 1:17
Et moi la Mégane.
Pour l'instant elle à l'air bien proportionnée et tout le monde à l'air d'accord sur ce point.
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le Sam 22 Fév 2020 - 8:19
Bern a écrit:C'est moi ou la PAF avant le semble énorme.
En faite, toute la cellule moteur, tout ça pour y loger des 3 cylindres....

Les DS, GS CX avaient un PAF important, malgré une implantation mécanique qui ne l'imposait pas
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le Sam 22 Fév 2020 - 8:33
Bern a écrit:C'est moi ou la PAF avant le semble énorme.
En faite, toute la cellule moteur, tout ça pour y loger des 3 cylindres....

Et du phev ....
Et un tas d'électronique
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le Sam 22 Fév 2020 - 9:49
Pour ceux que ça intéresse, je suis en train de la décamoufler (dans ma galerie) Wink
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le Sam 22 Fév 2020 - 10:46
Loutron a écrit:tout le monde à l'air d'accord sur ce point.

Que son PAF avant est disproportionné ? Oui, je suis d'accord et ça contraste encore plus avec le court paf arrière alors que pour les véhicules bien proportionnés, c'est généralement le contraire. ça pouvait s'excuser dans les années 2000 mais je pensais que les tractions avaient fait des progrès sur ce point-là !

En espérant que décamouflé, ce PAF avant soit moins présent.
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le Sam 22 Fév 2020 - 10:50
Qu'est ce qu'on en a à faire du moment que tout est harmonieux ?
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le Sam 22 Fév 2020 - 11:34
Nabu a écrit:
Loutron a écrit:tout le monde à l'air d'accord sur ce point.

Que son PAF avant est disproportionné ? Oui, je suis d'accord et ça contraste encore plus avec le court paf arrière alors que pour les véhicules bien proportionnés, c'est généralement le contraire. ça pouvait s'excuser dans les années 2000 mais je pensais que les tractions avaient fait des progrès sur ce point-là !

En espérant que décamouflé, ce PAF avant soit moins présent.

Ce sont les gènes historiques des citroen modernes que d'avoir un PAF avant long et un PAF arrière court (en gros, jusqu'à la BX). Il est tout de même surprenant de voir a longueur de pages regretter le non-respect du caractere spécifique de Citroën puis dénoncer un déséquilibre lorsque justement ces caractères originels sont repris...
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le Sam 22 Fév 2020 - 12:00
Peut être qu'une fois décamouflée, cette impression de gigantesque PAF avant (qui évoque bien plus la 407 coupé que les DS, GS et BX ) sera moins présente, mais pour le moment, je ne trouve pas les proportions particulièrement harmonieuses... Mais j'attends de la voir sans le camouflage pour me faire un avis définitif.

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le Sam 22 Fév 2020 - 12:19
Le PAF d'une future A3  ne semble pas plus  court:

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le Sam 22 Fév 2020 - 12:32
Nabu a écrit:Peut être qu'une fois décamouflée, cette impression de gigantesque PAF avant (qui évoque bien plus la 407 coupé que les DS, GS et BX ) sera moins présente, mais pour le moment, je ne trouve pas les proportions particulièrement harmonieuses... Mais j'attends de la voir sans le camouflage pour me faire un avis définitif.

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Quand on voit la taille de la roue avant par rapport à l'arrière, on remarque très bien une déformation due au grand angle de l'appareil. Les proportions sont faussées.
De plus la photo est prise légèrement de 3/4 avant, il faut regarder un peu...
fuxm
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le Dim 23 Fév 2020 - 19:58
Salut à tous, en regardant les photos espions, je me suis posé la question de la forme du montant C. Au final, les désormais fameux sketchs "gratuits" de Thierry Metroz ne seraient-ils pas des annonciateurs à peine déguisés de certains points de détails du design de DS ?

La chute assez brutale de la portière arrière ainsi que la partie basse masquée de cette dernière m'évoque ce sketch sorti il y a quelques temps déjà!
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Retraduit (rapidement sur photoshop) cela pourrait donner quelque chose comme ça :
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le Dim 23 Fév 2020 - 20:09
Je crois que tu as raison et je pense même que le concept de mercredi sera proche d'un show car
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default Re: 2020 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

le Dim 23 Fév 2020 - 20:14
On peut en effet espérer que ce soit proche de la série comme le concept Cactus en son temps. On y verra déjà plus clair.
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