2017 - [McLaren] 720S (P14)

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Message par ifoine14 le Ven 27 Jan 2017 - 13:25

Miam ! Le renflement au niveau des roues avant est impressionnant ! Elle gagne en caractère mais le style plus lisse des actuelles est tout aussi réussi.
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 27 Jan 2017 - 13:27

Pour ce qu'on en voit, je trouve que l'arrière fait un peu vide, comme s'il manquait quelque chose. Je préfère les sportives à long capot (Mercedes AMG GT par exemple).

A voir sur d'autres photos de meilleure qualité.
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Message par Fabien le Ven 27 Jan 2017 - 16:55

Je lui trouve un coté Pagani. Mais ça a du caractère en tout cas.
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Message par Freddux le Ven 27 Jan 2017 - 19:05

720S versus Huayra


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Message par 908LM le Sam 28 Jan 2017 - 8:51

De toute les maniéres,si on recherche de la performances,les lois de l'aérodynamisme s'impose a tous les constructeurs de ce genre d'engin..
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Message par motorsport57 le Sam 28 Jan 2017 - 9:03

Je lui trouve un petit côté LaFerrari, notamment à l'avant
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Message par Sam22 le Mer 1 Fév 2017 - 23:10

McLaren annonce un "Proactive Chassis Control II", pour pouvoir drifter plus facilement:

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Message par Fabien le Jeu 2 Fév 2017 - 10:33

les quatari vont être contents.
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Message par Tang le Ven 3 Fév 2017 - 23:23

Sam22 a écrit:McLaren annonce un "Proactive Chassis Control II", pour pouvoir drifter plus facilement:
Sacrée bestiole...
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Message par 02xx03 le Dim 5 Fév 2017 - 12:04


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Message par Tang le Dim 5 Fév 2017 - 23:05

Je ne crois pas avoir vu ici cette photo de proto camouflé avec la porte en élytre ouverte :

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Message par 0123 le Mer 15 Fév 2017 - 14:03



Des infos officielles sur le moteur :

La deuxième génération de la McLaren Super Series, qui fera ses débuts le 7 mars lors du 87ème Salon International de l’Automobile de Genève, a tout ce qu’il faut pour pousser encore plus loin les performances des supercars. Les conducteurs pourront accélérer de 0 à 200km/h en à peine 7,8 secondes accompagnés par le son cristallin, propre et mélodieux du pot d’échappement.

« Le nouveau M840T 4.0 litres est un moteur incroyable monté sur une supercar exceptionnelle capable de parcourir un quart de mile en à peine 10,3 secondes », a commenté Haydn Baker, Directeur de la catégorie Super Series chez McLaren. « La puissance, le couple moteur et la réponse de l’accélérateur ont été améliorés de manière significative par rapport à la première génération de la Super Series. Et pourtant la consommation en carburant et les émissions aussi ont enregistré une progression ».

Les turbocompresseurs à deux volutes et à inertie très faible, dont le nouveau moteur M840T est équipé, représentent bien la philosophie qui a caractérisé tout le parcours de développement de la nouvelle supercar de McLaren : progresser dans tous les domaines. En accélérant plus vite que les modèles précédents, ils réduisent le décalage et permettent une réponse d’accélération plus rapide.

Les performances du nouveau moteur 4.0 litres ne passent pas inaperçues grâce également au son du pot d’échappement issu d’un équilibre harmonique, avec un « crescendo » typique, selon le régime et la charge du moteur. Un pot d’échappement sport est prévu en option pour ceux qui souhaitent encore plus d’émotions sonores.

Les propriétaires pourront également montrer le cœur de leur nouvelle voiture - plus précisément, le plénum de reprise en aluminium moulé avec le logo McLaren sur le nouveau moteur V8 -  grâce à un système d’éclairage du compartiment moteur qui s’allume lors de l’ouverture du véhicule.

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Message par mad max le Mer 15 Fév 2017 - 18:19

Si le 4 litres garde le même caractère que le 3.8, ça sera fantastique.

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Message par nickodu42 le Ven 17 Fév 2017 - 12:53

Nouvelles images du prototype en attendant sa révélation.

































Source : https://www.motor.es/noticias/mclaren-720s-2017-201733994.html
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Message par Solomuka le Ven 17 Fév 2017 - 12:56

Le pot d'échappement au niveau du museau d'un gamin de 5 ans, c'est homologuable?
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Message par Tang le Ven 17 Fév 2017 - 13:09

Pareil, jamais compris comment ces pots d'échappement hauts pouvaient être autorisés sur une auto de route (outre que je n'en suis pas fan).

Sinon ce qui m'inquiète un peu c'est qu'il semble y avoir un sacré déséquilibre entre l'avant très court et l'arrière très long (comme ça ça me fait penser au proto d'A710 qui présentaient ce genre de structure un peu déséquilibrée).

A voir débarrassé du camouflage. Techniquement ça risque d'être bluffant. Smile
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Message par nickodu42 le Mer 22 Fév 2017 - 14:31

Teaser vidéo.

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Message par nickodu42 le Mer 1 Mar 2017 - 15:25

Nouveau teaser avec ces images de l'habitacle.





Source : http://www.autoweek.nl/nieuws/mclaren-toont-opnieuw-stukje-super-series/
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 1 Mar 2017 - 15:47

Quel est l'intérêt de ce combiné d'instrumentation pivotant ? zoh
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Message par cavalino le Mer 1 Mar 2017 - 15:57

Gagner 3 cm sur la vision de la piste Razz
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Message par motorsport57 le Mer 1 Mar 2017 - 16:55

C'est intelligent Smile
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Message par Elyas le Mer 1 Mar 2017 - 19:39

C'est le genre de gagdet qui ravira les proprios... et c'est un peu l'adn de McLaren aussi.

J'adore perso  Very Happy
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Message par Sam22 le Mer 1 Mar 2017 - 22:35


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Message par nickodu42 le Lun 6 Mar 2017 - 21:46

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Message par ifoine14 le Lun 6 Mar 2017 - 22:03

Heu... où sont les phares ? Cela paraît un peu léger cette seule barrette...
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