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2016 - [Citroën] C3 III [B618] - Page 32 Expert10
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le Jeu 28 Nov 2019 - 22:32
C'est un peu ringard et un peu esprit nineties, mais elle est sympathique cette pub, je vous trouve sévères.  smile  

Je préfère toutefois la pub avec les triplées (je dois vous confesser que je suis totalement sous le charme des jolies brunes). Embarassed
Vincelebourrin
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le Ven 29 Nov 2019 - 0:06
Moi j'aime beaucoup la derision de cette pub ...
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le Ven 29 Nov 2019 - 6:36
Connect+ a écrit:C'est un peu ringard et un peu esprit nineties, mais elle est sympathique cette pub, je vous trouve sévères.  smile  

Je préfère toutefois la pub avec les triplées (je dois vous confesser que je suis totalement sous le charme des jolies brunes). Embarassed

A la base elles ne sont que 2 mais on te fais croire qu'elles sont 3... Very Happy
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le Ven 29 Nov 2019 - 11:46
908LM a écrit:
Connect+ a écrit:C'est un peu ringard et un peu esprit nineties, mais elle est sympathique cette pub, je vous trouve sévères.  smile  

Je préfère toutefois la pub avec les triplées (je dois vous confesser que je suis totalement sous le charme des jolies brunes). Embarassed

A la base elles ne sont que 2 mais on te fais croire qu'elles sont 3... Very Happy
Oui, effectivement !! Et bah, j'aime beaucoup quand même. MDR
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le Ven 29 Nov 2019 - 17:15
C'est pas Grace Jones dans sa CX mais c'est pas méchant non plus. je vous trouve sévère aussi. C'est pas pire que les momies avec la 2008...
psykokwak
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le Ven 29 Nov 2019 - 19:26
Il y a pire en effet. Pour ma part, je salue le talent des publicitaires qui travaillent pour Citroën car ils parviennent à réaliser des publicités tenant la route avec très peu de moyens. La pub de la Cactus avec la figurine haïtienne en est la meilleure illustration.
Lulu
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le Ven 29 Nov 2019 - 19:45
psykokwak a écrit:Il y a pire en effet. Pour ma part, je salue le talent des publicitaires qui travaillent pour Citroën car ils parviennent à réaliser des publicités tenant la route avec très peu de moyens. La pub de la Cactus avec la figurine haïtienne en est la meilleure illustration.  

Traction nous a gratifié de pas mal de belles pubs ces dernières années (baby colors, hula girl, le mug, l'auto-stoppeur, partir, on n'a pas inventé la famille), mais là on rebascule clairement dans le potache pour moi. Sad Idem pour la pub des triplettes qui était déjà limite.
Je n'arrive pas à concevoir que l'on vende une voiture avec pour seul argumentaire "elle a tout plein de couleurs" (surtout si c'est pour mettre en avant du noir, du gris, du blanc et du rouge Laughing ).
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j-krock

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le Ven 29 Nov 2019 - 19:53
Mais au contraire la personnalisation est LE point fort de la C3 surtout depuis les nouvelles 208, Clio et Corsa. Il faut donc que Citroën en joue à fond avant le restylage de la C3 qui, espérons, lui permette de revenir au niveau
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le Ven 29 Nov 2019 - 20:02
En effet, c'est bien le problème, elle n'a plus d'argument. confused


Dernière édition par Lulu le Ven 29 Nov 2019 - 20:06, édité 1 fois
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j-krock

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le Ven 29 Nov 2019 - 20:06
Ah tout de suite elle n'a plus d'argument. Elle a pour elle un look hyper différent, sa personnalisation unique sur le marché et un confort de premier plan, c'est quand même pas mal.
De plus, dans les comparatifs, elle n'est pas totalement larguée.
Mais avec plus de trois ans, dans le monde auto où tout va tellement vite, c'est normal qu'elle soit distancée.
La quatrième génération arrangera ça 😁 patience elle arrivera vite
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le Ven 29 Nov 2019 - 20:14
Ben oui, j'aime beaucoup la C3, mais sur le marché du neuf je ne vois pas quels arguments crédibles elle peut avancer face à la vague de nouveautés.
Plate-forme antédiluvienne, pas d'hybridation ni d'électrification, qualité moyenne, elle prend quand même un sacré coup dans la tronche.

Le look/la personnalisation comme seul argument c'est très superficiel, il ne lui reste plus grand chose à mettre en avant.
C'est pas un drame, PSA a toujours maintenu quelques années d'écart entre le renouvellement des 208 et C3. Mais cette fois-ci, la vieillissante C3 ne pourra plus mettre en avant des prix cassés (politique Tavares + refus de Belloni de centrer une pub sur une promo), donc ça serait bien qu'ils essaient d'animer la gamme.

Je verrais bien une version XTR. Une telle version serait légitime (clin d’œil à la première C3) et sûrement très réussie, puisque la C3 possède un design qui s'y prête.
Chez Ford France, la Fiesta Active fait 12% des ventes du modèle et feu Ka+ Active montait à 37%. C'est vraiment pas mal pour tirer les prix vers le haut sur ce type de véhicules.
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GMU

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le Ven 29 Nov 2019 - 21:11
Et pourtant ses ventes sont en constante augmentation.
Elle a été lente au démarrage, mais au final elle cartonne.
Loutron
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le Ven 29 Nov 2019 - 22:08
Je suis assez d'accord avec toi Lulu. 

De toute façon aujourd'hui, il faut croire que plus c'est mediocre plus ça se vend Rolling Eyes
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le Ven 29 Nov 2019 - 22:46
Lulu a écrit:Ben oui, j'aime beaucoup la C3, mais sur le marché du neuf je ne vois pas quels arguments crédibles elle peut avancer face à la vague de nouveautés.
Plate-forme antédiluvienne, pas d'hybridation ni d'électrification, qualité moyenne, elle prend quand même un sacré coup dans la tronche.

