[Sport] L'actualité des circuits

cette diversité de dessins est enthousiasmante !

Nouveau teaser de la part de Ferrari :

En piste à Fiorano :


https://fr.motorsport.com/wec/news/hypercar-ferrari-presentation-fiorano/10333865/

Les 9X8 vont courir pour la 1ère fois dès ce week end!!!

908LM a écrit:Les 9X8 vont courir pour la 1ère fois dès ce week end!!!

9X8 en partance pour les 6 heures de Monza...

Carlos se fait la malle ?

Hâte voir les premiers résultats. Sans y toucher elle a l'air bien affutée.

La Peugeot 9X8 a passé sa première séance d'essai avec les honneurs: sur un circuit favorable aux hypercars elle signe un 4e temps derrière Glickenhaus et Alpine, mais devant Toyota

Coté fiabilité il y a encore des progrès a faire mais c'est normal

Redstone a écrit:La Peugeot 9X8 a passé sa première séance d'essai avec les honneurs: sur un circuit favorable aux hypercars elle signe un 4e temps derrière Glickenhaus et Alpine, mais devant Toyota

Coté fiabilité il y a encore des progrès a faire mais c'est normal

Troisième temps pour la n°93 (DI RESTA P. JENSEN M. VERGNE J.) à +0.818
Vingtième temps pour la n°94 (DUVAL L. MENEZES G. ROSSITER J.) à +3.538

Caméra embarquée #93

Ce qu'il y a de drôle avec l'endurance c'est qu'on peut aisément penser qu'au volant d'une Peugeot le pilote doit régulièrement rager contre les trainards des catégories inférieures à coup de "mais pousse là ta pov' limace de Ferrari"

Peugeot n'a pas cherché la performance pure,j'ai hate de voir la suite..

La suite...
FP2

La course en direct et en clair sur l'Equipe 21,avec quelques soucis pour une Peugeot,mais c'est la 1ère course.... Allez le lion!!!!!!

Tout de même une victoire française avec Alpine...
Ou comment l'Alpine No36 sort la Toyota No7...

On s'en doutai la 9X8 est jeune ,on va surveillé ses progrès avec attention..

Dommage pour la Peugeot 94 elle aura tenu bien plus longtemps que la 93 !

J'espère qu'ils vont réussir à corriger le tir dès la prochaine course pour engranger des datas et chercher de la performance.

Par contre il va falloir revoir leur histoire de BOP, Glickenhaus était intouchable avec en plus une grosse vitesse de pointe et Toyota semblait un poil devant Peugeot.
Ca va être un sacré foutoir leur truc quand il y aura 8 ou 9 équipes en LMD/H !!!

oui, j'ai un peu de mal aussi avec le principe de la BoP (Balance of performance) qui est un peu l'antithèse de la compétition, puisqu'on réajuste a tout moment les perfos des voitures
Si on caricature, un concurrent peut choisir entre travailler sur sa voiture ou aller pleurer dans le bureau du chef de la BoP!

En pratique on sent bien que c'est un moyen pour l'organisateur d'encourager les nouveaux concurrents et de créer du suspens: Aux essais du Mans, l'Alpine a reçu un bon coup de BoP et elle a fait la pole contre toute attente. Du coup, en course, a cause des plaintes des autres concurrents, on a mis un coup de BoP vers le bas et elle était a la rue...

A monza on a voulu visiblement récompenser les efforts de Glickenhaus

Du coup c'est même difficile d'évaluer le niveau réel de compétitivité de la Peugeot 9X8, puisque ca BoP a été ajustée avant Monza d'après les datas des essais privés. Il est évident que le promoteur du WEC n'allait pas plomber les efforts d'un nouvel arrivant avec une BoP défavorable

Je comprends l'idée de donner une chance a tout le monde mais attention a ne pas tomber dans un show artificiel genre match de catch

C'est un comble d'avoir un modèle de course largement plus beau et il n'y a pas photo , qu'une bonne partie de la gamme...

Y en a qui ont vraiment de l'argent à jeter par les fenêtres.

Je considere juste qu' a l' heure de la mobilite electrique, la competition n' a plus grand interet.
Accessoirement les clients s' en foutent completement de la competition.
Zero valeur technique, zero valeur commerciale, perte d' argent maximale. Autant se chauffer en brulant les billets, ce sera plus econome.

Voici l’Acura ARX-06 :













Source : https://www.motor1.com/photos/826159/acura-arx-06-race-car-reveal/

WEC 6H de Fuji ce weekend, deuxième course pour la Peugeot 9X8

Espérons que ça se déroule mieux qu'à Monza, où la fiabilité avait fait défaut aux protos du lion