2018 - [Opel] Corsa F [P2JO]

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Message par alpha le Jeu 23 Mar 2017 - 13:59

Ça m'étonnerait quand même qu'en si peu de temps, ils aient adapté la carrosserie de la Corsa F sur une CMP...

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Message par Elyas le Jeu 23 Mar 2017 - 14:48

J'espère en tout cas qu'ils pourront garder le travail effectué sur l'extérieur !
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Message par Kiddson le Jeu 23 Mar 2017 - 14:54

alpha a écrit:Ça m'étonnerait quand même qu'en si peu de temps, ils aient adapté la carrosserie de la Corsa F sur une CMP...
Completement d'accord, mais si c'est toujours un des anciens mulets, y a-t-il encore un intéret a les faire rouler?
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Message par KarlX le Jeu 23 Mar 2017 - 17:27

alpha a écrit:Ça m'étonnerait quand même qu'en si peu de temps, ils aient adapté la carrosserie de la Corsa F sur une CMP...

surtout que CMP est seulement en phase d'industrialisation à Caen pour équiper l'an prochain le 1er véhicule PSA à en être officiellement doté: le DS3 Crossback
Mais le développement des Opel crossland X et CItroen C3 Aircross a nécessité des investissements partagés pour améliorer à Velisy même, une dernière fois, la plateforme PF1, au point d'en faire une pré-CMP. Et ceci dans un moment où les Chinois étaient aussi à Velisy pour développer avec les gens de PSA la CMP ... Rolling Eyes
Donc Opel dispose de la quasi CMP, à n'en pas douter; mais DS3 Crossback doit être le 1er modèle sur CMP officielle qui sera commercialisé l'an prochain; et la 208 Peugeot la seconde
d'où la nécessité commerciale de retarder la sortie de la Corsa Smile avec il est vrai l'occasion à saisir de mettre commun un maximum de pièces pour les produire sur une même chaîne à Palomar


Dernière édition par KarlX le Jeu 23 Mar 2017 - 17:34, édité 1 fois

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Message par alpha le Jeu 23 Mar 2017 - 17:32

Conclusion : cette Corsa n'est pas sur CMP. Wink

D'ailleurs, on n'a même pas encore vu de proto pour le futur DS3 Crossback ou pour la 208... Seulement un petit mulet.

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Message par iGecko le Jeu 23 Mar 2017 - 18:07

Le design est largement dépendant de la plateforme pour moi (dimensions, proportions...)

Donc soit la voiture était prévu depuis le départ sur plateforme PSA et là on tombe dans la théorie du complot avec le rachat qui était prévu depuis longtemps.

Soit le développement se poursuit car le projet est trop avancé et que GM a prévu d'y coller un sigle Chevrolet.

J'opte pour le 2.
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 23 Mar 2017 - 18:12

iGecko a écrit:Le design est largement dépendant de la plateforme pour moi (dimensions, proportions...)

Pour toi seulement alors. Ou alors il faudra m'expliquer comment on peut construire une gamme complète avec deux plate-formes confused

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Message par iGecko le Jeu 23 Mar 2017 - 20:05

Je vois pas le rapport.
Cette Corsa est designée en fonction d'une plateforme avec telles dimensions et telles contraintes. La PSA a d'autres dimensions d'autres contraintes. On peut pas transposer la carrosserie de l'une à l'autre.
Toute une gamme sur deux plateformes : les modèle ont été designés dès le départ en fonction de ces plateformes qui sont "variables".


Dernière édition par iGecko le Jeu 23 Mar 2017 - 22:11, édité 4 fois
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Message par Elyas le Jeu 23 Mar 2017 - 21:11

La PSA a d'autres dimensions d'autres contraintes. On peut pas transposer la carrosserie de l'une à l'autre. 



Je ne serais pas aussi catégorique, cependant ça demandera pas mal de travail mais au final ce sera payant, puisqu'ils vont amortir plus vite la CMP, les ensembles GMP seront les mêmes que les autres modèles PSA donc là aussi plus de volume et donc des coûts en réduction et après on peut imaginer pas mal de carry-over avec la future 208 par exemple en terme de technologies ou encore sur des éléments comme le système de climatisation, l'ensemble radio-GPS etc... en gros le jeux en voudrait la chandelle !
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Message par Opeloman80 le Ven 24 Mar 2017 - 14:31

Surprenant qu'ils continuent le développement de celle qui est théoriquement mort-née...
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Message par yeap le Ven 24 Mar 2017 - 15:50

iGecko a écrit:Je vois pas le rapport.
Cette Corsa est designée en fonction d'une plateforme avec telles dimensions et telles contraintes. La PSA a d'autres dimensions d'autres contraintes. On peut pas transposer la carrosserie de l'une à l'autre.
Toute une gamme sur deux plateformes : les modèle ont été designés dès le départ en fonction de ces plateformes qui sont "variables".
Edité 4 fois, c'est énooooooooooooooooorme Laughing
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Message par Zoom-Zoom le Ven 24 Mar 2017 - 15:59

iGecko a écrit:Je vois pas le rapport.
Cette Corsa est designée en fonction d'une plateforme avec telles dimensions et telles contraintes. La PSA a d'autres dimensions d'autres contraintes. On peut pas transposer la carrosserie de l'une à l'autre.
Toute une gamme sur deux plateformes : les modèle ont été designés dès le départ en fonction de ces plateformes qui sont "variables".

