[Actualité] PSA Groupe

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Message par Diphile le Ven 21 Juil 2017 - 23:00

Tang a écrit:
matth21 a écrit:Faut pas s'étonner que la CGT ne soit plus prise en sérieux nulle part. Je trouve que la réaction du syndicat à cette visite est grave.
Je croyais que c'était le fil sur PSA. On ne parle pas assez de la CGT sur ce fil CGT.

tongue

mp3 I BELIEVE I CAN FLY : https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/psa-demenage-son-siege-a-rueil-et-ca-fait-grincer-des-dents_488732


Sinon, en attendant les résultats semestriels de PSA, mercredi prochain, crash anticipé par les marchés


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Message par Vincelebourrin le Ven 21 Juil 2017 - 23:23

euuuh la video ne parle aucunement de crash ...

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Message par jbtk08 le Sam 22 Juil 2017 - 8:09

Diphile a écrit:
mp3 I BELIEVE I CAN FLY : https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/psa-demenage-son-siege-a-rueil-et-ca-fait-grincer-des-dents_488732


Sinon, en attendant les résultats semestriels de PSA, mercredi prochain, crash anticipé par les marchés


Comment eek ! Challenges trouve un moyen de faire un article négatif sur PSA ou Renault c'est vraiment surprenant Very Happy .

Pour le crash boursier crash anticipé... le titre corrige car il varie toujours 2 à 3 fois plus que le CAC 40. Une entreprise qui fait pas le consensus fait jamais -10/-20% sur une séance, sauf si elle est attendue en perte et qu'elle fait pire.

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Message par Diphile le Mer 26 Juil 2017 - 8:34

La Peugeot 405 est le second modèle le plus vendu dans le monde par Peugeot durant le premier semestre. La Peugeot 206 n'est pas en reste.
Avec un Spacetourer qui patauge face au Traveller espérons que le Berlingo III sera moins ''cloné'', c'est le 2ème modèle le plus vendu par Citroën.





-Challenges- : « Assaini tambour battant jusqu'à épuiser les équipes - concurrents et équipementiers reçoivent pléthore de CV émanant de salariés de PSA souhaitant quitter le groupe -, PSA doit maintenant convaincre avec des nouveaux modèles.  »

Lire la suite : https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/psa-atteint-des-marges-record-mais-les-ventes-sont-malmenees_489636

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 26 Juil 2017 - 8:49

La Peugeot 405 devrait bien aider la marque à tendre vers l'univers du premium généraliste confused
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Message par Tang le Mer 26 Juil 2017 - 9:11

En fait on peut se demander sir PSA n'aurait pas mieux fait de mettre DS en sommeil pour privilégier la montée en gamme de Peugeot (avec sa branche sport, notamment) et la remise sur pied de Citroën ainsi que le redressement d'Opel.

Quitte à tenter une relance ultérieure de DS, soit en division haute de Citroën, soit comme marque séparée. Après tout la gamme DS était partie de rien et le cas Alpine montre qu'une relance est parfois réalisable.
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Message par c-design le Mer 26 Juil 2017 - 9:28

Tang a écrit:En fait on peut se demander sir PSA n'aurait pas mieux fait de mettre DS en sommeil pour privilégier la montée en gamme de Peugeot (avec sa branche sport, notamment) et la remise sur pied de Citroën ainsi que le redressement d'Opel.

Quitte à tenter une relance ultérieure de DS, soit en division haute de Citroën, soit comme marque séparée. Après tout la gamme DS était partie de rien et le cas Alpine montre qu'une relance est parfois réalisable.

