[Actualité] PSA Groupe

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Message par Zoom-Zoom le Mer 21 Déc 2016 - 8:28

En Allemagne, ils viennent de changer les boss de Citroen et Peugeot. Donc on peut espérer un nouveau souffle dans les 18 mois à venir.

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 21 Déc 2016 - 9:58

A priori, DS n'aurait pas de stand à Francfort, mais Citroën serait bien présent. Va comprendre, Charles zoh

http://c.lalsace.fr/actualite/2016/12/21/rendez-vous-technos

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Message par Zoom-Zoom le Mer 21 Déc 2016 - 10:03

Ca peut se justifier si les deux marques adoptent une vision différente de leur marketing.

Maintenant bon c'est sûr que c'est pas spécialement intuitif comme démarche confused

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Message par GMU le Jeu 22 Déc 2016 - 8:17

Zoom-Zoom a écrit:En Allemagne, ils viennent de changer les boss de Citroen et Peugeot. Donc on peut espérer un nouveau souffle dans les 18 mois à venir.
Encore???
Pour Citroen c´est le 3ème en 6 ans, pour Peugeot ils venaient de le changer en décembre 2014, et la personne avant n´avait tenu que deux ans également....

Sinon pour DS, c´est logique, le "luxe à la francaise" ne va pas entrer en concurrence Avec de vulgaires premiums allemands sur leurs terres, c´est pas assez bien pour eux Very Happy

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Message par 908LM le Jeu 22 Déc 2016 - 19:34

Ben oui,les prémiums allemands,c'est d'un banal! Very Happy

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Message par Arno908 le Jeu 22 Déc 2016 - 19:38

Du coup, Peugeot va sûrement présenter la 308 restylée hors salon, étant donné qu'elle est prévue pour fin 2017

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Message par palmeleon le Jeu 22 Déc 2016 - 21:53

908LM a écrit: Ben oui,les prémiums allemands,c'est d'un banal! Very Happy
Tu crois pas aussi bien dire vu les chiffres de ventes !

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Message par GMU le Jeu 22 Déc 2016 - 22:00

A l'opposé de DS: c'est pour ça que c'est original, on en voit pas. diablo
(mon dieu suis-je méchant)

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Message par 908LM le Ven 23 Déc 2016 - 6:26

Oui mais ça on le savait mon cher.... Laughing

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Message par Thomasd le Sam 24 Déc 2016 - 16:24

Arno908 a écrit:Du coup, Peugeot va sûrement présenter la 308 restylée hors salon, étant donné qu'elle est prévue pour fin 2017


Je croyais que c'était pour Genève Neutral

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Message par Forza le Sam 24 Déc 2016 - 16:49

Pareil surtout que ça urge elle vient de se prendre au niveau européen un -25% en octobre et un -28% en novembre.

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Message par Vincelebourrin le Sam 24 Déc 2016 - 16:51

à la base c'était pour fin 2016, et décalé à geneve pour laisser la place aux 3008 et 5008 ... donc je sais pas d'où tu tiens ton info ...

j'avais d'ailleurs hésité à la prendre en juin sachant que le restylage était proche ...


Dernière édition par Vincelebourrin le Sam 24 Déc 2016 - 16:52, édité 1 fois

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Message par foxx13 le Sam 24 Déc 2016 - 16:52

C'etait prevu pourtant
- restylage : 308 phase2
- nouveauté produit :5008

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Message par Lulu le Sam 24 Déc 2016 - 17:45

Forza a écrit:Pareil surtout que ça urge elle vient de se prendre au niveau européen  un -25% en octobre et un -28% en novembre.

C'est normal, aucune inquiétude à avoir. Peugeot a vendu des dizaines de milliers de 308 aux Pays-Bas l'année dernière à la même période juste avant le durcissement de la fiscalité sur certains modèles. Le modèle a atteint une pdm incroyable de 17,4% en décembre 2015 là-bas.

