2018 - [Kia] Ceed III

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Message par firebird2 le Jeu 15 Fév 2018 - 13:04

En tout cas je trouve qu'elle met une bonne cacahuète à l'I30
déjà la vilaine jointure capot/aile/montant A disparait pour un rendu bien plus élégant et logique.
L'avant est à la fois plus original (c'est pas fou fou non plus hein) et mieux structuré.
Le vitrage latéral sans être très dynamique est bien moins mou

Pour l'arrière j'ai une petite préférence pour l'i30 que je trouve vraiment sympa et même si les 2 voitures sont assez proches. Cela tient au fait que le cul de la Ceed est un peu tombant avec une zone entre les feux et le bas de pc un poil vide. L'I30 avait bien gèré ça avec le pli qui surplombe les catadioptres. Cela rehausse donne un effet plus trapu et en même temps un peu original. Ca reste joli dans les 2 cas.

Par contre à l'intérieur pas de discution possible, autant celui de l'I30 est rédhibitoire. il fait cheap, autant dans le style qu'au niveau des matériaux, autant celui de la Ceed, sans être original, est plus cossu, plus valorisant, même si les boutons de clim font vraiment basiques et sans âme (c'est mieux traité dans l'I30).
L'écran fait toujours pièce rapporté mais c'est quand même moins cheap que dans l'I30.

Cela étant dit, plus de 4 ans après une 308 j'attendais plus qu'une 308 en moins bien (peut être un poil mieux de l'extérieur mais quand même moins bien dedans)
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Message par Sebuik le Jeu 15 Fév 2018 - 13:29

sur cette photo, elle fait pas dynamique du tout ! dommage car le reste est beau ! 
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Message par simK le Jeu 15 Fév 2018 - 13:44


La nouvelle génération de la Kia Ceed entre de plain-pied dans l’ère de la conduite semi-autonome. Elle perd son apostrophe, mais la Coréenne a une filiation évidente avec la Hyundai i30.

Kia a choisi le salon de Genève (8 – 18 mars) pour dévoiler la nouvelle Ceed désormais sans apostrophe. La berline compacte, malgré sa calandre caractéristique de la marque, ne peut cacher son apparentement à sa cousine Hyundai i30 : même taille, même volume de coffre (395 l) et mêmes moteurs. Ainsi, la Ceed accueille le nouveau 1.6 l Diesel CRDi de 115 ch et 136 ch et le 1.4 l T-GDi essence de 140 ch. L’offre de motorisations comprend aussi le 1.0 l T-GDi de 120 ch. En plus de la boîte manuelle à 6 rapports, le 1.4 T-GDi et le 1.6 CRDi peuvent recevoir la boîte à double embrayage et 7 rapports.

High tech

Son regard à feux de jour LED scrute les routes européennes car la Ceed a été conçue dans le bureau de design européen du groupe coréen à Francfort. Elle est également construite en Europe, à Žilina, en Slovaquie. Dès lors, le châssis et les réglages ont été développés pour le marché européen. La Ceed est, par ailleurs, la 1re Kia à offrir le suivi de voie d’une autonomie de niveau 2. Le catalogue propose aussi d’autres systèmes comme le régulateur de vitesse avec Stop & Go, l’alerte de trafic transversal arrière et la reconnaissance des piétons.

Cockpit

L’habitacle de la Kia Ceed se distingue, assez nettement, de celui de l’i30 par le design de la planche de bord, l’agencement de la console centrale et la forme de son écran. Ce dernier, flottant, mesure 5 ou 7 pouces en infodivertissement audio. Il passe à 8 pouces avec le système de navigation. La Ceed reçoit le Bluetooth, l’éclairage automatique et l’accès sans clé de série. Le conducteur a le choix entre 2 modes de conduite : Normal ou Sport. Pour l’hiver, la berline peut recevoir un système de dégivrage de pare-brise avec des filaments « quasi invisibles ». La nouvelle Ceed arrivera pour la mi-2018. Elle pourrait être rapidement accompagnée d’un profil « break de chasse » également annoncé à Genève.
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Message par simK le Jeu 15 Fév 2018 - 13:48

Photos live




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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 15 Fév 2018 - 13:50

Ils devaient en avoir marre d'entendre Jeremy Clarkson parler de la Kia Cee-apostrophe-D quand elle officiait comme véhicule à petit budget dans Top Gear. Dorénavant, il dira Ceed-sans-apostrophe ... pas sur que ce soit vraiment mieux Laughing
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Message par simK le Jeu 15 Fév 2018 - 13:53






















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Message par GMU le Jeu 15 Fév 2018 - 14:16

Visuellement, elle a quand même sacrément perdu en invididualité et dynamisme. no

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Message par simK le Jeu 15 Fév 2018 - 14:17

Après la berline n'était pas la plus séduisante non plus... attendons de voir la SW et la Pro-Ceed qui devrait être un break de chasse
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Message par firebird2 le Jeu 15 Fév 2018 - 14:18

oui elle se golfise 308ise mais c'est ce qui se vend
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Message par firebird2 le Jeu 15 Fév 2018 - 14:19

à mon avis la pro-ceed sera la SW, je vois mal 2 modèles distincts
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Message par simK le Jeu 15 Fév 2018 - 14:23

firebird2 a écrit:à mon avis la pro-ceed sera la SW, je vois mal 2 modèles distincts

Non à priori on aurait:

Ceed (5 portes)
Ceed SW (break)
Pro Ceed (break coupé)
Un SUV ?