Ou plutôt que, comme d'habitude, se laisser guider par l'égo du lion, laisser la place hdg à Citroën qui avait bien monté en gamme avec sa nouvelle C5 et garder la gamme DS encore temporairement dans sa gamme.
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Message par Tang le Mer 26 Juil 2017 - 9:41

En fait le positionnement de Peugeot et Citroën est bancal depuis longtemps :
- Citroën avait la C5 et la gamme DS dans le haut de gamme, en remontant il y a eu la C6 et plus loin XM et Xantia Activa. Et le reste était plutôt "entry".
- Chez Peugeot le haut de gamme a été représenté par 508, 406 coupé, 607 et plus loin la 605, avec des fortunes diverses. La clientèle pour l'ensemble de la gamme étant plus bourgeoise que chez Citroën.

Mais le problème aussi c'est que le hdg Citroën (en DS) jouait sur des silhouettes clivantes, alors que chez Peugeot ça a toujours été plus classique (plus adaaté donc à la cible).

Bref, PSA paye de n'avoir pas tranché plus tôt la question du positionnement de ces marques. Ce n'est pas un simple problème d'ego Peugeot même si ces questions d'ego ont sans doute joué dans l'indétermination de ces positionnements.

Chez Renault ca a été plus simple avec deux marques dans un premier temps, dont une venue de l'Est avec une image qui la destinait bien à ce qu'est devenue Dacia. Le flottement a aussi existé avec Alpine, en partie (Alpine-Renault, hésitation entre Alpine et RS...)
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Message par 205gentry le Mer 26 Juil 2017 - 14:35

Espérons que la marge ne se fasse pas au dépens de la qualité, sinon gare au retour de bâton!!

https://fr.finance.yahoo.com/actualites/psa-affiche-gros-b%C3%A9n%C3%A9fice-semestriel-062420978.html
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Message par 205gentry le Mer 26 Juil 2017 - 18:36

Les Echos sont pessimistes sur la gestion de l'évolution des ventes du Diesel vers l'Essence chez PSA:
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/030466337004-le-declin-des-ventes-de-voitures-diesel-un-fardeau-pour-psa-2104477.php#xtor=EPR-8-%5B18_heures%5D-20170726-%5BProv_SDE+PARIS+2014%5D-1797922
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Message par Diphile le Mer 26 Juil 2017 - 23:21

205gentry a écrit:Les Echos sont pessimistes sur  la gestion de l'évolution des ventes  du Diesel vers l'Essence chez PSA:
-20170726-[Prov_SDE+PARIS+2014]-1797922]https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/030466337004-le-declin-des-ventes-de-voitures-diesel-un-fardeau-pour-psa-2104477.php#xtor=EPR-8-%5B18_heures%5D-20170726-%5BProv_SDE+PARIS+2014%5D-1797922



Après les moteurs chinois essence, ils vont pouvoir importer des moteurs essence iraniens si besoin, cette semaine Saipa, via l'accord avec PSA/CITROEN a présenté son premier moteur 3 cylindres produit localement.

Article : http://www.tehrantimes.com/news/415310/Iran-unveils-1st-domestically-manufactured-3-cylinder-EU6-engine

Il devrait équiper les futures Citroën iraniennes … on parle de la C3 III d'ici l'an prochain


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Message par Thomasd le Mar 1 Aoû 2017 - 7:40

Ca y'est, à partir de ce matin mardi PSA accueille officiellement Opel et Vauxhall comme nouvelles marques, et le groupe passe à la 2ème place européenne jap

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Message par Thomasd le Mar 1 Aoû 2017 - 18:41

Tavarès accueille Lohscheller Razz
http://www.youtube.com/watch?v=9UOyOOWSHGk

http://www.youtube.com/watch?v=svJByzNawQ0

Thomasd



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Message par GMU le Mar 1 Aoû 2017 - 18:48

Ouais, et les deux ont une cravate bleue en plus.
C'est super la vie non?

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Message par Vilyon le Jeu 3 Aoû 2017 - 22:00

PSA songe de plus en plus à un retour aux USA dans les dix prochaines années.

http://www.carscoops.com/2017/08/psa-looking-for-innovative-partners-for.html?m=1
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