[Sport] L'actualité des circuits

Destin croisé...
Porsche 18 éme victoire..
Toyota 18éme défaite,quand ça veut pas....

Pouvez vous me dire que Alpine participera au LMP1 de l'an avec le moteur de F1 ou pas ?

Il faut poser la question à Ghosn.

steveAlpine74 a écrit:Pouvez vous me dire que Alpine participera au LMP1 de l'an avec le moteur de F1 ou pas ?

Non.
De rien.

Maxime a écrit:

steveAlpine74 a écrit:Pouvez vous me dire que Alpine participera au LMP1 de l'an avec le moteur de F1 ou pas ?

Non.
De rien.

Encore en LMP2 ? pff

Tu crois quand même pas qu'ils vont aller en LPM1 pour se casser les dents face à Porsche/Audi et Toyota... surtout qu'il y a le retour en F1 de l'autre côté chez Renault.

Mais quelle scoumoune pour Toyota !
C'est pas possible de finir de cette façon !
Si proche du but, et ça... c'est tout de même fou la course.
Porsche n'en revenait pas d'ailleurs.

D'ailleurs on ne sais toujours pas quelle défaillance à connue la Toyota n°5.

Visiblement une perte de puissance dont la source reste inconnue...

Le turbo ?

motorsport57 a écrit:Le turbo ?

Oui de ce que j'ai lu il semble que ce soit cette pièce qui ai lâché.

C'est un peu logique si il y a une perte de puissance .. Après je pense pas qu'il y ait des vannes EGR sur les voitures des 24h ..

La Toyota n'a même pas été classée, elle a mis trop de temps comparée à la Porsche pour faire son dernier tour...

Du coup, ça fait 1.Porsche, 2.Toyota, 3.Audi.

J'ai entendu ce matin sur Europe 1 que la Toyota a calé mais n'a pas redémarré, donc impossible de continuer ..

Elle est bien repartie, mais elle a fait son tour en mode électrique, mais pas assez rapidement vis-à-vis de la Porsche pour être classée ( une sorte de 107% comme en F1.)

C'est tellement dommage pour Toyota .. Ils ont tout fait parfaitement pourtant !

Ils ont tout fait presque parfaitement, puisque le but est d'avoir une voiture qui tourne pendant 24 heures, pas 23h55

On va pas chippoter

Ben si,c'est la différence entre une équipe qui gagne et une qui perd..
Souvenir cuisant en étant sur place en 2011,et victoire perdu pour 11s..

Souvent les sports mécaniques se jouent à des détails. D'ailleurs Jacky Ickx a toujours dit que tant que la ligne d'arrivée n'est pas franchie la course n'est pas finie.

pour rappel, on a connu des trucs un peu similaire en F1 jadis

Oui, comme Button au GP d'Australie 2006 et Massa au GP d'Hongrie 2008 ou les deux moteurs avaient cassés juste avant l'arrivée pour Button et deux tours avant pour Massa.

C'est bien un problème de turbo qui a couté la victoire à la Toyota n°5 :

http://fr.motorsport.com/lemans/news/toyota-revele-la-defaillance-qui-lui-a-coute-la-victoire-au-mans-790869/

Le champagne restera au frais un an de plus....

Audi a connu la même panne en début de course avec la n°7 et ensuite avec la n°8, il fallait sans doute mieux avoir cette panne au début.

Toyota doit maintenant se remotivé pour la suite du championnat WEC.