Mais plus de coupé 3 portes...
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Message par ChRiS le Jeu 15 Fév 2018 - 14:35

J'aime bien, je trouve simplement dommage que le vitrage latéral ne soit pas plus dynamique.
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Message par firebird2 le Jeu 15 Fév 2018 - 14:40

simK a écrit:
firebird2 a écrit:à mon avis la pro-ceed sera la SW, je vois mal 2 modèles distincts

Non à priori on aurait:

Ceed (5 portes)
Ceed SW (break)
Pro Ceed (break coupé)
Un SUV ?

Mais plus de coupé 3 portes...
étrange mais pk pas.
Pour le SUV, je ne comprends pas le sportage n'est pas déjà le SUV compact comme le 3008 est le suv compact par rapport à une 308 ?
Je ne vois aucun intérêt à positionner un SUV entre le sportage et le stonic
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Message par simK le Jeu 15 Fév 2018 - 14:41

ChRiS a écrit:J'aime bien, je trouve simplement dommage que le vitrage latéral ne soit pas plus dynamique.

Je suis nul en photoshop mais un truc du style c'est déjà mieux

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Message par firebird2 le Jeu 15 Fév 2018 - 14:44

Je ne suis pas d'accord ça donne un montant D à la forme assez moche et ça fait plus vieillot
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Message par Alex.L le Jeu 15 Fév 2018 - 14:46

Sebuik a écrit:sur cette photo, elle fait pas dynamique du tout ! dommage car le reste est beau ! 
Un faux-air de Classe A avec ce vitrage latéral cagoule
Ce profil à l'air de séduire sur la Mercedes, donc pourquoi pas celle-ci (sans l'image de marque bien sûr) Idea
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Message par simK le Jeu 15 Fév 2018 - 14:48

firebird2 a écrit:Je ne suis pas d'accord ça donne un montant D à la forme assez moche et ça fait plus vieillot

C'est pourtant le profil de la Cee'd actuelle
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 15 Fév 2018 - 14:51

Les proportions de la Classe A ne sont pas vraiment les mêmes : capot long, pavillon beaucoup plus bas. Le dynamisme n'a rien à voir.
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Message par simK le Jeu 15 Fév 2018 - 14:57

Après ces formes un peu ronde lui donne une très grande habitabilité... faut savoir ce qu'on veut
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Message par Alex.L le Jeu 15 Fév 2018 - 14:57

Les proportions diffèrent à son désavantage
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Message par bibi30th le Jeu 15 Fév 2018 - 15:24

J’aime bien l’intérieur
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Message par firebird2 le Jeu 15 Fév 2018 - 16:27

simK a écrit:
firebird2 a écrit:Je ne suis pas d'accord ça donne un montant D à la forme assez moche et ça fait plus vieillot

C'est pourtant le profil de la Cee'd actuelle
non, je t'invite à la revoir car sur l'actuelle il y a une seconde cassure qui change complètement l'aspect par rapport à ton shop et qui du coup donne un montant D plus harmonieux.
En revanche ton shop correspond bien à une ceed mais de première génération et ce n'était pas très heureux
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Message par firebird2 le Jeu 15 Fév 2018 - 16:34

Alex.L a écrit:Les proportions diffèrent à son désavantage
Les proportions sont très proches mais je vois deux différences qui me semblent importante c'est que la ceed à un fenestrons contrairement à la classe A et que l'arrondi est très légèrement moins fuyant sur la ceed ce qui donne cet aspect un peu moins dynamique.
Cela dit je trouve que ça ne gène pas le dynamisme que ça car la 308 arrive être être relativement dynamique à partir de la gt line avec un vitrage qui ne l'est absolument pas
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Message par Prof le Jeu 15 Fév 2018 - 17:22

Pas du tout séduit de mon côté.

La voiture ne m'inspire vraiment pas grand chose, elle semble assez fade, relativement pataude de profil avec en plus un popotin trop haut. Les optiques sont en revanche très réussies, c'est la seule chose qui trouve grâce à mes yeux à l'extérieur.

A l'intérieur c'est vraiment très terne aussi, aucune fioriture de quelque type que ce soit au point que ça en devienne vraiment sans âme. C'est visiblement bien construit et bien équipé mais ça ne me donne aucunement envie de faire des kilomètres à son volant.

Bon reste à voir tout ça à Genève. Je me ferai une idée définitive à ce moment là.

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Message par Thibaud83 le Jeu 15 Fév 2018 - 17:56

26 boutons sur la façade Surprised Very Happy
Petit détail mais la couleur orange pour afficher la température de la clim ... Ça va pas être très lisible Wink
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