[Actualité] Groupe Volkswagen VAG

Bah dans les deux cas ce sera pas moi qui aurait l´air idiot je pense, donc cela me va.

GMU a écrit:Bah dans les deux cas ce sera pas moi qui aurait l´air idiot je pense, donc cela me va.

Mouais, attention tout de même à ne pas devenir ta propre caricature.

L'article en français pour les non fancophones

https://www.leblogauto.com/2018/12/vw-a-vendu-modeles-destines-a-destruction.html?fbclid=IwAR3Om3TfDDSPjDZoIAexhC-Ax5wAotIAt5DzExabDJ5A-CbiNyX0t8RsoZw


Ils vont s'arrêter ou VW?

Dieselgate
Tests sur des singes
Cobayes humains
Ceintures arrières qui fonctionne pas sur la Polo
Etc...

Decidemment, ce groupe...

Cobayes humains?

https://www.capital.fr/entreprises-marches/volkswagen-daimler-bmw-des-cobayes-humains-pour-inhaler-des-gaz-dechappement-1268765

Mouais, sauf que l'article est assez incomplet: il oublie de préciser que ces tests ont été menés par trois instituts différents afin de mesurer les effets de doses minimales (jusu'au seuil légal) de concentrations de particules sur le lieu de travail.
Tests d'ailleurs qui sont parfaitement légaux et qui ne sont pas l'apanage ni des constructeurs automobiles allemands, ni même des allemands tout courts.
http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/menschenversuche-der-autoindustrie-was-steckt-dahinter-a-1190384.html
Pour les singes c'est une autre histoire.

GMU a écrit:Cobayes humains?

Quoique, Vendre des voitures de pré série à des particuliers peut aussi être assimilé à vendre des véhicules à des cobayes humains...

ça oui
Blague à part c'est d'une connerie cosmique, je me demande qui a pu valider un truc pareil, normalement les pré-séries partent à la casse.

En général ça fait mal au coeur car les voitures sont quasi-neuves et en parfait état de marche. Sauf qu'elles ont pas le tampon qui va bien.

Zoom-Zoom a écrit:En général ça fait mal au coeur car les voitures sont quasi-neuves et en parfait état de marche. Sauf qu'elles ont pas le tampon qui va bien.

Mais si on en croit les commentaires de certains fanboys de toutes marques, elles ont par contre beaucoup de défauts d'alignement de carrosserie.

Je suis bein d' accord, mais elles ont aussi des soucis de finition, des ajustements pas top, et une usure prématurée.
Je me souviens par exemple des pré-séries DS5 dont les "sabres" se détachaient après 1 mois d'utilisation. Donc mettre ce genre de véhicules entre les mains du client, c'est plus que bof pour rester poli.
Cela dit je suis furax, moi j'avais essayé d'acquérir une des pré-séries du Scirocco (elles avaient encore la calandre du concept IROC), ils m'ont répondu qu'ils pouvaient pas vendre cela.
Quand le client veut c'est non, et quand il veut pas c'est oui.

Mince, par tout hasard, tu n'aurais pas une photo de ces Scirocco qui traîne ?

Une photo du véhicule camouflé, mais on distingue la calandre, et une photo de la maquette en argile du véhicule tel qu'il était prévu à l'origine si cela t'intéresse.

Sur la seconde on voit la voiture au fond sur les photos contre le mur.

Sinon, il suffit d'en acheter une d'occasion et d'y adapter une calandre DS ou Hyundai

Y a rien à faire, je préfère la Scirocco au concept Iroc... et donc je préfère la Scirocco telle qu'on la connaît à ces pré-séries. Mais merci du partage.

Affaire de goût, moi j'aimais cette agressivité.

Fallait demander juste le pare choc des pre series, pas la voiture entière ..

Haha, pas pensé.

Volkswagen et Ford : alliance actée !



https://www.lecho.be/entreprises/auto/vw-et-ford-unissent-leurs-forces/10087276.html

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/volkswagen-ford-annonce-imminente-alliance-naias.html

Les grandes manoeuvres se confirment dans le secteur auto avec les premiers mouvements de troupe pour l'électrique chez VAG :

https://www.caradisiac.com/volkswagen-group-le-partage-de-la-plateforme-electrique-possible-avec-des-concurrents-174063.htm

Eclairage intéressant sur l'électrique chez VW Group, en particulier la gamme e-Tron d'Audi. C'est un aveu (non officiel) que le groupe est en retard, mais a quelques exceptions pres (Toyota? Renault-Nissan?) c'est probablement le cas de tout le monde.

Tesla Model 3 cost surprised Porsche and Audi after reverse-engineering
Source: Electrek.co

On pourrait aussi y voir un argument de plus en faveur de la création d'un champion européen de la batterie quelque part. S'il n'est pas déja trop tard.

Création d'une nouvelle marque "low-cost" sur le marché chinois : JETTA. Le logo rappelle un autre blason de marque low-cost.  
3 modèles annoncés : une berline et 2 SUV. Ils ressemblent à des rebadgeages de SEAT Toledo et Ateca...





Source : https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/les-volkswagen-low-cost-s-appelleront-jetta-en-chine_644874