[Actualité] Groupe Volkswagen VAG

Skoda envisage à son tour de quitter le marché chinois, plusieurs scénarios sont sur la table, d’un retrait total à une limitation des ventes aux modèles importés.

A ce rythme il ne va plus rester beaucoup de constructeurs occidentaux à produire sur place.

https://www.carscoops.com/2022/12/skoda-considering-exit-from-china-due-to-strong-competition/

Ventes annuelles de Skoda en Chien de 2018 à 2021 :

352 000
278 378
150 458
56 000

Saligauds d'allemands, encore en train de copier la stratégie avant-gardiste des constructeurs français

Probablement on redimensionne le business un peu. Les plans est stratégies des ères Winterkorn et Diess étaient peut-être un peu trop ambitieux. On peut avoir l’impression que sous Blume on se focalise sur de choses raisonnables sans risquer de faire de trop. C’est plutôt un bon signe.

Je pense plutot que les Chinois sont en expansion dans leurs propre pays et ,au contraire , ils se disent pourquoi acheter étranger alors qu'on a aussi bien et moins chère chez nous!

Oui, certainement c’est aussi le cas. C’est stupéfiant quand on voit de plus en plus de MG dans mon coin.
J’ai pu regarder la MG4 de près, il y’a quelques jours et franchement, pour moi c’est une réussite.
Ils étaient des élèves attentifs, ces dernières années

C'est un basculement.

Les europeens sont chassés de Chine en même temps que les chinois débarquent en Europe....

VW avait aussi lancé la marque Sol en Chine.
Ça devient quoi?

Bern a écrit:VW avait aussi lancé la marque Sol en Chine.
Ça devient quoi?

Elle s’appelle Sehol maintenant, et il y a des rumeurs persistantes qui disent que VW va demander à son partenaire JAC de racheter ses parts.

Tu as raison Bern pour le basculement ,et vu que la nature a horreur du vide...

Année 2022 difficile pour Skoda qui enregistre 731 300 ventes. En l'espace de trois ans, ils ont perdu 41,2% de volume, principalement dû à la Chine et la Russie.

L'Octavia reste en tête des ventes (141 100)
La Scala est transparente 
Le Kushaq fait des performances correctes en Inde
Les ventes en Chine continuent de s'effondrer
Confirmation de la présentation des Superb (berline&break)/Kodiaq et du restylage des Kamiq/Scala en 2023




https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/skoda-auto-delivers-731300-vehicles-worldwide-in-2022/

Merci intéressant ce document.

On comprend mieux aussi la nécessité de se "débarrasser" de Seat

Ce que ce document ne montre pas, c' est aussi l' impact de la guerre en Ukraine. La Russie etait le second marche mondial de Skoda en 2021, la marque faisait environ 90.000 unites par ans.
Ensuite la Chine est effectivement un gros probleme, en 2019 on etait a 279k unites. Assez enorme. Skoda souffre comme tout generaliste de la concurrence plus forte des marques locales en pleine forme.