Toutes les plateformes modernes sont flexibles. Les points fixes ont souvent rapport à l'ancrage des éléments, la position des piliers, etc.

Donc si je pense qu'on peut très bien transposer une carrosserie d'une plateforme à une autre de même taille, tout aussi moderne, au prix d'une éventuelle retouche stylistique. Les proportions peuvent changer légèrement mais le thème du design peut être exactement le même.

Ou alors tu dis qu'à plateforme donnée ne correspond qu'un seul design possible?


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Message par iGecko le Ven 24 Mar 2017 - 20:32

Elles sont flexibles uniquement en longueur pas en largeur. Enfin à ce que j'ai compris. Et puis ce qui est une certitude c'est que la partie qui va du moyeux avant au montant de pare-brise est fixe.
Donc pour vraiment exagérer ma pensée : C'est comme si on essayait de coller la carrosserie de cette Corsa sur une plateforme de BMW série 1 (moteur longitudinal avant). On se retrouvera avec un truc complément difforme et éloigné du modèle original qu'il faudra complément reprendre. Même si tu gardes l'esprit du modèle originel.
Et c'est sans parler des contraintes techniques inerrentes à chaque plateforme et qui influencent le design.
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Message par jean le Sam 25 Mar 2017 - 0:55

Il suffit d'une poignée de millimètres pour rendre un truc complètement bancal ...
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Message par KLEEV le Sam 25 Mar 2017 - 9:10

iGecko a écrit:Elles sont flexibles uniquement en longueur pas en largeur. Enfin à ce que j'ai compris. Et puis ce qui est une certitude c'est que la partie qui va du moyeux avant au montant de pare-brise est fixe.
Donc pour vraiment exagérer ma pensée : C'est comme si on essayait de coller la carrosserie de cette Corsa sur une plateforme de BMW série 1 (moteur longitudinal avant). On se retrouvera avec un truc complément difforme et éloigné du modèle original qu'il faudra complément reprendre. Même si tu gardes l'esprit du modèle originel.
Et c'est sans parler des contraintes techniques inerrentes à chaque  plateforme et qui influencent le design.

De toute façon, au delà de l'adaptation de la plateforme, il y a les composants commun. Smile

Je ne suis pas encore au jus sur ce projet, mais la logique voudrait que la Corsa soit abandonnée au profit d'un développement "clone" de la future 208/DS3, déjà bien avancées.
L'actuelle Corsa peut bien poursuivre encore 2 ans avec de petites retouches, laissant aux designers Opel le temps du maquillage du clone.
.
Quant au fait qu'elle tourne encore en test, je ne crois pas que GM balance les billets à la poubelle, Peugeot n'ayant acheté que la division Europe, elle doit surement finir ses tests de développements pour GM reste du monde ?.
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Message par nickodu42 le Ven 12 Mai 2017 - 19:29

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Message par lapl76 le Ven 12 Mai 2017 - 19:43

pas de Corsa avant 2020 selon le dernier auto-journal !!!
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Message par Maxime13 le Ven 12 Mai 2017 - 19:57

Juste le temps que la Clio 5 s'installe et reprenne son trône tranquille ... 😉
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Message par Thibaud83 le Ven 12 Mai 2017 - 20:20

En même temps c'est pas la Corsa qui allait la détrôner Very Happy
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Message par Maxime13 le Sam 13 Mai 2017 - 11:01

Reste que l'actuelle qui n'est qu'un gros restylage d'un modèle de 10ans se vend encore très bien. jap
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Message par 0123 le Mar 1 Aoû 2017 - 9:27

A l'occasion de l'officialisation du rachat par PSA, Opel confirme le lancement de la nouvelle Corsa en 2019.

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Message par 205gentry le Mar 1 Aoû 2017 - 13:57

Tu as lu ça où???? Shocked
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Message par omaxem le Mar 1 Aoû 2017 - 14:03

Automotive News Europe a écrit:Opel's first model shared with PSA, the Crossland X subcompact crossover, has been available at dealerships since the end of June. The Grandland X compact crossover follows in the autumn. The successor of the Opel Combo light commercial vehicle will come to the market next year and in 2019 the next generation of the Corsa subcompact will be launched with PSA technology.

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Message par 205gentry le Mar 1 Aoû 2017 - 14:09

merci! jap
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Message par 0123 le Mar 1 Aoû 2017 - 14:11

Je l'avais tout simplement lu dans les communiqués envoyés par les marques : )

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