Le look/la personnalisation comme seul argument c'est très superficiel, il ne lui reste plus grand chose à mettre en avant.
C'est pas un drame, PSA a toujours maintenu quelques années d'écart entre le renouvellement des 208 et C3. Mais cette fois-ci, la vieillissante C3 ne pourra plus mettre en avant des prix cassés (politique Tavares + refus de Belloni de centrer une pub sur une promo), donc ça serait bien qu'ils essaient d'animer la gamme.

Je verrais bien une version XTR. Une telle version serait légitime (clin d’œil à la première C3) et sûrement très réussie, puisque la C3 possède un design qui s'y prête.
Chez Ford France, la Fiesta Active fait 12% des ventes du modèle et feu Ka+ Active montait à 37%. C'est vraiment pas mal pour tirer les prix vers le haut sur ce type de véhicules.

Plate forme antédiluvienne c'est un poil exagéré. Elle n'est pas sur une base d'AX non plus. L'argument principal pour en acheter une c'est de vouloir rouler différent finalement. Il faut arrêter de croire que les acheteurs de ce type de véhicule sont aussi exigeants que nous. La Dacia Sandero ne serait-elle pas l'une des voitures les plus vendues aux particuliers ? On ne peut pas dire qu'elle bénéficie des dernières technologies (Ok c'est moins cher qu'une C3...)
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le Ven 29 Nov 2019 - 23:16
CMP n'a pas encore fait la preuve d'un meilleur confort/habitabilité que PF1...
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le Sam 30 Nov 2019 - 7:46
Je ne la trouve pas si dépassée que ça, aussi bien au niveau des performances que du look. Il n'y a que sur certains équipements gogo-gadgeto-électroniques qu'il y a des manques, mais est-ce vraiment un gros problème sur une citadine qui est souvent la deuxième voiture du foyer ?
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le Sam 30 Nov 2019 - 7:52
Dépassé pour quelqu'un qui veut étre a la pointe de la technologie oui..
Mais pour le client lambda,du moment qu'elle va du point A au point B sans problème avec un peu de techno,cela suffira!
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le Sam 30 Nov 2019 - 8:55
Bin faut dire aussi que les citadines ont beaucoup perdus leurs côtés joviales.
Ibiza, Fiesta, Corsa, Micra... elles sont toutes rentrées dans le rang, très sérieuses. Masculines aussi.

La pub est horrible mais elle cible ce côté "Sympa", "pas prise de tête".

Le succès de cette C3 en Europe montre qu'il faut persévérer là dedans.
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le Sam 30 Nov 2019 - 9:39
La C3 n’est pas dépassée... pour quelqu’un qui roule en 205, c’est une énorme avancée technologique, sécuritaire et technique 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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le Sam 30 Nov 2019 - 9:52
Sympa de te moqué,mais je ne parlais pas pour moi. smile (et laisse mes 205 tranquille qui sont un bonheur au quotidien,a bon entendeur..)
Je parle juste pour quelqu'un qui veut étre a la pointe de la techno,ce n'est pas vers la C3 qu'il faut allé,méme si elle n'est pas largué non plus..
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le Sam 30 Nov 2019 - 10:13
908LM a écrit:Sympa de te moqué,mais je ne parlais pas pour moi. smile (et laisse mes 205 tranquille qui sont un bonheur au quotidien,a bon entendeur..)
Je parle juste pour quelqu'un qui veut étre a la pointe de la techno,ce n'est pas vers la C3 qu'il faut allé,méme si elle n'est pas largué non plus..

Je me moque pas... tu n’as pas vu les icônes ...
C’est juste une point d’humour...
908LM
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le Sam 30 Nov 2019 - 10:30
Je l'avais vu ne t'en fais pas.. Razz
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le Sam 30 Nov 2019 - 13:14
Lulu a écrit:Je n'arrive pas à concevoir que l'on vende une voiture avec pour seul argumentaire "elle a tout plein de couleurs"
Ils misent sur la seule chose qui la distingue : son look. Les dernières pubs Citroën sont, en tous les cas, très raccords avec les nouvelles valeurs de la marque : elles inspirent la "sympathie" et malgré leur simplicité, on les retient assez. Même si cela semble difficile, il serait intéressant de connaitre le retour sur investissement de chaque pub. Quelle retombée par exemple pour la dernière pub DS7 qui a dû coûter tout le budget pub Citroën de 2 ans.
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le Jeu 23 Jan 2020 - 15:14
Lulu a écrit:Série spéciale Saint James pour le marché japonais. Présentée dans une vidéo très sympa (assez bluffé par la filiale japonaise qui avec un budget ultra-limité arrive à faire un spot de qualité égale voire supérieure à ce que le siège nous sert ici).



Au début je me suis dit que c'était un peu déplacé de faire un partenariat avec une marque de rhum pour vendre une voiture, mais apparemment Saint James est également un fabricant de marinières du Mont Saint Mich'

Gros succès pour cette série spéciale au Japon (environ 400 ventes), Citroën est en discussion avec la marque pour étendre le partenariat à l'Europe.

https://www.passionnement-citroen.com/post/une-s%C3%A9rie-sp%C3%A9ciale-saint-james-pour-la-citro%C3%ABn-c3-en-france
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le Jeu 23 Jan 2020 - 16:31
Ils peuvent pas faire une série spéciale avec le Slip Français? Very Happy

Cela ne se fait pas de reconduire une série spéciale une seconde fois au Japon(2x400)? confused

Cette C3 se vend mieux que d'habitude là bas? Cela ne m'étonne qu'à moitié si c'est le cas. Elle a un côté kawaii.


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