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Message par Arno908 le Dim 25 Déc 2016 - 18:54

Je le tiens du constructeur. Après, ils peuvent la présenter à Genève et la lancer à la rentrée mais bon en général les facelift sont lancés rapidement après leur présentation (sinon bonjour la chute des ventes)

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Message par Zoom-Zoom le Dim 25 Déc 2016 - 20:37

GMU a écrit:Encore???
Pour Citroen c´est le 3ème en 6 ans, pour Peugeot ils venaient de le changer en décembre 2014, et la personne avant n´avait tenu que deux ans également....

Oui pour ce genre de postes, la patience envers les contre-performances est souvent assez limitée. Ou alors c'était juste des cadres qu'on envoie faire leurs classes à l'étranger au tarif minimum. Direction de filiale... check.

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Message par dd28 le Sam 31 Déc 2016 - 8:09

Dans le dernier numéro d'autoplus il est dit que Peugeot et Ds ne seront pas présent au salon de Francfort.

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Message par foxx13 le Sam 31 Déc 2016 - 8:24

En effet cela a déjà été confirmé.juste Citroën présent à Francfort.

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Message par ifoine14 le Sam 31 Déc 2016 - 8:51

Pour la présentation de la nouvelle 508, on peut quand même tabler sur une présentation à la rentrée ?

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Message par alpha le Mar 24 Jan 2017 - 10:36

Tavares devrait annoncer demain le retour de PSA en Inde. Smile

La Tribune a écrit:C'était une promesse du plan Push to Pass. Selon Les Echos, le groupe PSA s'apprêterait à annoncer ce mercredi la signature d'un projet d'implantation en Inde. Son président du directoire, Carlos Tavares présentera lui-même le contrat de joint-venture qui devrait être signé avec le conglomérat indien CK Birla Group.
Toujours d'après notre confrère, cet accord prévoit la création d'une coentreprise qui reprendrait un site industriel du groupe indien, installé à Chennai, qui fabrique notamment des voitures Mitsubishi. Cette usine est totalement sous-dimensionnée puisqu'elle ne produirait que 12.000 voitures par an.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/psa-va-faire-son-grand-retour-en-inde-632594.html

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 24 Jan 2017 - 10:58

Je ne comprends pas : PSA se relance en Inde avec un partenaire qui ne sait fabriquer que 12000 véhicules par an ? zoh

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Message par Zoom-Zoom le Mar 24 Jan 2017 - 11:17

Euh c'est une usine qui fabrique des Mitsubishi... autant dire que l'usine a peut-être une capacité 10x supérieure Laughing

Et l'Inde c'est un gros potentiel mais pas des ventes mirobolantes non plus. Beaucoup s'y cassent les dents faute de produits adaptés et à cause de la domination de Suzuki-Maruti.

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Message par alpha le Mar 24 Jan 2017 - 11:36

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne comprends pas : PSA se relance en Inde avec un partenaire qui ne sait fabriquer que 12000 véhicules par an ? zoh

C'est un bon début.  Very Happy
Il y aura forcément un investissement conséquent à la clé.
Birla est propriétaire d'Hindustan Motors, un tout petit constructeur indien qui a longtemps eu une place prépondérante sur le marché avec un seul modèle des années 50 (sur base MG). C'est peut-être un bon moyen d'investir le marché indien avec des Hindustan 301. Wink
https://en.wikipedia.org/wiki/Hindustan_Motors

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 24 Jan 2017 - 11:42

Ils ont peut être des stocks de 1.9D à leur refourguer Very Happy

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Message par Vincelebourrin le Mar 24 Jan 2017 - 12:52

de toutes facons, tu ne peux rentrer sur le marché indien sans une co-entreprise, et bizarrement, je pense que PSA ne veut signer d'accord avec les constructeurs ayant déja des accords avec des concurrents directs ...

par contre il était déja question de 600 millions d'investissement en 2011
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/09/01/97002-20110901FILWWW00512-psa-investira-650-millions-en-inde.php

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